En los últimos días en el puerto de Rávena, el representante de la Agencia de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente de la La Comisión Europea, Julián Espina, realizó la visita final del proyecto "Hub portuario de Rávena: obras de infraestructura", que fue financiado por la Unión Europea en el marco de la Programa del Mecanismo «Conectar Europa» y que se centró en sobre el dragado del lecho marino del puerto a -12,50 metros (a la vista profundizando aún más a -14,50 metros para 2026), sobre la adaptación de los muelles a los nuevos fondos marinos y sobre la construcción de un kilómetro de muelle de la nueva terminal de contenedores en Península de Trattaroli. De la inversión total de aproximadamente 157 millones de euros, la contribución europea fue de más de 30 millones millones de euros.

Recordando que el proyecto también ha permitido 200 hectáreas de nuevas áreas logísticas disponibles, para fortalecer la carreteras y ferrocarriles y, a través de un fuerte impulso a la digitalización, para hacer más eficientes los procedimientos relacionados con la carga y descarga de mercancías, la Presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriatico Centro Nord, Daniele Rossi, destacó que "la conclusión del proyecto Port Hub permite que el puerto de Rávena, junto con todos los demás proyectos para asumir un papel clave como centro logístico entre Mediterráneo meridional, norte de África y Europa continental"

«La finalización del «Hub del Puerto de Rávena: Obras de Infraestructura" - dijo Julián Espina en ocasión de la visita, marca un paso importante para la red europea de transportes y, en particular, la El corredor del mar Báltico-Adriático, recientemente ampliado a Bari, y del Corredor de la Red Básica del Mediterráneo. Este proyecto permite para desbloquear y mejorar la capacidad del puerto de Rávena mejorar su accesibilidad y conectividad, y garantizando, al mismo tiempo, unas rutas de transporte europeas sólidas y robustas, desde y hacia uno de los principales puertos de Europa en términos de volumen de tránsito, contribuyendo también a mejorar la integración intermodal a lo largo de los dos corredores europeos".