In den letzten Tagen kündigte Mitsubishi Heavy Industries eine Ein Plan, der Investitionen von 100 Milliarden Yen (600 Milliarden Yen) vorsieht Millionen Dollar), um seine Kapazitäten in der Segment japanische Schiffbau. 2. Oktober das Unternehmen hat eine Vereinbarung mit der Gemeinde Shimonoseki unterzeichnet, in der Präfektur Yamaguchi, um ein Gebiet zu erwerben, das für die Industrieentwicklung auf der künstlichen Insel Choshu Dejima. Die Die japanische Gruppe beabsichtigt, sie zur Kapazitätserweiterung zu nutzen der Tochtergesellschaft Mitsubishi Shipbuilding. Laut der MHI kündigte Investitionen von bis zu 40 Milliarden Yen an kann durch öffentliche Beiträge gedeckt werden, als Teil der Maßnahmen, die von der japanischen Regierung zur Stärkung der Kapazitäten der japanischen Regierung gefördert wurden Produktion im Schiffbausektor. Die Das Projekt wurde tatsächlich als Intervention anerkannt nützlich zur Konsolidierung der Schiffbauinfrastruktur des Landes und für Garantieren Sie die Verfügbarkeit von Schiffen mittel- und langfristig.

Das Programm sieht die Verlegung einiger Personen an den neuen Standort vor Funktionen, die derzeit vom Werftwerk Enoura ausgeführt werden, gehört zum Komplex der Shimonoseki-Werft und Maschinenwerke von MHI sowie den Bau einer neuen Anlage zur Produktion von Hüllenblöcke.

MHI erklärte, dass der Plan darauf abzielt, die Fähigkeiten der Produktion von Mitsubishi-Schiffbau, Verbesserung der Organisation von Aktivitäten und Aufbau einer Industriestruktur in in der Lage, zukünftiges Wachstum der Bestellungen zu unterstützen. Das Ziel ist um die Wettbewerbsfähigkeit der Gruppe im Kontext der was die Fähigkeit, neue Schiffe zu bauen, voraussetzt wachsende Bedeutung, sowohl für die Aussichten des Transports Die maritime Welt und für die Bedürfnisse der wirtschaftlichen Sicherheit. Darüber hinaus ist die Investition Teil der Industriepolitik Ziel der Stärkung der nationalen Baulieferkette als strategisch für eine stark abhängige Wirtschaft betrachtet Seetransport.

Am 11. September erhielt Mitsubishi Shipbuilding von der Japanisches Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus die Genehmigung seines Plans für Sicherstellen Sie die stabile Versorgung kritischer Produkte, insbesondere mit Berücksichtigung von Bezug auf die Rümpfe. Shimonosekis Entwurf macht das aus daher eine der Initiativen, die im Rahmen dieser Initiative unterstützt werden öffentliche Strategie. Der regulatorische Referenzrahmen ist das Gesetz zur Förderung der wirtschaftlichen Sicherheit, das japanische Gesetz über das Förderung wirtschaftlicher Sicherheit, was es ermöglicht, die Unterstützung der Produktion und Verfügbarkeit von als essenziell erachteten Gütern Nationale Sicherheit. Dazu gehören Marinekomponenten wie Triebwerke, Propeller, Sonarausrüstung und Rumpfe. Die Messung ist nicht betrifft ausschließlich Mitsubishi. In derselben Runde von Im September genehmigte das Ministerium Investitionspläne für andere Japanische Hersteller, darunter Oshima Shipbuilding, Kawasaki Heavy Industries, Naikai Zosen und die Shin Kurushima Group. Für Mitsubishi Im Schiffbau ist der maximal vorgesehene öffentliche Beitrag Genau etwa 40 Milliarden Yen.