| servizio | navi | rotta | inizio |
| Pendulum 1 (PDA) | 6 x 5000
6 x 4500 | Europa - Sudest asiatico - Nord America (Pacifico) | 12/97 |
| Pendulum 2 (PDB) | 4 x 4500
8 x 4000 | Europa - Sudest asiatico - Nord America (Pacifico) | 12/97 |
| AWE Pendulum (AWP) | 13 x 2700 | Asia orientale - Nord America (Atlantico) - Europa | 12/97 |
| All Water East Coast (AWE) | 5 x 4000 | Asia orientale - Nord America (Atlantico) | operativo |
| China America Express (CAX 1) | 5 x 2700 | Shanghai - Nord America (Pacifico) | operativo |
| China America Express 2 (CAX 2) | 6 x 2700 | Nord Cina - Nord America (Pacifico) | 1998 |
| China Europe Express (CEX) | 5 x 2700
4 x 2400 | Nord Cina - Europa | operativo |
| Pacific Northwest Express 1 (PNX 1) | 6 x 2700 | Sudest asiatico - Nord America (Pacifico) | 2/98 |
| Pacific Northwest Express 2 (PNX 2) | 5 x 2700 | Asia orientale - Nord America (Pacifico) | 2/98 |
| Asia - Mediterranean - USA East Coast (AMA) | 12 x 2700 | Asia orientale - Mediterraneo - Nord America (Atlantico) | operativo |
La società armatrice Hanjin riorganizzerà nei prossimi mesi i suoi servizi regolari che, dagli attuali sette, passeranno a dieci. La compagnia sudcoreana, che con la sussidiaria Deutsche Seereederei Rostock (DSR) risulta al quinto posto nella graduatoria mondiale, impiegherà in collaborazione con la Cho Yang una flotta di 85 navi portacontainer in tre servizi "pendolari" tra Asia, Europa e Nord America e in altri sette servizi regolari. 
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