La Comisión Federal Marítima de EE.UU. publicó ayer La nueva norma que prohíbe a las compañías navieras negarse a la provisión de espacio de carga en sus barcos cuando estaban disponibles, una práctica que muchos cargadores tenían en particular coincidiendo con la propagación de la la pandemia de Covid-19 cuando acusaron a los transportistas marítimos de incumplimiento de las cláusulas contractuales con el fin de obligarles a Recurre al mercado al contado pagando significativamente las tarifas de envío Superior.

La norma establece que la negativa a negociar el transporte de mercancías o transportarlas si el El transportista común que opera un buque (VOCC) podrá demostrar que: Había motivos razonables para tal denegación.

Además, el nuevo reglamento, que entrará en vigor 60 días después de su publicación en el Registro Federal, exigir a los VOCC que presenten un informe anual Informe documentado y confidencial sobre sus políticas relativas a los envíos de exportación que deben contener información sobre estrategias de precios, servicios ofrecidos, Estrategias de suministro de equipos y descripciones de mercado Servido.