Maersk Line y Hapag-Lloyd han anunciado que los buques portacontenedores usados en el servicio llamado ME11 e IMX respectivamente por el dos compañías navieras, que opera bajo el acuerdo de reparto de buques llamado Cooperación Gemini, regresará para el tránsito por el Mar Rojo y el Suez, especificando que todos los viajes atraviesan esta región estarán bajo la vigilancia de unidades militares.

El servicio conecta India y Oriente Medio con la Escala en el Mediterráneo en los puertos de Jebel Ali, Mundra y Jawaharlal Nehru, Salalah, Port Said, Valencia y Tanger Med y la restauración de Los tránsitos por el canal egipcio se realizan con la salida Entrega de hoy del barco Astrid Maersk desde el puerto de Valencia directo al Este y con la salida de mañana del puerto de Mundra del portacontenedores Albert Maersk dirigiéndose hacia el Mediterráneo.

Además, ambas empresas han anunciado que están considerando traer otros dos servicios de vuelta a la ruta vía Suez llamados AE12 y AE15 por Maersk y SE1 y SE3 por Hapag-Lloyd, siendo la primera que conecta China y el sudeste asiático con el Haciendo escala en el Mediterráneo en Shanghái, Ningbo, Tanjung Pelepas, Colombo, Port Said, Rijeka y Koper, y con este último siguiendo la mayor parte de la misma ruta pasando por los puertos de Qingdao, Ningbo, Singapur, Tanjung Pelepas, Yeda, Port Said, Izmit y Estambul.