El Centro de Estudios Fedespedi ha publicado el estudio "El
Compañías navieras: un análisis económico y financiero"
correspondientes al año 2023, un excursus sobre los resultados de explotación y
Activos financieros registrados por los principales transportistas marítimos
durante el año en que, ante la
volúmenes estables de contenedores transportados por mar que han alcanzado
El nivel de 176,2 millones de TEUs (+0,6% respecto a 2022),
un desplome de la facturación (hasta un -65,2% en comparación con
Facturación excepcionalmente creciente, hasta +400% en 2022).
En la edición de este año se examinan los presupuestos de diez para 2023
compañías navieras y también se centra en los resultados de la
Primer trimestre de 2024.
El estudio señala que en 2023 la estabilidad del tráfico
en todo el mundo, también ha tenido un impacto en el nivel de demanda y
lo que confirmó una tendencia decreciente, con un promedio de
el nivel de carga que se situó en -50% en comparación con 2022.
Con referencia a los retrasos en los horarios de llegada previstos de la
buques portacontenedores en los puertos, en 2023 la situación es
progresivamente mejorados, con una clara disminución de los mismos: según el
los datos proporcionados por Sea Intelligence, si a principios de 2022 solo el 30,4%
de los barcos llegaron a tiempo, este porcentaje aumentó en mayo
2023 al 66,8%.
En cuanto a 2024, el estallido de la guerra en Gaza y la
ataques de los hutíes yemeníes contra barcos en la
tránsito, ha provocado el desvío de las rutas que transitaban
por el Canal de Suez hacia el Cabo de Buena Esperanza, con
Consecuente fuerte recuperación de las tarifas de flete, que de hecho se duplicaron durante el período
en unas pocas semanas en comparación con los valores medios de diciembre de 2023. En
Este fenómeno se ha sumado a la recuperación del tráfico en el
Primer trimestre de 2024: 43,6 millones de TEUs en 2024 frente a 39,9 millones
del mismo periodo de 2023 (+9,2%) - atribuible principalmente a
al crecimiento de las exportaciones de los países del Lejano Oriente.