Interferry, la asociación internacional que representa el campo de los ferries, ha pedido a la Comisión Europea que armonice de inmediato sus normas para la descarbonización EU ETS y FuelEU Maritime con la estrategia de descarbonización del campo marítimo Net-Zero Framework acordada el pasado abril en la Organización Marítima Internacional()de la11 de abril 2025). La falta de alineación de las regulaciones sobre gases de efecto invernadero - advirtió Interferry - "traerá a un doble pago por las emisiones, cargando con una carga financiera insostenible para los operadores europeos de ferries y servicios que son esenciales para el comercio y para el transporte de pasajeros".

La asociación ha subrayado que es absolutamente "aceptable que los operadores de ferry se vean obligados a doble pago por las mismas emisiones tanto dentro de la UE ETS/FuelEU Maritime como del nuevo marco Net-Zero de la OMI. Esta superposición - ha denunciado Interferry - impondrá una enorme carga financiera a los operadores europeos de barcos de carga ro-ro y pasajeros ro-ro, amenazando la sostenibilidad a largo plazo de los servicios de ferry esenciales y los volúmenes móviles de mercancías y pasajeros en las redes de carreteras europeas ya congestionadas".

"No podemos permitirnos - dijo el Director de Asuntos Institucionales de Interferry, Johan Roos - una situación en la que los operadores pagan dos veces por las mismas emisiones. La Comisión Europea se compromete a armonizar sus normas una vez que se establezca en la OMI un sólido marco normativo mundial. Este marco está en vigor. Es hora de que la Comisión Europea mantenga su promesa, asegure la uniformidad de las normas y salvaguarde el papel fundamental que desempeñan los ferries en la economía y la conectividad de Europa".

La asociación ha recordado que el campo europeo de ferries es vital, con más de la mitad del tonelaje mundial bruto de buques de pasajeros ro-ro que operan en las aguas europeas que transportan hasta 800 millones de pasajeros y 200 millones de vehículos y unidades de carga al año.