Hoy en el puerto de Ortona se han iniciado los trabajos en el consolidación del muelle de Riva en el primer tramo de la muelle y su patio, un tramo que es de una longitud de 230 metros de un total de 560 metros y una anchura de 30 metros. La intervención fue planificada por la Autoridad Sistema Portuario del Mar Adriático Central y el contrato es adjudicado por una dotación de 8,6 millones de euros frente a un descenso del 21,73%, con el uso de la Intervenciones para la cohesión territorial y las zonas Economía Especial del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia.

La primera fase de los trabajos se referirá a la recuperación de la guerra de las zonas terrestres y de los fondos marinos afectados por el proyecto. Las obras, que tendrán que ser probados antes de junio de 2026, también incluyen el Listo para la electrificación para impulsar grúas vehículos autopropulsados del tramo afectado por la intervención, en continuidad con la con lo previsto para el tramo de Riva Nuova. La ejecución de la Este trabajo nos permitirá entonces proceder a la profundización de la Lecho marino del puerto hasta una cota de -12 metros.

Mientras tanto, el contrato para el construcción de la infraestructura para alimentar, a través de electrificación, las grúas autopropulsadas que operan en el Muelle Norte y la muelle de Riva Nuova, con una inversión de dos millones de euros.