Die Aktionärsversammlung von Interporto Campano Spa genehmigte die Jahresabschlüsse für das am 31. Dezember 2025 endende Jahr mit einem Gewinn von 4,2 Millionen Euro und ein Eigenkapital von etwa 41,5 Millionen. Unterdessen hat Interporto Campano bekannt gegeben, dass Positive Anzeichen bezüglich des intermodalen Transports, mit die Tochtergesellschaft TIN Spa - Terminal Intermodale Nola, die 2025 Verzeichnete Zunahmen von etwa +50 % sowohl bei der Anzahl von Züge wurden abgefertigt und für intermodale Verkehrseinheiten Im Terminal geregelt. Das Unternehmen legte fest, dass die Positiver Trend bestätigt im ersten Quartal 2026 Bezüglich der Anzahl der intermodalen Verkehrseinheiten bearbeitet, belief sich auf 13.797 Einheiten, mit einer Erhöhung von um etwa +40 % im Vergleich zu 10.085 Harnwegsinfektionen im gleichen Zeitraum 2015. Letztes Jahr. Eine ähnliche Erhöhung gilt auch für die Anzahl der Züge.

Inzwischen ist das Studienzentrum von Fedespedi, der nationalen Föderation, von internationalen Speditionsunternehmen, veröffentlichte eine Analyse bezogen auf die Verwaltungsgesellschaften der Interports, das die Einnahmen aus dem Verkauf untersucht und Dienstleistungen von 24 italienischen Frachtterminals sowie EBITDA, EBIT und Endergebnis. Die Analyse, die sich auf Daten bis 2024 bezieht, gibt an, dass 2024 ein recht positives Jahr für das Jahr war Italienische Güterterminals, insbesondere in Bezug auf die Rentabilität und ob der Gesamtumsatz wesentlich erhalten geblieben ist unverändert gegenüber dem Vorjahr (214 Millionen €, +0,8 %) Die Rentabilität stieg von 9,9 % um +8,7 % Millionen Gewinne im Jahr 2023 auf 10,6 Millionen im Jahr 2024. Die 24 Güterdörfer, die zusammen Gebiete mit insgesamt etwa 34 Millionen verwalten Quadratmeter, im Jahr 2024 waren 742 Mitarbeiter beschäftigt und hatten die Produktion Ein Pro-Kopf-Umsatz von etwa 288.000 Euro, mit Kosten von Durchschnittliche Arbeit von 52.000 Euro.