La Compañía de Ingeniería Naval y Offshore de HD Korea (KSOE) del grupo surcoreano de construcción naval HD Hyundai anunció hoy que ha recibido pedidos de un armador europeo por el valor de 2.683 millones de wones (2.700 millones de dólares) para la construcción de 12 buques portacontenedores duales de 15.500 TEUs. El nuevos barcos, seis de los cuales serán construidos por el astillero HD Hyundai Heavy Industries y seis del astillero HD Hyundai Samho, podrán propulsado por gas natural licuado se entregará para mediados de 2028.

Hoy, además, la autoridad antimonopolio de Corea del Sur, Fair Trade Comisión Federal de Comercio (FTC) ha anunciado la luz verde para la adquisición de KSOE participa en el 35,05 por ciento del capital de la empresa nacional de Motores y equipos marinos STX Heavy Industries Co. ( de 1 Agosto 2023). La autorización está sujeta a ciertos condiciones, siendo la principal la prohibición de plazo de tres años para denegar el suministro de piezas de motor con las correspondientes restricciones a los aumentos de precios y con la Prohibición de retrasos en la entrega de estas piezas. En la FTC especifica que la adquisición podría tener un efecto impacto material en el suministro de piezas de motores marinos, en particular particular de cigüeñales, por KM Crankshaft Co. (KMCS), una subsidiaria de propiedad total de STX Heavy Industrias. Tras la adquisición de KMCS, que entró en órbita del grupo de construcción naval de alta definición Hyundai, podría de hecho negarse a suministrando cigüeñales a competidores como STX Engine y Hanwha Motor (este último recibe el 20% de los cigüeñales de KMCS) mientras que anteriormente el 100% de los suministros de estas piezas vino de Doosan Energy).