Die amerikanische Klassifikationsgesellschaft ABS und drei Gesellschaften Die Reederei Polaris Shipping, das Unternehmen Schiffbau HD Hyundai Heavy Industries (HHI) und AVIKUS, die Entwicklung autonomer Navigationslösungen, habe eine Vereinbarung zur Umsetzung eines autonomen Navigationskonzepts was den Betrieb der Steuerbrücke der Unbemanntes Schiff während Überquerungen Meer, wenn bestimmte geringe Risikobedingungen auftreten, wie zum Beispiel Navigation auf offener See.

Das Projekt sieht eine autonome Navigationslösung vor wird auf einem der sehr großen 325.000-Stunden-Träger getestet Unmengen an Polaris-Versand. Nach dem Abkommen ist Polaris Die Schifffahrt wird das operative Profil ihrer Flotte überprüfen. VLOC und quantitative Parameter basierend auf tatsächliche Operationen der Besatzung, darunter menschliche Reaktion. AVIKUS wird das operative Konzept der Autonomes Navigationssystem für eine Brücke erforderlich ohne Besatzung zusammen mit den damit verbundenen technischen Anforderungen. HHI Identifizieren Sie die Designänderungen des Schiffes auf der das resultierende Konzept und wird eine Überprüfung der Verwandte Projektzeichnungen. ABS wird so untersuchen Unabhängiges Konzept aus Sicherheitssicht und regulatorische Compliance, identifizieren Sie Lücken in Bezug auf Die geltenden Vorschriften und Standards und konsolidieren die Ergebnisse.