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24 gennaio 2025 - Anno XXIX
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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La WTO riduce drasticamente le previsioni di crescita del commercio mondiale
La stima relativa al 2001 è stata abbassata dal +7% al +2%
25 ottobre 2001
Non è rassicurante l'analisi sull'andamento dell'economia mondiale resa nota oggi dalla World Trade Organization (WTO), da cui risulta che «quest'anno la decelerazione della crescita del commercio sarà più drastica rispetto a quanto atteso (all'inizio del 2001 si prevedeva che il commercio crescesse quest'anno circa del 7%)». «Un importante fattore che sta dietro al rallentamento più deciso del previsto della crescita dell'economia mondiale - ha spiegato la WTO - è costituito dal rapido calo delle spese in prodotti dell'information technology. Altri fattori includono l'inatteso forte rallentamento della crescita della domanda in Europa occidentale e la stagnazione delle importazioni di merci negli Stati Uniti».

La stima di una crescita del commercio mondiale del 7% in termini di volumi risulterà - secondo la WTO - del tutto erronea: la nuova previsione è infatti di un aumento solo del 2% nell'intero 2001, contro il 12% registrato lo scorso anno.
Si prevede che nei prossimi mesi il commercio estero nell'Europa occidentale e nelle economie in transizione cresca approssimativamente del 2%, mentre quello nordamericano si attesti al di sotto della media mondiale. In Giappone si verificherà una contrazione delle esportazioni, compensata da una moderata crescita delle importazioni.

Nel primo semestre intanto il valore complessivo delle merci esportate ed importate è aumentato solo dell'1%, contro un incremento del 12,5% nell'intero 2000, anno nel quale è stata registrata la maggiore crescita da oltre un decennio.

Growth in the volume of world merchandise exports and production by major product group, 1990-00
(Annual percentage change)      
 1990-00 1997 1998 1999 2000
      
World merchandise exports 7,0 11,0 5,0 5,0 12,0
Agricultural products 4,5 6,0 0,0 2,5 8,0
Mining products 4,0 9,5 4,0 -1,5 0,5
Manufactures 7,5 12,0 5,0 7,0 14,5
World merchandise production 2,5 4,5 2,0 2,5 4,5
Agriculture 2,0 2,5 1,5 2,5 1,0
Mining 1,5 3,5 1,5 -2,0 3,5
Manufacturing 2,5 5,5 2,5 3,5 6,0
World GDP 2,0 3,5 2,0 3,0 4,0


Note: World merchandise production differs from world GDP in that it excludes services and construction.


Growth in the volume of world merchandise trade by selected region, 1990-00
(Annual percentage change)      
Exports
  
Imports
        
1990-00 1999 2000   1990-00 1999 2000
        
7,0 5,0 12,0  World 7,0 6,0 12,0
7,0 6,0 10,0  North America a 8,5 11,5 11,5
9,0 7,0 9,5  Latin America 10,5 -1,5 11,0
6,5 4,5 10,5  Western Europe 6,0 5,5 10,0
6,5 5,0 10,5  European Union (15) 6,0 6,0 9,5
5,5 -2,0 17,0  C./E. Europe/Baltic States/CIS 4,0 -9,0 15,5
8,0 7,0 16,0  Asia 7,5 9,0 15,5
3,0 2,0 9,5  Japan 5,5 9,5 11,0
10,5 9,0 16,5  Six East Asian traders 8,0 11,0 16,5


a Excluding Mexico throughout this report.


Growth in the value of world merchandise trade by region, 2000
(Billion dollars and percentage)
Exports
  
Imports
            
Value
 
Annual percentage change
  
Value
 
Annual percentage change
            
2000 1990-00 19992000   2000  1990-00 1999 2000
            
6186 64 12 World 6490 64 13
1058 75 12 North America a 1504  9 1117
359 97 20 Latin America 388 12-3 16
2441 40 3 Western Europe 2567  4 15
2251 40 2 European Union (15) 2362  4 25
271 70 26 C./E. Europe/Baltic States/CIS 242 5-12 13
116 81 14 Central and Eastern Europe 146 10-1 13
105 -1 39 Russian Fed. 46 --32 12
145 310 27 Africa 137 4-3 7
263 728 46 Middle East 171 61 14
1649 87 18 Asia 1481 810 23
479 58 14 Japan 380 511 22
249 156 28 China 225 1518 36
649 98 19 Six East Asian traders 615 811 27


a Excluding Mexico throughout this report.
Note: It should be mentioned at the outset that there are breaks in the continuity of the figures at the country and regional levels. These breaks are indicated in Appendix
Tables A5 and A6. Explanations of significant breaks are given in the Technical Notes.


