La compañía ferroviaria de mercancías suiza SBB CFF FFS Cargo adjudicó a su compatriota Stadler Rail un concurso para la suministro de 36 locomotoras eléctricas multisistema, con opción a otros 93 vehículos adicionales. Se espera la entrega entre otoño de 2027 y 2035 y las nuevas locomotoras sustituirán Poco a poco, los de la generación anterior empleados por la empresa Tren.

Además de la tracción eléctrica, algunas de las locomotoras También tienen una unidad alimentada por batería (módulo de última milla) que Permite que el vehículo circule incluso en vías sin catenaria Información de contacto. De esta manera también pueden cubrir la primera y últimos kilómetros, desde la recogida hasta la entrega de la mercancía al cliente, Eliminación de la intervención de locomotoras de maniobras. Estarán equipados con la Módulo de última milla: 22 vehículos de los 36 del primer tramo.