"Die Priorität ist die Arbeiterschaft". Die Konzession hat den außergewöhnlichen neuen Kommissar von der Hafensystem Autorität von dem nördlichen Tyrrhenischen Meer, Davide Gariglio betont, anlässlich seiner ersten Teilnahme an dem Treffen von dem Organism von der Partnerschaft von der Meeres Ressource Referring zu den Arbeitern von der L.T.M. - Livorno Maritime Terminal - Autostrade del Mare, Gesellschaft der Gruppe Onorato Armatori und aktiv in der Handhabung von Traffici ro-ro zu den Dars

"Der Nachlass der Berufsstufen im Hafen - Gariglio hat erklärt - ist für uns eine Priorität. Jede strategische Operation auf der wettbewerbsfähigen Entwicklung des Hafens wird nicht in der Lage sein, unabhängig von diesem Element". "Wenn wir über LTM auch über die Beschäftigungsprofile sprechen - es hat hinzugefügt - können Sie nicht nicht aus dem State-Thema starten, weil es ein Problem der kostbaren Räume im Hafen frei gelassen, noch wichtiger, wenn Sie betrachten, was Sie sich in der Perspektive für die Zukunft des Hafens vorstellen. Die neue Ausschreibung, die wir für die Freigabe einer neuen Konzession vorbereiten - sie hat Gariglio präzisiert - wird es uns ermöglichen, neue Möglichkeiten der Entwicklung in Bezug auf den Verkehr zu ergreifen, um die Reabsorption der Arbeiter der Gesellschaft in einer neuen Kunst zu gewährleisten.

Zu diesem Zweck hat Gariglio angekündigt, dass die Agentur unter dem Ministerialdekret 202 von 2022 in Kürze eine Konsultation des Marktes fördern wird, um die Bedürfnisse, die Merkmale und das Potenzial der hafen Gebiete, die in Konzession betraut werden. Gleichzeitig wird der AdSP weiterhin an dem strategischen Thema der Neudefinition von Modellen der Organisation der Arbeit im Hafen arbeiten.

Gariglio hat festgestellt, dass dieses Spiel mit dem der ALP, dem monopolistischen Thema für die Lieferung von temporären Arbeiten im Hafen gemäß Artikel 17 des Gesetzes Nr.84 von 1994 verflochten ist: "Wir haben das Gefühl - es hat behauptet -, es ist Priorität, sich einen Weg der Erweiterung der organischen Pflanze der Kunst 17 vorzustellen, deren Arbeitskraft in Bezug auf die insgesamt im Hafen beschäftigt ist unzureichend ist. Dies ist der Weg, der dem AdSP folgt und auf dem wir mit der Beteiligung des zuständigen Ministeriums vorangehen wollen". Für Gariglio müssen beide Spiele bis Ende des Jahres enden.