Heute in der Ulsan-Werft des südkoreanischen Hyundai Heavy Industries wurde auf den Namen ONE Sparkle getauft, der das erste neu gebaute Containerschiff im Besitz und betrieben von Singapurs Ocean Network Express (ONE), dem 2017 aus der Kombination von Verkehrsaktivitäten Containerreedereien japanischer Reedereien Kawasaki Kisen Kaisha ("K"-Linie), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) und Nippon Yusen Kaisha (NYK) ( von 31 Oktober 2016, 31 Mai und 7 Juli 2017).

Das neue Schiff, das eine Kapazität von rund 13.800 TEU hat, ist Teil einer Reihe von Containerfrachtern, die sich in Korea im Bau befinden und Japan, das mit Methanol oder Ammoniak betrieben werden kann und wird im Laufe dieses Jahres und 2026 ausgeliefert.