Das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr gab bekannt Der rechtzeitige Abschluss des Adoptionsprozesses der nationalen Richtlinien für die Vergabe von Konzessionen der Kaltbügeldienst, vorbereitet von der Generaldirektion für Häfen, Logistik und Intermodalität des Ministeriums. Ja Dies ist das erste organische Dokument nationaler Politik, das sich dem Thema widmet. die Regelung der Verfahren zur Vergabe der Dienstzeit von Landgestützte Stromversorgung für Schiffe, die in der Häfen, mit dem Ziel, klare, einheitliche und transparent für alle Hafensystembehörden.

Das Dokument ist das Ergebnis einer intensiven Diskussion institutionell, die die Systembehörden betrafen Portuale, das Generalkommando des Port Authority Corps – Küstenwache und die wichtigsten Branchenverbände der Hafen- und Energiesektoren, durch spezifische Konsultation. Die Initiative ist Teil des größeren Kaltbügel-Entwicklungsprogramm, unterstützt durch Investitionen des MIT als Teil der PNRR und des Nationalen Plans für komplementäre Investitionen (NCPs) mit dem Ziel, Häfen zu schaffen zunehmend wettbewerbsfähig, innovativ und nachhaltig.