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La Comisión Federal Marítima de EE.UU. publicó ayer
La nueva norma que prohíbe a las compañías navieras negarse a
la provisión de espacio de carga en sus
barcos cuando estaban disponibles, una práctica que muchos cargadores tenían
en particular coincidiendo con la propagación de la
la pandemia de Covid-19 cuando acusaron a los transportistas marítimos de
incumplimiento de las cláusulas contractuales con el fin de obligarles a
Recurre al mercado al contado pagando significativamente las tarifas de envío
Superior.
La norma establece que la negativa a
negociar el transporte de mercancías o transportarlas si el
El transportista común que opera un buque (VOCC) podrá demostrar que:
Había motivos razonables para tal denegación.
Además, el nuevo reglamento, que entrará en vigor 60
días después de su publicación en el Registro Federal,
exigir a los VOCC que presenten un informe anual
Informe documentado y confidencial sobre sus políticas
relativas a los envíos de exportación que deben contener
información sobre estrategias de precios, servicios ofrecidos,
Estrategias de suministro de equipos y descripciones de mercado
Servido.