De conformidad con el párrafo 4 del artículo 8 de la legislación suiza de 25 de septiembre de 2025, de 25 de septiembre de 2025, según el cual «para el la construcción y ampliación de instalaciones de transbordo para la transporte combinado en el extranjero, la Confederación puede además de las subvenciones a la inversión no reembolsables, préstamos reembolsables", el Gobierno de Suiza ha decidido Invertir en la construcción de la terminal intermodal de Alemania CargoBeamer en Domodossola.

Con el objetivo de aumentar aún más el tráfico de mercancías a través de los Alpes a lo largo del eje Lötschberg-Simplon, De hecho, la Confederación Suiza ha previsto proporcionar, a través de la Oficina Federal de Transportes, una contribución del 38,8 millones de francos suizos del costo total de la La construcción de la terminal asciende a 67,1 millones de francos suizos.

El acuerdo con CargoBeamer estipula que, si la terminal no se llevará a cabo un número mínimo definido de transbordos, la empresa alemana tendrá que prever la devolución de parte de la de la inversión suiza.

La nueva terminal de Domodossola estará equipada con dos Pistas dobles de 700 metros de longitud cada una. En la terminal estará transbordo de contenedores y se dispondrá de 24 módulos para en particular, para llevar a cabo el transbordo de semirremolques. Además Gracias al sistema de carga horizontal suministrado, será posible Los semirremolques que no se pueden cargar con grúas también están ampliamente cargados. utilizado en Europa. Se espera que la capacidad de El transbordo de la terminal ascenderá a 185 mil camiones por año

En el pasado, Suiza ha contribuido a la financiación de otros terminales intermodales en Italia (Gallarate, Piacenza, Milán-Smistamento), así como en Alemania (Duisburgo, Singapur) y Bélgica (Amberes).