Leading exporters and importers in world merchandise trade, 2000
(Billion dollars and percentage)
Rank
Exporters
Value
Share
Annual
percentage
change
 
Rank
Importers
Value
Share
Annual
percentage
change
             
1 United States 781,1 12,3 11  1  United States 1257,6 18,9 19
2 Germany 551,5 8,7 1  2  Germany 502,8 7,5 6
3 Japan 479,2 7,5 14 3 Japan379,5 5,7 22
4 France 298,1 4,7 -1 4 United Kingdom 337,0 5,1 5
5 United Kingdom 284,1 4,5 6  5  France 305,4 4,6 4
6 Canada 276,6 4,3 16 6 Canada 244,8 3,7 11
7 China 249,3 3,9 28 7 Italy 236,5 3,5 7
8 Italy 237,8 3,7 1 8 China 225,1 3,4 36
9 Netherlands 212,5 3,3 6  9  Hong Kong, China 214,2 3,2 19
10 Hong Kong, China 202,4 3,2 16    retained imports a 35,4 0,5 24
  domestic exports 23,7 0,4 6  10  Netherlands 198,0 3,0 4
  re-exports 178,8 2,8 18        
11 Belgium 186,1 2,9 4 11 Mexico 182,6 2,7 23
12 Korea, Rep. of 172,3 2,7 20  12  Belgium 173,0 2,6 5
13 Mexico 166,4 2,6 22 13 Korea, Rep. of 160,5 2,4 34
14 Taipei, Chinese 148,3 2,3 22  14  Spain 153,5 2,3 6
15 Singapore 137,9 2,2 20  15  Taipei, Chinese 140,0 2,1 26
  domestic exports 78,9 1,2 15  16  Singapore 134,5 2,0 21
  re-exports 59,1 0,9 28    retained imports 75,6 1,1 16
16 Spain113,7 1,8 3 17 Switzerland 83,6 1,3 5
17 Russian Fed. 105,2 1,7 39  18  Malaysia 82,2 1,2 27
18 Malaysia 98,2 1,5 16  19  Sweden 72,8 1,1 6
19 Sweden 86,9 1,4 2 20 Australia 71,5 1,1 3
20 Saudi Arabia b 84,1 1,3 66        
21 Switzerland 81,5 1,3 2  21  Austria 68,6 1,0 -2
22 Ireland 79,9 1,3 12 22 Thailand 61,9 0,9 23
23 Thailand 69,1 1,1 18  23  Brazil 58,5 0,9 13
24 Austria 63,9 1,0 -1 24 Turkey 53,5 0,8 31
25 Australia 63,9 1,0 14  25  Ireland 50,9 0,8 8
26 Indonesia 62,1 1,0 28  26  India 50,5 0,8 12
27 Norway 60,0 0,9 32 27 Poland 48,9 0,7 7
28 Brazil 55,1 0,9 15 28 Russian Fed. 45,5 0,7 12
29 Denmark 49,6 0,8 0 29 Denmark 44,3 0,7 -1
30 Finland 45,6 0,7 9 30 Portugal 38,2 0,6 -4
31 India 42,3 0,7 16 31 Israel 38,1 0,6 15
32 United Arab Emirates b 39,9 0,6 29  32  Norway 34,4 0,5 1
33 Philippines 39,8 0,6 9  33  Finland 33,9 0,5 7
34 Venezuela 31,8 0,5 58  34  Philippines 33,8 0,5 4
35 Poland 31,7 0,5 15 35 Indonesia 33,5 0,5 40
36 Israel 31,3 0,5 21 36 Czech Rep. c 32,2 0,5 15
37 Iran, Islamic Rep. of b 30,0 0,5 52  37  Hungary 32,1 0,5 15
38 South Africa 30,0 0,5 12  38  United Arab Emirates 31,9 0,5 4
39 Czech Rep. 29,0 0,5 11  39  Saudi Arabia b 30,3 0,5 8
40 Hungary 28,1 0,4 12  40  South Africa 29,7 0,4 11
41 Turkey 26,6 0,4 0 41 Greece b 26,3 0,4 -1
42 Argentina 26,3 0,4 13  42  Argentina 25,1 0,4 -1
43 Portugal 23,3 0,4 -5  43  Chile 18,1 0,3 19
44 Nigeria b 20,1 0,3 57  44  Venezuela b 16,1 0,2 14
45 Algeria 19,6 0,3 56 45 Viet Nam 15,6 0,2 35
46 Kuwait 19,5 0,3 60 46 Iran, Islamic Rep. of b 15,2 0,2 20
47 Iraq b 19,3 0,3 61 47 Egypt 14,0 0,2 -13
48 Chile 18,2 0,3 16 48 Ukraine 14,0 0,2 18
49 Ukraine 14,6 0,2 26 49 New Zealand 13,9 0,2 -3
50 Viet Nam 14,5 0,2 25  50  Iraq b 13,7 0,2 61
  Total of above d 6038,0 94,9 -    Total of above d 6178,0 92,6 -
  World d 6364,0 100,0 12    World d 6669,0 100,0 13


a Retained imports are defined as imports less re-exports. See the Technical Notes.
b Secretariat estimates.
c Imports are valued f.o.b.
d Includes significant re-exports or imports for re-export.
Note: For annual data 1990-00, see Appendix Tables A5 and A6.




