Si en el último trimestre de 2024 la tendencia se detuvo disminución del tráfico de mercancías gestionado por el puerto de Hamburgo que había estado en vigor durante 12 trimestres consecutivos, sin embargo, el Evolución general de los volúmenes gestionados por el puerto de escala El sistema portuario alemán parece imparablemente negativo desde mediados de 2014 cuando, primero en el segundo y luego en el tercer trimestre, Se registraron los registros históricos trimestrales y luego se cerraron el año completo con un nuevo máximo histórico anual de 145,7 millones de toneladas, 33,9 millones de toneladas más que a los que estuvieron llenos de acontecimientos el año pasado.

Los 111,8 millones de toneladas de carga manejada En el conjunto de 2024 suponen un descenso del -2,1% interanual anterior. Disminución del tráfico que ha sido parcialmente contenido por el ligero crecimiento del +0,8% en los bienes generales 78,7 millones de toneladas, de las cuales 77,5 millones de toneladas fueron toneladas de mercancías en contenedores (+0,8%) manipulación de contenedores de 7,8 millones de TEUs (+0,9%), incluyendo 6,8 millones de contenedores llenos (+1,2%), y 1,3 millones toneladas de bienes diversos (+8,7%).

En el sector de los graneles secos, donde se ha un tráfico aproximado de 24,0 millones de toneladas, el El descenso general fue del -6,3% respecto a 2023, mientras que en el de graneles líquidos disminuyó un 14,2% con 9,1 millones de toneladas manipuladas.

Solo en el cuarto trimestre de 2024, el puerto alemán 27,8 millones de toneladas manejadas a nivel mundial en comparación con 27,7 millones de toneladas millones en el período correspondiente del año anterior. Creciente La carga de contenedores fue de 19,3 millones de toneladas (+4%) con cerca de dos millones de contenedores TEU manipulados (+8%) y el Otros bienes diversos con 396 mil toneladas (+32%). Graneles líquidos bajó un -11% hasta los 2,5 millones de toneladas y las secas cayó un -5% hasta los 5,7 millones de toneladas.