Mercitalia Shunting & Terminal, ein Unternehmen der Polobranche Logistik der italienischen Staatsbahngruppe, Die Ausschreibung für die Rangierdienstleistungen im Rahmen der des Güterverkehrszentrums Padua, eine Tätigkeit, die die Verwaltung von des Betriebs von Güterbahnhöfen im Güterverkehrszentrum, die interne Abfertigung von Waggons, die Zubehör für das Manöver, die Bremsprüfung und die Fahrzeugwartung. Das Der Vertrag hat einen Wert von rund 24 Millionen Euro und eine Laufzeit von drei Jahre, mit der Möglichkeit einer Verlängerung um weitere zwei Jahre.

Wir erinnern daran, dass die Zusammenarbeit mit Mercitalia Shunting & Das Terminal besteht seit 2014, der Präsident von Interporto Padua, Luciano Greco, präzisierte, dass er besonders schätzt durch die FSI-Gruppengesellschaft "die Aufmerksamkeit Innovation durch den Einsatz modernster Hybridlokomotiven 744.1 und die nächste Verwendung von Biokraftstoffen, Wahlmöglichkeiten - Erläuterung - die perfekt zur Vision von Interporto Padova passen die erhebliche technologische Investitionen in die Verwaltung der seines Endgeräts".

"Die Vergabe dieser Ausschreibung", kommentierte Sabrina De Filippis, Geschäftsführer von Mercitalia Logistics - stellt ein wichtiges Ergebnis für Mercitalia Shunting & Terminal und des gesamten Logistik-Hubs und bestätigt damit seine Führungsrolle in der Eisenbahnrangiersektor in Italien. Eine weit verbreitete Präsenz in strategischen Anlagen in der nationalen Logistiklandschaft, die umfasst Terminals und Güterterminals, aber auch Häfen wie die Ravenna, La Spezia und Livorno».