Im ersten Quartal 2026 wurden die Umsätze des Unternehmens Die südkoreanische Schifffahrt (HMM) belief sich auf 2.718,7 Milliarden Won (1,8 Milliarden US-Dollar), mit einem Rückgang von -4,8 % gegenüber dem entsprechenden Periode des letzten Jahres. Die einzigen Einnahmen, die durch die Flotte erzielt wurden, Containerschiffe beliefen sich auf 2.271,2 Milliarden gewann (-7,9 %) gegen ein Volumen containerisierter Ladungen transportiert von Schiffen in Höhe von 1,02 Millionen TEU (+9,7 %) und einer Durchschnittswert der maritimen Frachtraten, der in diesem Zeitraum betrug entspricht 1.089 Dollar/TEU (-19,7 %).

Allein auf den transpazifischen Routen haben HMM-Schiffe transportierte 357.000 TEU (+3,2 %) und in diesem Markt betrug der Umsatz es entsprach 790,4 Milliarden Won (-16,7 %). Auf Routen nach Europa Der abgewickelte Verkehr betrug 283.000 TEU (+16,4 %) und die Die damit verbundenen Umsätze beliefen sich auf 801,7 Milliarden Won (-3,8 %). 240.000 TEU wurden auf den Seewegen in Asien transportiert (+2,8 %) und die entsprechenden Umsätze beliefen sich auf 374,7 Milliarden Euro von won (+5,5 %). Der Verkehr auf den Nord-Süd-Strecken ist 136.000 TEU (+32,5 %) und in diesem Markt sind die Umsätze 306,6 Milliarden Won (-5,8 %). Außerdem gilt im Bereich von Massenverkehr Das südkoreanische Unternehmen hat sich registriert Erlöse von 402,9 Milliarden Won (+20,1 %), davon 209,5 Milliarden für den Transport von Trockengut (+19,2 %) und 193,4 Milliarden Euro für die Transport von flüssiger Massengüter.

Im ersten Quartal dieses Jahres war der Wert des Betriebsergebnisses es entsprach 269,1 Milliarden Won (-56,2 %), wobei ein Beiträge von 185,2 Milliarden Euro aus dem Containersegment (-68,0 %) und 83,0 Milliarden aus Massen (+135,1 %). Gewinn vorher betrug 376,4 Milliarden Euro (-50,0 %) und ein Nettogewinn von 353,6 Milliarden Won (-52,2 %).

Am 31. März war die HMM-Containerflotte bestehend aus 97 Schiffen mit einer Gesamtladungskapazität von auf über eine Million TEU, das das südkoreanische Unternehmen auf dem achten Platz in der Rangliste der wichtigsten Unternehmen weltweit containerisiert in Bezug auf die Ladekapazität. Zusätzlich zu HMM laufende Bestellungen für weitere 35 Containerschiffe mit entsprechender Kapazität insgesamt 225.000 TEU. Neben diesen Schiffen ist die Flotte der HMM umfasst außerdem 81 Trockengut-, Tanker- und andere Schiffe für eine Gesamtkapazität von fast 8,6 Millionen Tonnen Totgewichtskapazität.