De aquí a 2030, la naviera de contenedores Ocean Network Express (ONE) planea poner en su Nueva capacidad de carga para más de 650 mil TEUs, igual a 36% de la capacidad de buques portacontenedores desplegada actualmente por la empresa de Singapur. Presentación a los inversores hoy y analistas sobre la estrategia de la compañía hasta el año fiscal 2030, que finalizará en septiembre de 2030, anunció la compañía que el objetivo es aumentar la capacidad de la flota de tres millones de TEUs frente a la capacidad de más de 1,8 millones de TEUs desplegados hoy por ONE, además de Un libro de órdenes existente que prevea la toma de control de los buques para 528.000 TEUs adicionales de capacidad.

ONE destacó que en el centro de la estrategia se encuentran precisamente los inversiones en la flota con el fin de lograr eficiencias y economías de escala. En particular, en el período comprendido entre ejercicio fiscal en curso y el ejercicio 2030, la empresa tiene en planes para invertir 25.000 millones de dólares en el Transporte marítimo en contenedores, que es el negocio principal de la empresa, inversiones a las que podrían sumarse hasta Diez mil millones adicionales en la cadena de suministro relacionada con el transporte marítimo Contenedores.

ONE se estableció a mediados de 2017 mediante una fusión las actividades de transporte marítimo de contenedores de la Kawasaki Kisen Kaisha japonesa (línea "K"), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) y Nippon Yusen Kaisha (NYK) ( de 31 Octubre 2016).