Gracias a la reciente subida del valor de los fletes marítimos causada por la crisis en el sur del Mar Rojo, donde ataques a buques por parte de la Los hutíes, después de un período de 15 y 16 meses respectivamente en tendencia negativa en enero de 2024 los ingresos mensuales de la Las compañías navieras taiwanesas Evergreen y Yang Ming son De vuelta al crecimiento. El mes pasado, de hecho, Evergreen registró Ingresos taiwaneses de 28.300 millones de dólares (903 millones de dólares) dólares estadounidenses), un +8,0% más que en enero de 2023, mientras que Yang Ming tuvo unos ingresos de 14.000 millones de dólares taiwanés, un +10,1% más.

El mes pasado, en cambio, continuó, aunque significativamente atenuada, la tendencia a la baja de los ingresos de WAN Hai Lines, que es la tercera compañía naviera más grande Taiwán en contenedores por capacidad de flota. El El operador opera una red de servicios programados marginalmente afectados por la crisis en el Mar Rojo, a su paso por el región solo el servicio de la compañía que conecta Asia con el costa este de los EE.UU., que anteriormente cruzaba el y ahora ha sido desviado al Cabo de Buena Esperanza, mientras que el servicio India-Oriente Medio de WHL sigue haciendo escala en el puerto egipcio de Sokhna, en el mar Mediterráneo. Rojo del norte. Después de 17 meses consecutivos de recesión bidireccional cifras de facturación, en enero de 2024 la facturación mensual de WHL disminuyó un -2,6% hasta los 9.200 millones de euros Dólares taiwaneses.