El mes pasado, el Puerto de Los Ángeles manejó un tráfico de contenedores de 961 mil TEUs, con un incremento de +16,0% respecto a agosto de 2023, de los cuales 509 mil TEUs completos aterrizados (+17,6%), 122 mil TEUs completos embarcados (-2,6%) y 329 mil TEUs vacíos (+22,1%).

Explicando las razones de la tendencia positiva en el flujo de contenedores, Gerente General del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka señaló que "el consumidor estadounidense continúa Y esto está ayudando a alimentar nuestra economía. Parte de los bienes que están llegando ahora - él especificados, están reabasteciendo los almacenes también en previsión de la período posterior a las vacaciones de fin de año. También agradecimientos combinado con un flujo constante de piezas y componentes para actividades productivas, en el corto plazo tendremos que continuar para grabar grandes volúmenes".

En los primeros ocho meses de 2024, el aeropuerto californiano gestionó un total de 6,63 millones de TEUs, con un aumento del +17,4% respecto al mismo periodo del año anterior, de los cuales 3,48 millones de TEUs completos al aterrizaje (+18,8%), 1,02 millones TEUs completos al embarque (+25,2%) y 2,13 millones de TEUs vacíos (+11,9%).

Ya sea en Los Ángeles, como en el otro puerto principal de contenedores de la costa oeste de los Estados Unidos de Long Beach ( de 16 septiembre de 2024), el tráfico de contenedores está creciendo, Este también ha sido el caso durante varios meses en los dos puertos principales contenedores en la costa este, con puertos de escala en Nueva York y Savannah que el pasado mes de julio manejó 806 mil TEUs y 489 mil TEUs, con incrementos de +11,1% y +9,3%.