El año pasado, la colección de premios de la compañías de seguros marítimos fue igual a 38.9 mil millones, con un crecimiento del +5,9% respecto a 2022 al que todas las compañías de seguros, con la contribución del sector de seguros Offshore Energía, que registró un incremento del +4,6% con primas del 4,6 mil millones, al negocio de Carga, que marcó un +6,2% con primas por un total de 22.100 millones y el Cuerpo, que totalizaba un total de Aumento del +7,6% con primas de 9.200 millones. Así se anunció La Unión Internacional de Seguros Marítimos (IUMI) presenta hoy Un análisis de las tendencias del mercado de seguros marítimos en su 150ª conferencia anual celebrada en Berlín.

La asociación precisó que en 2023 la distribución de primas no ha cambiado significativamente en comparación con el año anterior siendo el segmento de carga el que representa la mayor parte de la mercado con el 56,9%, seguido de Ocean Hull (23,6%), Offshore Energy (11,9%) y Responsabilidad Marítima (7,7%). En cuanto a la subdivisión regionales, Europa siguió dominando el mercado con una participación del 48,5%, seguido de Asia/Pacífico (28,1%), América América Latina (10,9%), América del Norte (7,0%) y el resto del mundo (5,5%). El IUMI destacó que, tras un periodo de descenso, desde 2019 las primas han registrado una tendencia de crecimiento y el mercado europeo también ha Asia ha continuado su recuperación desde la tendencia negativa Para la región finalizó en 2016. El año pasado también América Latina y América del Norte mostraron una leve recuperación.

Comentando la evolución del mercado asegurador elecciones marítimas durante 2023, Astrid Seltmann, vicepresidenta de la Hechos y Cifras del Comité de Hechos y Cifras de la IUMI, explicó que "el Las primas globales reflejan una combinación de volúmenes asegurables y Precios por unidad. Los impulsores del aumento de las primas - precisó - son generalmente un aumento continuo de los volúmenes y valores del comercio mundial (Bienes), combinado con aumentos en la de los buques (Cuerpo) o el aumento del precio del petróleo que induce a Aumento de la actividad en el segmento de energía offshore. Más En general, las condiciones geopolíticas habrán tenido un impacto en la Premios en diferentes regiones, así como las condiciones generales del mercado, en particular la capacidad. En general, él Seltmann destacó que 2023 parece haber sido un año positivo para aseguradoras marítimas. La otra parte de la ecuación es el impacto de las reclamaciones que en los últimos años ha sido relativamente leves, a pesar de que los accidentes graves individuales causaban preocupación, como incendios, y un impacto visible inflación en el costo promedio de los siniestros debido a la deserción o Decaer. Sin embargo, barcos cada vez más grandes acumulaciones de valor, cambios en la tecnología y en los combustibles, así como los cambios en las rutas comerciales, todos significan un cambio en el riesgo que debe ser monitoreado en el futuro, y tomados en consideración".