Hoy en Génova se ha inaugurado la entrada en funcionamiento de la carretera elevada en el nuevo Ponte del Papa que extiende la Strada del Superba a gran altitud, conectándolo con la nueva carretera elevada Zona portuaria. La nueva configuración de infraestructuras, que pone disposición de cuatro carriles, dos en cada dirección, en la y dos carriles a nivel, diseñados para se amplie en caso de necesidades operativas, incluye también la activación de la nueva puerta occidental a gran altitud, Fabricado en configuración temporal a la espera de finalización del nuevo pasaje definitivo en la orilla derecha del arroyo Polcevera.

La nueva conexión permite interceptar vehículos pesados viniendo de la salida de la autopista del aeropuerto de Génova y dirigirlos directamente dentro del área portuaria, reduciendo Interferencia de tráfico significativa logística: circulación portuaria y urbana.

Activar el nuevo enlace se inserta dentro de un programa más amplio de reorganización de carreteras valorado en unos 175,6 millones de euros, que implica toda la cuenca portuaria de Sampierdarena. El nuevo eje La infraestructura es, de hecho, una de las piezas que son Rediseño de los seis kilómetros totales de la carretera principal ruta de acceso a las terminales portuarias, desde el oeste de la ciudad hasta los históricos muelles de Bettolo y Sanità, a través del cruce estratégico de San Benigno conectado con la salida de la autopista de Génova Occidental. Una siguiente etapa está programada para el 15 de junio con la finalización de la conexión con la nueva red vial a gran altitud y el paso de San Benigno a través de la rampa construida por Autostrade per l'Italia en las fábricas de túneles Subport. A finales de mes también estará terminado la demolición del antiguo Ponte del Papa, que hasta ahora se ha mantenido en Operación como puente en obra para permitir la construcción de de nuevas infraestructuras y dejará espacio para un Configuración más segura también desde el punto de vista hidráulico en la desembocadura del arroyo Polcevera.

El nuevo enlace representa una fase intermedia de un proyecto previsto para finalizar a finales de 2026 con el conexión entre la Strada della Superba a gran altitud y la nueva Carretera elevada de puerto. Una vez completado, el sistema será una ruta de alta capacidad entre la orilla derecha del Polcevera y el pasaje de San Benigno, creando una conexión directa entre las terminales portuarias y los principales enlaces de autopista de Génova Oeste y Aeropuerto de Génova. El objetivo es construir un sistema capaz de soportar el aumento del tráfico esperado en la Años venideros, gracias al nuevo rompeolas y la reconfiguración del de los muelles del puerto comercial, asegurando al mismo tiempo un mayor separación entre tráfico pesado y urbano y un Mejor integración con la mejora de la última milla Ferrocarril.

"La activación de estos primeros tres kilómetros del nuevo puerto elevado - subrayó al Presidente de la Autoridad por el Sistema Portuario del Mar Ligurio Occidental, Matteo Paroli - representa un paso estratégico para Génova y su sistema logística. Se anticipó el trabajo respecto a la finalización para responder de inmediato a cuestiones críticas El tráfico en periodos de mayor intensidad y hoy permite Unos 900-1.000 vehículos pesados al día para acceder directamente hacia las zonas operativas del puerto, sin cruzar la red vial con beneficios concretos para la ciudad y para la eficiencia de la ciudad del aeropuerto. Esta es una intervención realizada rápidamente, para una infraestructura en altura y con soluciones de ingeniería En un contexto operativo complejo como el puerto, donde las actividades nunca pueden detenerse. La obra también introduce un primer beneficio para el transporte por carretera con el creación de unas 70 nuevas plazas de aparcamiento temporales en la carretera elevada existente, cerca de la puerta de San Benigno, primer escalón hacia la construcción de un nuevo aparcamiento, que podrá desarrollarse gracias a la sinergia de instituciones y operadores con una virtuosa colaboración público-privada. Lo nuevo La infraestructura está equipada con sistemas fotovoltaicos financiados por con fondos del PNRR y ha hecho posible superar un problema histórico y crítico representado por el antiguo cruce sobre el Polcevera".