El pasado mes de septiembre, los puertos de Génova y Savona-Vado Ligure manejó un total de 5,52 millones de toneladas de mercancías, con un ligero descenso del -0,7% respecto a septiembre de 2023, de los que 3,98 millones de toneladas manipuladas en el puerto de la capital de Liguria (-5,7%) y 1,54 millones de toneladas en Savona-Vado (+14,8%).

En el tercer trimestre de 2024, el tráfico total en los dos puertos de Liguria fue de 16,18 millones de toneladas de cargas, con un descenso del -0,1% en el mismo periodo de la año pasado. Sólo en el puerto de Génova, el tráfico ascendió a a 11,82 millones de toneladas, con un descenso del -4,9% ralentizado solo por el aumento del tráfico de carga en contenedores, que es resultado de 5,82 millones de toneladas (+11,0%) con un 624.445 TEUs (+7,6%), y la El tráfico de aceite vegetal y vino ascendió a 86 mil toneladas (+6,1%). El volumen de mercancías convencionales ascendió a 2,64 millones de toneladas (-6,1%). Se acentuó la reducción de carga a granel, con cargas sólidas por 170 mil toneladas en el segmento comercial (-14,0%) y 172 mil toneladas en el sector industrial (-50,0%) y con cargas líquidas que Se registraron un total de 2,63 millones de toneladas de aceites minerales (-23,8%) y 107 mil toneladas de químicos (-12,9%). El El combustible y los suministros a bordo aumentaron en +15,5% subiendo a 229 mil toneladas.

En el período julio-septiembre de este año, sin embargo, el tráfico en el puerto de Savona-Vado, con un total de 4,36 millones Las toneladas marcaron un incremento del +15,7% generado por las mercancías y carga seca a granel. En el sector de bienes El tráfico en contenedores fue de 1,75 millones toneladas (+64,1%) con un manejo de contenedores de 118.485 TEUs (+26,9%) y en el de bienes convencionales de 1,19 millones de toneladas (+16,6%). El aumento de los volúmenes de Graneles secos con 490 mil toneladas de carga manejada (+19,5%). En el sector de los graneles líquidos, el tráfico de petróleo fue de 1,37 millones de toneladas (-9,5%) y la de otras cargas de 16 mil toneladas (-44,5%). El Los suministros de combustible y los suministros a bordo son ascendió a 13 mil toneladas (-8,1%).

En cuanto al aumento de las mercancías contenerizadas tanto el puerto de Génova como el de Savona-Vado, la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Occidental recordó que la crisis del Mar Rojo que ha estado en curso desde principios de año, lo que ha llevado a una reorganización de las redes de servicios regulares para evitar la tránsito por el Canal de Suez, ha favorecido a los puertos más cercana al Estrecho de Gibraltar, en puertos españoles, sino también los dos puertos de Liguria que en el El tercer trimestre de 2024 registró un aumento del +81,6% del tráfico de transbordos en contenedores que dio lugar a equivalente a 143.117 TEUs, en comparación con el tráfico de importación y exportaciones que, con un total de 599.813 TEUs, marcaron solo una Ligero aumento del +0,9%.

Por lo que se refiere al tráfico de pasajeros, el puerto de Génova cerró el tercer trimestre de este año con 1,39 millones pasajeros de ferry (-1,2%) y 516 mil cruceristas (-12,9%), mientras que en Savona-Vado había 286 mil pasajeros de ferry (+27.0%) y los cruceristas 188 mil (-21.0%). Sobre el declive de la tráfico de cruceros en ambos puertos de Liguria, la Autoridad Portuaria señaló que "las razones de la desaceleración dependen de principalmente por algunas intervenciones de infraestructura en curso en el puerto de Génova, que inhiben el uso de un atracadero y, Sobre todo, desde las opciones de ubicación de la navegación y en la definición de su oferta comercial dispuso el trasbordo de algunos barcos del Mediterráneo Oeste hacia las zonas con mayor rentabilidad".