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COSTANTE AUMENTO DELL'ATTIVITA' DEL LLOYD'S REGISTER
Con 103,2 milioni di tonnellate di stazza lorda classifica oltre un quinto della flotta mondiale
14 aprile 1997
"Il Lloyd's Register è, sotto l'aspetto tecnico, la più autorevole voce indipendente nel campo della sicurezza navale. Nel 1996 la nostra attività in questo settore, specialmente nella classificazione, ha registrato un costante aumento". Questo è quanto afferma Patrick O'Ferrall, presidente del Lloyd's Register (LR) nel Rapporto Annuale sulle attività svolte dal gruppo nel 1996. "La percentuale delle navi ordinate e in costruzione con classe LR ammontava, alla fine dell'anno, al 23% del totale mondiale e nel 1996 il LR ha ancora classificato il maggior numero di navi raggiungendo, con 103,2 milioni di stazza lorda, oltre un quinto della flotta mondiale. Abbiamo avuto una forte crescita anche nei settori industriale, offshore e garanzia della qualità, dove il LR, forte dei successi ottenuti negli ultimi due anni, ha sviluppato nuove iniziative per andare incontro alle esigenze di un mercato in continua evoluzione".
Nel corso del 1996 il LR ha riorganizzato la propria struttura, creando due divisioni operative principali: quella navale e quella industriale. La Divisione Navale riunisce i servizi di scafo e macchina per dare nuovo impulso all'attività di classifica e di certificazione statutaria. La Divisione Industriale, che include l'attività offshore, raggruppa le risorse non marine del LR e offre servizi integrati a tutto tondo, che spaziano in tutti i settori industriali.
"La nostra intera attività si basa su due convinzioni: che il cliente merita il miglior servizio possibile, e che sono gli uomini a far la differenza. E' per gli uomini che noi facciamo della sicurezza il nostro scopo principale, ed è con gli uomini che lo raggiungeremo - prosegue Patrick O'Ferrall - Molto del nostro tempo è dedicato a un'attenta scelta del personale e alla sua continua formazione nel corso dell'intera carriera".
Divisione navale
Durante l'anni il LR ha consolidato la sua leadership mondiale nel settore delle navi passeggeri da crociera (61% del tonnellaggio in costruzione o ordinato) in particolare in Italia dove la classe LR è prevista per tutte le navi da crociera nel ricco carnet della Fincantieri.
Il LR è stato in prima linea nell'allertare l'industria sugli argomenti chiave inerenti la sicurezza delle bulk carrier. Unitamente con altri membri dell'Associazione Internazionale delle Società di Classifica (IACS) il LR sta introducendo nuove prescrizioni che andranno in vigore il 1° luglio 1998 per le bulk carrier esistenti, mentre per quelle nuove il regolamento è stato opportunamente aggiornato ed è già in vigore.
Nel 1996 è stato attivato e migliorato un servizio on-line, ClassDirect, che fornisce informazioni sullo stato delle visite delle navi agli operatori marittimi. E' stato inoltre costituito nel SERS (Ship Emergency Response Service) un nuovo centro di controllo emergenze attivo 24 ore su 24 e in grado di gestire fino a quattro emergenze contemporaneamente.
Divisione Industriale
Offre un pacchetto di servizi integrati, l'Asset Integrity Assurance, diretto alla manutenzione e cura di macchinari e installazioni. Il LR ha inoltre continuato la propria attività nel mercato dei sistemi galleggianti per la produzione e stoccaggio del greggio (FPSO) con 40 unità FPSO classificate.
Ricerca e Sviluppo
Nel 1996 il LR ha investito circa 9 milioni di sterline nella ricerca e sviluppo finalizzati a potenziare la propria attività nei settori chiave della sicurezza in mare, gestione del rischio e salvaguardia delle installazioni.
Formazione del personale
Il LR l'anno scorso ha investito 8,6 milioni di sterline nella formazione del personale, svolta secondo programmi che precorrono le future esigenze in linea con i piani di gestione dell'organizzazione.
Società affiliate
LRQA La società ha fatto registrare un altro anno di crescita significativa nel campo della garanzia della qualità, rispondendo all'aumento della richiesta mondiale di certificazione ISO 9000 ed ha effettuato approvazioni in accordo ai nuovi standard ambientali ISO 14001.
RTD Nel corso del 1996 ha aggiornato un certo numero di metodologie per ridurre i tempi e i costi di ispezione, che includono il sistema Incotest finalizzato alla ricerca della corrosione sotto la coibentazione (si prevede disponibile quest'anno) e il Rotoscan, sistema d'ispezione ultrasonica meccanizzata.
STOOMWEEZEN Offre servizi che includono verifiche statutarie e no e certificazione di apparecchiature a pressione e impianti.
LMIS E' una joint venture costituita da LR e dal LLP. Offre la banca dati più avanzata e più completa del mondo relativamente al campo navale e servizi specialistici di consulenza all'industria dello shipping.
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