La Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Occidental anunció que, desde el inicio de los trabajos el 4 de mayo, Se ha superado la cantidad de un millón de toneladas de grava que yace en el lecho marino a lo largo de la cresta de lo que será el nuevo rompeolas del puerto de Génova y es Como resultado, el 40% de la actividad se realizó a tiempo previsto en el cronograma. Este volumen de material permitió Se construyeron más de 1.320 columnas de grava sumergidas para Apoyarán la nueva represa.

El siguiente paso será el inicio de la prefabricación de la Cajones medianos del nuevo espigón, previstos para el mes de abril. Una vez hechos, estos bloques Las celdas de hormigón armado se colocarán a una profundidad de máximo de -50 metros, uno al lado del otro, hasta completar todo el diseño de la nueva infraestructura que, de acuerdo con el previsiones, se completará a finales de 2026.

Además, la institución precisó que, en paralelo, la actividades de recuperación de la guerra submarina, completadas durante casi 70% y se concentró en esta etapa en la sexta y última área que se remediación, con el fin de concluir las operaciones Verano.