Después de un período de nueve trimestres de crecimiento, que se ha desvanecido en los dos últimos periodos trimestrales, en el trimestre octubre-diciembre en 2023, los ingresos del grupo Wärstilä Corporation registró un descenso del -7% hasta los 1.640 millones de euros frente a los 1.770 millones de euros del último trimestre del año anterior. Solo en el segmento de sistemas de propulsión naval de los productos producidos por el grupo finlandés, los ingresos ascendieron a 688 millones de euros (+17%) y otras soluciones para la sector marítimo hasta los 112 millones de euros (-46%). Utilidad operativa 128 millones de euros (+248%), con una contribución de 42 millones de euros millones del segmento de Energía Marina (-28%) y -7 millones del segmento de Energía Marina Sistemas Marinos (-147%). El beneficio neto del grupo fue igual a hasta los 96 millones de euros, frente a los 28 millones del último trimestre de 2019. 2022.

En el cuarto trimestre de 2023, la compañía adquirió nuevos pedidos por un valor total de 1.860 millones de euros (+13%) y El volumen de la cartera de pedidos a 31 de diciembre era ascendió a 6.690 millones de euros (+13%). La división Marine Power tiene nuevos pedidos por 782 millones de euros (+13%), lo que eleva el valor de la de la cartera de pedidos hasta los 2.640 millones de euros (+16%), mientras que la división Marine Los nuevos pedidos totales alcanzaron los 132 millones de euros (+5%), con un La cartera de pedidos a finales de 2023 ascendía a 583 millones de euros (+34%).

Para todo el año 2023, los ingresos de Wärstilä alcanzó un récord de 6.010 millones de euros en ingresos, un +3% más que el año anterior. Utilidad operativa y El beneficio neto ascendió a 402 millones de euros y 269 millones de euros, respectivamente millones de euros frente a unos resultados negativos de -26 millones y -58 millones en 2022. Nuevos pedidos el año pasado obtenido por el grupo estableció un nuevo récord histórico de 7.07 mil millones de euros (+16%).

Al comentar los resultados del año 2023, el Presidente y Consejero Delegado de Wärstilä, Håkan Agnevall, señaló que «en el mercado marítimo, la propensión a la la inversión en nuevos buques siguió siendo elevada a pesar de la limitaciones de capacidad de los principales astilleros Corea del Sur y China, y nuevos aumentos en los precios de los Nuevas construcciones. En julio, recordó, la Internacional La Organización Marítima actualizó su estrategia de reducción emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los buques, con el fin de para lograr cero emisiones netas en o alrededor de para 2050. Como resultado, las partes interesadas son ahora más Alineados globalmente en cuanto a requisitos e inversiones necesarias para descarbonizar el sector. Esto acelerará la transición hacia la descarbonización en el sector marítimo, donde Las soluciones de Wärtsilä pueden marcar una diferencia real. El la descarbonización - subrayó Agnevall - ofrece oportunidades, no solo para nuevas construcciones, sino también para modernizaciones y reconversiones, como armadores y operadores tratan de mantener sus flotas existentes en cumplimiento y competitivo».