En 2025 la actividad crocieristica ha generado en los puertos de Génova y Savona un impacto económico global uniforme a 346 millones de euros, de los cuales 255 millones (73%) atribuibles a las actividades del puerto de origen. Los datos se incluyen en el estudio "Investigación sobre la sostenibilidad del campo crocieristico en los puertos de Génova y Savona", dirigido por la sociedad consultora PTS para la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Liguriano Occidental con la coordinación científica del profesor Oliviero Baccelli. Este valor proviene de la combinación de los gastos de los pasajeros, uniformes a 157 millones de euros, de los cuales 100 millones para Génova y más allá de 57 para Savona, y de los gastos de las empresas, que alcanza 189 millones de euros, de los cuales 134 para Génova y 55 para Savona, a los que se añade una contribución directa al empleo estimada en aproximadamente 2700 empleados a lo largo de la cadena crocieristica.

El estudio se presentó hoy en el Palazzo San Giorgio, sede del AdSP, en un taller dedicado al valor de la industria crocieristica. El documento destaca cómo las actividades portuarias, relacionadas con el aterrizaje y embarque de pasajeros en los puertos, representan el componente a un mayor valor añadido de la sección, como asociado con una estancia más larga de pasajeros y una mayor activación de servicios en el territorio. En este contexto, los dos pasos tienen modelos complementarios: Savona registra una prevalencia del tráfico portuario de origen (53%), mientras que Genoa concentra una mayor proporción de pasajeros en tránsito (60%). Una diferenciación que contribuye en conjunto a fortalecer el posicionamiento del sistema portuario, interceptar segmentos de diferentes preguntas y generar recaídas económicas diversificadas. El gasto promedio de los pasajeros del puerto de origen es de 90,7 euros para el puerto de origen y 44.3 euros para los pasajeros en tránsito.