Después de siete trimestres consecutivos de caída en los resultados financieros, un desempeño récord fue seguido por la propagación mundial de la pandemia de Covid-19, en el tercer trimestre de este año los datos financieros del grupo. El armador danés A.P. Møller-Mærsk ha vuelto a registrar un crecimiento sensible impulsado principalmente por la división de transporte marítimo en contenedores. que se ha beneficiado de la alta demanda y de los efectos de la situación de crisis en el Mar Rojo, pero también generado por los upticks en el desempeño de actividades logísticas y terminalistas.

En el periodo julio-septiembre de 2024, los ingresos del grupo ascendieron a 15.760 millones, con un firme incremento del 30.0% por ciento respecto al mismo periodo del año pasado. El margen bruto de explotación fue de 4.80 millones (+ 155,4%), beneficio operativo de 3.310 millones (+ 515,1%), y beneficio neto de 3.080 millones (+ 456,1%).

En el negocio principal de los envíos en contenedores, los ingresos trimestrales se situaron en 11.11 millones, un incremento del 40,6% por ciento ante el aumento de los costes operativos del 6,7% por ciento, ya que fueron 7.150 millones. El segmento empresarial registró un EBITDA de 4.00 millones (+ 253,2%) y un beneficio operativo de 2.830 millones en comparación con un resultado de la señal negativa para -27 millones en el tercer trimestre de 2023. En el tercer trimestre de este año, la flota de contenedores Maersk, que consta de 305 buques de propiedad y 411 buques de alquiler, transportó carga en contenedores de 3,17 millones de contenedores a partir de 40 ' (feu), con un ligero crecimiento del + 0,3%. Se encontró que el flete promedio por contenedor era de 3,236 dolari/feu (+ 54,5%).

En el tercer trimestre de 2024, la división de terminalística del grupo, que estaba formada por la filial holandesa APM Terminals, registró unos ingresos de 1.180 millones (+ 18,4%). Los valores EBITDA y EBIT también aumentaron a 424 millones (+ 20,1%) y 338 millones (+ 25,2%), respectivamente. En el periodo julio-septiembre de este año, las terminales que encabezan la compañía manejaron 3,41 millones de contenedores (+ 7,6%), de los cuales 1,00 millones en América del Norte (+ 20,3%), 917mila en Asia y Oriente Medio (+ 13,8%), 717mila en Europa (-0,3%), 591mila en América Latina (-1,3%) y 180mila en África (-14,4%). El grupo danés dio a conocer que los ingresos medios para la manipulación de contenedores en las terminales portuarias se saldaron con 343 (+ 9,2%) ante un coste de tramitación de acontecimientos de 260 (+ 6,6%).

En el área de logística y servicios, se registraron ingresos trimestrales de 3.890 millones (+ 10,7%), un EBITDA de 431 millones (+ 27,1%) y un EBIT de 200 millones (+ 47,1%).