Lo scorso mese il porto di Los Angeles ha movimentato un traffico dei contenitori pari a 961mila teu, con un incremento del +16,0% sull'agosto 2023, di cui 509mila teu pieni sbarcati (+17,6%), 122mila teu pieni imbarcati (-2,6%) e 329mila teu vuoti (+22,1%).

Spiegando i motivi del trend positivo del flusso dei container, il direttore generale della Port of Los Angeles, Gene Seroka, ha rilevato che «il consumatore americano sta continuando a spendere e ciò sta contribuendo ad alimentare la nostra economia. Parte delle merci che stanno arrivando ora - ha specificato - stanno rifornendo i magazzini anche in previsione del periodo successivo a quello delle vacanze di fine anno. Anche grazie alla combinazione con un costante flusso di parti e componenti per le attività produttive, nel breve termine dovremo continuare a registrare volumi elevati».

Nei primi otto mesi del 2024 lo scalo californiano ha movimentato complessivamente 6,63 milioni di teu, con una progressione del +17,4% sullo stesso periodo dello scorso anno, di cui 3,48 milioni di teu pieni allo sbarco (+18,8%), 1,02 milioni di teu pieni all'imbarco (+25,2%) e 2,13 milioni di teu vuoti (+11,9%).

Se a Los Angeles, come nell'altro principale porto container della West Coast statunitense di Long Beach ( del 16 settembre 2024), il traffico dei container è in crescita, così avviene da diversi mesi anche nei due principali porti container della East Coast, con gli scali di New York e di Savannah che lo scorso luglio hanno movimentato rispettivamente 806mila teu e 489mila teu, con aumenti del + 11,1% e +9,3%.