El año pasado, los puertos franceses se movieron a nivel mundial 280,7 millones de toneladas de carga, un -4,6% menos que en 2022 que se generó por una reducción de -8.5% en los volúmenes en el primer trimestre de 2023 en comparación con el mismo período del año anterior, al que siguió un descenso de la -2,2% en el trimestre siguiente, un descenso del -6,4% en el trimestre siguiente. tercer trimestre y una contracción de los volúmenes del -1,3% en el último trimestre trimestre de 2023.

En todo 2023 solo en el sector de la carga contenerizada se manipularon 43,4 millones de toneladas, con un marcado -13,3% menos que el año anterior. Tráfico de contenedores medido sobre la base de los contenedores de 20 pies manipulados, es más de 4,8 millones de TEUs (-12,9%). En El material rodante, por su parte, el tráfico creció un +5,7% a 57,7 millones de toneladas. Volúmenes a granel se mantuvieron estables, por importe de 127,7 millones de euros toneladas (+0,1%), mientras que los graneles secos disminuyeron un -16,2% a 47,3 millones de toneladas.

El año pasado, el mayor volumen de tráfico de mercancías fue ha sido gestionado por el sistema portuario de Haropa (puertos de Le Havre, Rouen y París) con 80,8 millones de toneladas (-4,4%), seguidas de puertos de Marsella con 71,9 millones de toneladas (-7,6%), Dunkerque con 43,8 millones de toneladas (-10,5%), Calais con 41,1 millones de toneladas toneladas (+10,7%), Nantes-Saint Nazaire con 28,3 millones de toneladas toneladas (-4,6%), La Rochelle con 8,5 millones de toneladas (-10,9%) y Burdeos con 6,2 millones de toneladas (-5,3%).

Solo en el cuarto trimestre de 2023, los puertos franceses 71,4 millones de toneladas de carga, con una disminución de la -1,3% respecto al mismo periodo del año anterior, de los cuales 11,2 millones de toneladas de carga contenerizada (-6,4%) con una manipulación de contenedores de casi 1,2 millones de TEUs (-10,2%), 14,6 millones de toneladas de material rodante (+8,9%), 11,7 millones de toneladas de graneles secos (-14,2%) y 32,8 millones de toneladas de graneles líquidos (+2,2%). Lo más volúmenes de tráfico trimestrales significativos fueron manejados por el Sistema portuario Haropa con 20,5 millones de toneladas (+3,9%) seguido de los puertos de Marsella, con 18,8 millones toneladas (-2,7%), Dunkerque con 11,2 millones de toneladas (-8,6%), Calais con 10,4 millones de toneladas (+10,7%), Nantes-Saint Nazaire con 6,9 millones de toneladas (-9,8%), Rochelle con 2,1 millones de toneladas (-10,8%) y Burdeos con 1,4 millones de toneladas (-9,8%).