El fabricante alemán de vehículos comerciales Daimler Truck y el grupo industrial japonés Kawasaki Heavy Industries ha firmó un Memorándum de Entendimiento con el objetivo de Diseñar toda la cadena de suministro de hidrógeno líquido, en particular como combustible para la transporte de mercancías por carretera. Por parte de la empresa alemana, el acuerdo representa la búsqueda de una de dos estrategias para Descarbonización del transporte por carretera: una fase de desarrollo de vehículos propulsado por hidrógeno y el otro por vehículos eléctricos. Con este fin, Daimler Truck firmó recientemente un acuerdo para evaluar la Posibilidad de activar el suministro de hidrógeno líquido verde de Abu Dhabi a Europa para 2030. Además, Daimler Truck cuenta con comenzó a experimentar con el uso de hidrógeno líquido en el Transporte por carretera que lo utiliza para alimentar un prototipo Mercedes-Benz GenH2 que realizó un recorrido de 1.047 kilómetros en Alemania, simulando condiciones reales de funcionamiento, con un solo tanque lleno de hidrógeno líquido.

Destacando el compromiso que el grupo japonés está dedicando el desarrollo de oportunidades para el uso del hidrógeno líquido como combustible, el presidente de Kawasaki Heavy Industries, Yoshinori Kanehana, señaló que "en el contexto de la El mercado europeo del hidrógeno, el más demandado en todo el mundo, los esfuerzos de Alemania son verdaderamente y Daimler Truck avanza en el desarrollo de camiones de alto rendimiento. Pilas de combustible impulsadas por hidrógeno de próxima generación licuado, con el objetivo de ser pionero en el mercado hidrógeno licuado».