La crisis en la región del estrecho de Bab el-Mandeb y en el mar Southern Red, donde desde finales del año pasado se embarca tránsito son objeto de ataques llevados a cabo por los rebeldes hutíes con drones, misiles y barcos, ha llevado a menores ingresos en el arcas del Estado de Egipto por un valor aproximado de seis mil millones de dólares debido a la reducción del tráfico marítimo en el Canal de Suez. El anunció el viernes el ministro egipcio de Relaciones Exteriores y de Emigración, Badr Abdelatty, con ocasión de un encuentro con el Secretario General de la Organización Marítima Internacional (IMO), Arsenio Domínguez. Es necesario precisar que el La Autoridad del Canal de Suez reportó ingresos generados directamente de la recaudación de los derechos de tránsito del buque en el canal egipcio ascendió en los primeros ocho meses de 2024 a 117.500 millones de libras egipcias (2.400 millones de dólares), con una disminución de 93 mil millones de libras egipcias (1.9 mil millones de EGP) dólares) en comparación con el período correspondiente de 2023.

Durante la reunión, el Ministro expresó su La satisfacción de Egipto con la inminente toma de posesión en Alessandria de la Oficina Regional de Representación de la OMI países árabes de Oriente Medio y el Norte de África, que se espera que se inaugure en el próximos meses.

Mientras tanto, la egipcia Egyptian Global Logistics (EGL) ha anunciado que ha sido nombrada consignataria de la Envío de contenedores chinos Vuxx Shipping a los que en los meses Reel Shipping de Dubai ha transferido todos sus servicios marítimos con Rusia. EGL anunció que Vuxx Shipping tiene programadas escalas en el puerto egipcio de El Dekheila de sus dos servicios regulares semanales que conectan China con puertos rusos de Novorossiysk y San Petersburgo.