La Oficina Federal Suiza de Transportes ha aprobado los planes para la adaptación de la línea ferroviaria entre Basilea St. Johann y Basilea SBB con el objetivo de habilitar trenes de mercancías que Semirremolques de transporte con una altura de esquina de cuatro metros en tránsito desde Francia para llegar a los túneles base Los Alptransitos del Gotardo y Lötschberg, sentando los cimientos para la extensión del tramo a la izquierda de la En Reno, gracias a la cual se obtendrá una línea de acceso adicional hasta el nuevo ferrocarril transalpino Alptransit. Para la realización de la Se planea una inversión de 114 millones de CHF (122 millones de euros).

La primera fase de los trabajos preliminares, ya aprobada, es mientras que la segunda fase comenzará el mes que viene, con las obras principales que comenzarán en abril de 2026 y serán Se espera que termine a finales de 2029.

Para permitir que trenes de mercancías con cargas puedan pasar en el futuro a la izquierda del Rin hacia el sistema También son necesarios ajustes del perfil del alptránto en la ladera Francés y, en este sentido, el pasado febrero Medio Ambiente, Transporte, Energía y Comunicaciones, Albert Rösti, y el ministro francés de Transportes, Philippe Tabarot, han firmado una declaración específica de intenciones y actualmente Se está trabajando para redactar el borrador necesario expansión.