El mes pasado, el tráfico de mercancías en los puertos de Génova y Savona-Vado Ligure ascendió a 5,65 millones de toneladas, con un incremento del +1,5% respecto a mayo de 2023 generado por la subida de la +9,6% del tráfico manejado por el segundo aeropuerto que tiene más lo que compensó el ligero descenso del -0,6% registrado por el puerto de capital regional.

En concreto, 4,36 se gestionaron en el puerto de Génova millones de toneladas, con 3,02 mercancías diversas millones de toneladas (-1,0%), incluidos 2,17 millones de toneladas de mercancías contenerizadas (+1,2%) realizadas con una manipulación de contenedores equivalentes a 226.120 TEUs (-0,1%) y 847 miles de toneladas de mercancías convencional (-6,2%). En el sector de los graneles secos, el tráfico fue de 111 mil toneladas (+17,9%) y la industrial de 57 mil toneladas (-46.5%). En El tráfico de graneles líquidos en aceites minerales fue de 1,04 millones de toneladas (+2,4%), la de aceites vegetales y vino de 41 mil toneladas (+110,7%) y el tráfico de productos químicos de 36 mil toneladas (-14,1%).

En el puerto de Savona-Vado, el tráfico total fue 1,29 millones de toneladas, de las cuales sólo los productos diversos ascienden a 609.000 toneladas, incluidas 217.000 toneladas de carga contenerizados (-6,7%) fabricados mediante la manipulación de 21.588 TEUs (-24,9%) y con mercancías convencionales equivalentes a 392 mil toneladas (+8,1%). En Los graneles aumentaron, con cargas secas que ascendieron a 147 mil toneladas (+95,5%), los aceites minerales con 517 miles de toneladas (+2,9%) y aceites vegetales y vino con 15 mil toneladas (+189,7%).

En Génova, el mes pasado, el tráfico de pasajeros fue aumentó en general un +4,4%, con 169 mil cruceristas (+1,5%) y 138 mil pasajeros (+8,0%), mientras que en Savona disminuyó a nivel mundial en -1.5% con 85 mil cruceristas (-6,6%) y 30 mil pasajeros en líneas regulares (+16,8%).

En los primeros cinco meses de 2024, el puerto de Génova manejó 20,50 millones de toneladas de mercancías, con un incremento del +0,5% en el mismo período del año pasado. En el sector de los contenedores, el El tráfico ascendió a 1.044.400 TEUs (+2,5%). En el sector de pasajeros, los cruceristas fueron 842 mil (+3.6%) y los demás Pasajeros: 375 mil (+0.6%).

El puerto de Savona-Vado ha archivado el período enero-mayo con un total de 6,51 millones de toneladas de mercancías (+3,1%). Los contenedores ascendieron a 122.486 TEUs (-9,0%). El Los cruceristas marcaron un aumento de +2.1% al ser de 275 mil y los pasajeros de ferry cayeron un -5,5% a 38 mil unidades.

Mientras tanto, la región de Liguria ha aprobado el Plan de Desarrollo Plan Estratégico de la Zona Logística Simplificada "Puerto y Retroporto della Spezia" elaborado de acuerdo con la Autoridad del sistema portuario del mar de Liguria Oriental. El documento, tal como previsto en el artículo 6 del Decreto del Primer Ministro 40/2024, ha sido remitida a la con el fin de elaborar la averiguación previa que conduzca a la emisión de la Dpcm por el que se establece el Decreto Ministerial, a los ministerios competentes. Además de cinco municipios Países emilianos sujetos a un acuerdo firmado por la Región de Liguria con Emilia Romagna en mayo, se incluirán en el TLC los municipios de Arcola,, La Spezia, Santo Stefano Magra y Vezzano Ligure. El TLC tiene una duración mínima de siete años, prorrogables para otros siete, según lo dispuesto en el párrafo 2 del artículo 7 del Decreto del Primer Ministro 40/2024.

"Con esta resolución, después de las discusiones con los municipios y los actores locales - explicó el Consejero Regional de Desarrollo Económico, responsable de Puertos y Logística, Alessio Piana - presentamos a los ministerios competentes la superficie total de la zona, que incluirá 339,24 hectáreas de Liguria y 148,06 hectáreas de interior emiliano. Un paso importante alcanzar, esperemos que para finales de año, la Decreto ministerial que permitirá a las empresas que quieran invertir en poder utilizar, mediante autorizaciones o procedimientos simplificados y acelerados».

El Presidente de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental, Mario Sommariva, señaló que el TLC que es encabezado por el puerto de Spezia es "una herramienta de gran valor para atraer inversiones y crear nuevos puestos de trabajo. Herramienta ideal para dar un nuevo impulso a las zonas del interior, a partir de de S. Stefano di Magra, así como para la integración con la del desarrollo logístico e industrial en la provincia de Parma. Sí Por lo tanto, da un paso decisivo para las perspectivas de desarrollo e innovación de nuestro territorio y de todo el sistema portuario».