En 2024, los puertos rusos gestionaron 886,3 millones toneladas, con un descenso del -2,3% en el año anterior. La Asociación de Puertos Marítimos de Rusia ha anunció que el año pasado el único tráfico de productos secos fue ascendió a 441,1 millones de toneladas (-1,9%), de las cuales 188,1 millones de toneladas millones de toneladas de carbón (-9,8%), 74,8 millones de toneladas de cereales (+6,0%), 55,5 millones de toneladas de mercancías contenerizados (+10,8%), 42,5 millones de toneladas de fertilizantes minerales (+15,7%), 19,0 millones de toneladas de metales ferrosos (-10,8%), 12,3 millones de toneladas de minerales (+26,3%) y 8,0 millones de toneladas de material rodante (-0,5%). En graneles líquidos, el total fue de 445,2 millones de toneladas (-2,6%), incluidos 267,5 millones de toneladas de petróleo crudo (-1,7%), 131,1 millones de toneladas de petróleo (-7,1%), 36,3 millones de toneladas de gas licuado (+5,9%) y 6,4 millones de toneladas de productos alimenticios (+14,0%).

La cifra total de las mercancías de exportación manipuladas es la siguiente: 699,7 millones de toneladas (-1,9%), la de las mercancías importaciones de 42,9 millones de toneladas (+11,0%). El tráfico de ascendió a 64,9 millones de toneladas (-0,5%) y el de cabotaje a 78,7 millones de toneladas (-12,1%).

El año pasado, el tráfico en los puertos de escala rusos de la La región ártica se situó en 92,9 millones (-5,2%), la de los puertos del Mar Báltico a 273,0 millones de toneladas (+0,6%), tráfico en los puertos de la cuenca marítima de Azov-Mar Negro totalizó 275,7 millones de toneladas (-5,4%), que en los puertos del Mar Caspio 8,1 millones de toneladas (+4,9%) y el tráfico en los puertos del Lejano Oriente ruso era igual a 236,5 millones de toneladas (-2,3%).