Al igual que en los ocho trimestres anteriores, en el período Octubre-diciembre 2023 continuó la tendencia a la baja del tráfico de mercancías manipuladas por el Puerto de Hamburgo, que es aproximadamente 27,7 millones de toneladas, con un ligero disminución del -1% en comparación con el mismo período de 2022, cuando el La caída fue de alrededor del -15%. La disminución fue generada por la -2% de contracción en los volúmenes de carga contenerizada que totalizaron aproximadamente 18,6 millones de toneladas con un de envases inferiores a 1,9 millones de TEUs (-7%). En la industria mercancías diversas, las cargas convencionales aumentaron en +6% sobre el aumento a 300 mil toneladas. Volumen estable con 6,0 millones de toneladas, de las cuales 2,8 millones de toneladas toneladas de carga líquida (+4%), 1,6 millones de toneladas de graneles agrícolas (0%) y 4,4 millones de toneladas de otros cargamentos (-2%).

En todo 2023, el puerto alemán manejó 114,3 millones toneladas de mercancías, con un descenso del -5% en el año de los cuales 65,6 millones de toneladas desembarcaron (-6%) y 48,6 millones de toneladas en el momento de la carga (-4%). El número total de las mercancías diversas ascendieron a 78,1 millones de toneladas (-7%), incluyendo aproximadamente 76,9 millones de toneladas de carga en contenedores (-7%) realizado con un manejo de contenedores de 7.7 millones de TEUs (-7%) y 1,2 millones de toneladas de mercancías convencional (-13%). La carga a granel fue de 25,6 millones toneladas (0%), de las cuales 10,6 millones de toneladas a granel líquido (+6%), 6,6 millones de toneladas de graneles agrícolas (+8%) y 19,0 millones de toneladas de otros graneles (-3%).

La Autoridad Portuaria de Hamburgo ha destacado que, por lo que respecta a sus competidores del norte de Europa, el año pasado el El puerto de Hamburgo registró un menor descenso en el tráfico de contenedores, manteniendo así su cuota de mercado. En cuanto a los principales socios comerciales del puerto alemán en el Segmento de contenedores, el crecimiento continuó en 2023 tráfico con EE.UU. con un récord de 653 mil TEUs manejados, volumen con el que Estados Unidos se ha convertido en el segundo socio más importante comercial. El tráfico con India también va en aumento con 191 mil TEU (+6%). El tráfico con China, que sigue siendo el principal socio fue inferior a 2,2 millones de TEUs en comparación con casi 2,5 millones de TEUs en 2022.