Hoy en día, el Comité de Gestión de la Autoridad del Sistema El Puerto de los mares Tirreno del Sur y el Mar Jónico ha aprobado el Plan Informe Operativo Trienal (POT 2026-2028), un documento estratégico que define las direcciones, objetivos e intervenciones prioritarias para consolidar la competitividad de los puertos de Gioia Tauro, Corigliano Calabro, Crotone, Vibo Valentia y Palmi. "El nuestra visión - explicó el presidente de la Autoridad Portuaria, Paolo Piacenza presentando el POT - es el de un sistema de puertos que siempre es más integrada con las redes logísticas nacionales y europeas, capaz de combinar eficiencia operativa, innovación y sostenibilidad medioambiental, consolidando el papel de Gioia Tauro como centro de referencia en el Mediterráneo y mejorando, en el al mismo tiempo, las especificidades y el potencial de otros escalas del sistema".

Entre las intervenciones más importantes incluidas en el POT se encuentra la construcción de un interpuerto para servir al puerto de Gioia Tauro, por una inversión total de 10 millones de euros, destinado a reforzar el papel del puerto calabrés como principal centro logístico en el sur de Italia y un Conexiones de rutas marítimas internacionales y corredores Empresas europeas de transporte de mercancías. El objetivo es permitir aumentar la eficiencia del intercambio de bienes desde desde el puerto y dirigida a los principales mercados nacionales y europeos, mejorar el transporte ferroviario como columna vertebral de un sistema logístico moderno, sostenible y competitivo.

Además, entre las prioridades identificadas por el Plan Operativo En un periodo de tres años, también se realiza la finalización del proyecto para la instalación del sistema de planchado en frío a lo largo del muelle de Levante del puerto de Gioia Tauro.

Para el año 2026, el documento contempla inversiones total en el puerto de Gioia Tauro por un total de 117,3 millones de euros.

En cuanto a los otros puertos del sistema, en apoyo de la desarrollo del puerto de Vibo Valentia Marina, el POT 2026-2028 prevé un programa integral de intervenciones orientadas a mejorar la eficiencia de la infraestructura portuaria, aumentar la seguridad de la navegación y operaciones marítimas, y fortalecer el vínculo entre el puerto y el tejido urbano. Para 2026 El documento contempla inversiones totales de 12,3 millones para el puerto de Vibo Marina. Recursos de 12,5 millones de euros para el año 2026 también está previsto para el puerto de Crotone donde, entre las intervenciones más importantes, el Remodelación del rompeolas, dragado y nivelación de las entradas portuarias, la finalización de la la lucha contra incendios, la remodelación de la Casa Cantoniera, la adaptación estática y refuncionalización de la antigua estación Val de Neto y la ampliación del malecón del Porto Vecchio. También para el puerto de Corigliano Calabro, el Plan identifica un camino de Desarrollo orientado a fortalecer las actividades infraestructuras comerciales y logísticas, hasta la mejora de infraestructuras y la mejora de la relación entre puerto y territorio. En el aeropuerto de Corigliano, el POT prevé inversiones del 7,3 millones para el año 2026.

En la reunión de hoy, el Comité de Dirección aprobó Por unanimidad también el cambio en el presupuesto 2026 definido con el objetivo de ofrecer, principalmente, cobertura a la planificación adoptada por la entidad. En particular, el El cambio presupuestario prevé una asignación adicional de 75,5 millones de euros como parte del superávit de la administración resultado del informe de 2025 (valor total 128,9 millones), necesario para apoyar la financiación de parte de las obras de la MARIHUANA. Por lo tanto, como resultado de los cambios realizados, los ingresos Cierra en 24.684.033 euros mientras que los gastos tendrán un valor total de 100.224.708.

Finalmente, el Comité de Dirección lo aprobó por unanimidad la actualización del Plan de Personal Portuario (POP), el documento estratégico que establece el marco en evolución empleo en empresas autorizadas bajo los Estatutos 16, 17 y 18 de la Ley 84/1994. La actualización aprobada destaca Tendencias de empleo en general en línea con la previsiones contenidas en el Plan 2024-2026. Especialmente los datos relativos al puerto de Gioia Tauro son significativos, donde el El aumento constante del tráfico contenedor ha llevado a un Crecimiento del empleo superior a las previsiones de la Mismas compañías portuarias. Durante el último año, los trabajadores El empleo en el aeropuerto aumentó en 91 unidades, apoyado por la fuerte expansión de las actividades de la terminal contenedores que en 2025 gestionaron unos 4,49 millones de TEUs, registrando un crecimiento del tráfico del +14%. Las perspectivas los que establece el Plan confirman la validez del escenario ya se ha identificado para el periodo de tres años 2024-2026, que estima un crecimiento global del empleo del +19,5%, correspondiente a unas 310 nuevas unidades de trabajo.