La Agence Nationale des Ports (ANP) de Marruecos ha puesto en marcha una Licitación internacional para identificar al responsable de la nueva obra puerto de Casablanca, que será operado bajo el un contrato de concesión por 30 años. La autoridad recordó que el astillero, que ocupa una superficie de de 21 hectáreas, consta de cuatro estructuras: una cuenca de dique seco de 244 metros por 40 metros, una plataforma elevadora de 150 por 28 metros con una capacidad de 9.000 toneladas, un Muelle de 62 por 13 metros equipado con un puente grúa de correa con Capacidad de 450 toneladas y muelles largos Un total de 820 metros lineales.

El sitio de construcción de Casablanca es el más grande Sector naval africano. La ANP precisó que el llamado a licitación es dirigido a candidatos, empresas con sede o no en Marruecos, con experiencia demostrada de al menos diez años en la gestión de astilleros comparables al de Casablanca que actúan como solo o dentro de un grupo liderado por una empresa con experiencia.

La inversión prevista para la construcción del astillero fue de 2.700 millones de dirhams (252 millones de euros). De En 2019, cuando se terminó, el sitio de construcción permaneció sin uso precisamente por la falta de un concesionario y en la En los últimos años, la hipótesis de conferir su a una entidad creada por la ANP y la Agence Nationale de Gestion Stratégique du Portefeuille de l'État (ANGSPE) que tiene en su cartera para la infraestructura y transporte, la propia ANP y la Autoridad el puerto de Tánger Med y el grupo portuario marroquí Marsa Maroc.