Assarmadoras expresó su "satisfacción por la posición adoptada por Italia y por la fuerte y consecuente preocupación expresada en Bruselas por los representantes de nuestro Gobierno sobre la posibilidad de revisar la Directiva sobre la fiscalidad de la energía (ETD)". de los efectos potencialmente deflectores para el transporte marítimo, y por lo tanto para un activo estratégico para toda la economía de nuestro país ". En un comunicado, aguas abajo de las conclusiones de la reunión de alto nivel de los representantes de los ministerios de Finanzas de la Unión Europea que se celebró esta semana, la asociación del armador italiano expresó " el máximo apoyo a la acción de la el ministro de Economía y Finanzas, Giancarlo Giorgetti, del ministro de Infraestructuras y Transportes, Matteo Salvini, y el viceministro Edoardo Rixi, así como los europarlamentarios que están emprendiendo una medida tan impactante en un sector clave como el del transporte marítimo ".

"Como se sabe ahora, la Comisión Europea ha propuesto extender la tributación del combustible utilizado por los barcos e incluso si la presidencia rotativa del Consejo", dijo la asociación en un comunicado. de la Unión ha incluido recientemente algunas exenciones, estos cambios son en gran medida inadecuados para proteger tanto el transporte marítimo como toda la cadena nacional de distribución y distribución de combustible ". "Hay un riesgo real de una pérdida significativa de competitividad de segmentos enteros de la economía de la comunidad y de nuestro país a la plena ventaja del Mediterráneo", dijo Stefano Messina, presidente de la mayor economía de la Unión Europea. que están afligidos en este mar, pero que no están sujetos a las nuevas regulaciones como no miembros de la UE. Pagar la factura de una medida así concebida sería no sólo varios segmentos de la navegación, sino también actividades sinérgicas como el puerto, la logística y el bunkering, así como las empresas de refinado que producen combustible utilizados por motores marinos ".