Con vistas a la próxima legislatura 2024-2029 de la Unión el Consejo Mundial de Transporte Marítimo (WSC), la asociación que representa al sector mundial del transporte marítimo de contenedores, indicó cuál debería ser la estrategia política europea para facilitar el papel del transporte marítimo en el contexto de la una economía globalmente interconectada y instó a la UE a que trazara un camino, en cooperación con la sector marítimo, que permite el transporte marítimo Lograr cero emisiones netas para 2050.

Sobre el tema de la descarbonización del transporte según el CMS, la UE debe trabajar para garantizar normas mundiales eficaces sobre la reducción de los gases de efecto invernadero y el Pacto Verde Europeo, aplicando el RCDE UE y FuelEU para garantizar que se tenga en cuenta todo el impacto Climatización de combustibles. con el fin de garantizar que la producción de combustibles marinos renovables para satisfacer la demanda Flotas.

La asociación pide a la Unión Europea que intensifique también la Esfuerzos para proteger las cadenas de suministro marítimas del tráfico riesgos geopolíticos, al tiempo que se coopera con la mejorar la seguridad y la resiliencia de la gente de mar rutas comerciales.

Por último, el CSM insta a la UE a reducir al mínimo las barreras aduanera, el establecimiento de una verdadera unión aduanera, y la para garantizar la fluidez y la eficiencia de los intercambios que mejorará la competitividad Europa.

"Las contribuciones del sector marítimo -subrayaron la el presidente y director ejecutivo de la asociación, John Butler - son esenciales para la vitalidad de la economía europea, para apoyar el comercio, mantener el empleo y garantizar el libre comercio de mercancías. Instamos a la UE a que: Asociarse con nosotros para salvaguardar un sector marítimo sostenible, competitiva y segura».