Leading exporters and importers in world merchandise trade (excluding intra-EU trade), 2000
(Billion dollars and percentage)
Rank
Exporters
Value
Share
Annual
percentage
change
 
Rank
Importers
Value
Share
Annual
percentage
change
             
1 Extra-EU exports 858,9 17,3 7  1  United States 1257,6 23,9 19
2 United States 781,1 15,7 11  2  Extra-EU imports 965,7 18,3 13
3 Japan 479,2 9,6 14 3 Japan 379,5 7,2 22
4 Canada 276,6 5,6 16 4 Canada 244,8 4,6 11
5 China 249,3 5,0 28 5 China 225,1 4,3 36
6 Hong Kong, China 202,4 4,1 16  6  Hong Kong, China 214,2 4,1 19
  domestic exports 23,7 0,5 6    retained imports a 35,4 0,7 24
  re-exports 178,8 3,6 18  7  Mexico 182,6 3,5 23
7 Korea, Rep. of 172,3 3,5 20  8  Korea, Rep. of 160,5 3,0 34
8 Mexico 166,4 3,3 22 9 Taipei, Chinese 140,0 2,7 26
9 Taipei, Chinese 148,3 3,0 22  10  Singapore 134,5 2,6 21
10 Singapore 137,9 2,8 20    retained imports a 75,6 1,4 16
  domestic exports 78,9 1,6 15        
  re-exports 59,1 1,2 28        
11 Russian Fed. 105,2 2,1 39  11  Switzerland 83,6 1,6 5
12 Malaysia 98,2 2,0 16  12  Malaysia 82,2 1,6 27
13 Saudi Arabia 84,1 1,7 66  13  Australia 71,5 1,4 3
14 Switzerland 81,5 1,6 2  14  Thailand 61,9 1,2 23
15 Thailand 69,1 1,4 18  15  Brazil 58,5 1,1 13
16 Australia 63,9 1,3 14  16  Turkey 53,5 1,0 31
17 Indonesia 62,1 1,2 28  17  India 50,5 1,0 12
18 Norway 60,0 1,2 32 18 Poland 48,9 0,9 7
19 Brazil 55,1 1,1 15 19 Russian Fed. 45,5 0,9 12
20 India 42,3 0,9 16 20 Israel 38,1 0,7 15
21 United Arab Emirates b 39,9 0,8 29  21  Norway 34,4 0,7 1
22 Philippines 39,8 0,8 9  22  Philippines 33,8 0,6 4
23 Venezuela 31,8 0,6 58  23  Indonesia 33,5 0,6 40
24 Poland 31,7 0,6 15 24 Czech Rep. c 32,2 0,6 15
25 Israel 31,3 0,6 21 25 Hungary 32,1 0,6 15
26 Iran, Islamic Rep. of b 30,0 0,6 52  26  United Arab Emirates 31,9 0,6 4
27 South Africa 30,0 0,6 12  27  Saudi Arabia b 30,3 0,6 8
28 Czech Rep. 29,0 0,6 11  28  South Africa 29,7 0,6 11
29 Hungary 28,1 0,6 12  29  Argentina 25,1 0,5 -1
30 Turkey 26,6 0,5 0 30 Chile 18,1 0,3 19
31 Argentina 26,3 0,5 13  31  Venezuela b 16,1 0,3 14
32 Nigeria b 20,1 0,4 57  32  Viet Nam 15,6 0,3 35
33 Algeria 19,6 0,4 56  33  Iran, Islamic Rep. of b 15,2 0,3 20
34 Kuwait 19,5 0,4 60 34 Egypt 14,0 0,3 -13
35 Iraq b 19,3 0,4 61 35 Ukraine 14,0 0,3 18
36 Chile 18,2 0,4 16 36 New Zealand 13,9 0,3 -3
37 Ukraine 14,6 0,3 26  37  Iraq b 13,7 0,3 61
38 Viet Nam 14,5 0,3 25  38  Romania 13,1 0,2 26
39 Libyan Arab Jamahiriya b 14,2 0,3 84  39  Nigeria b 12,9 0,2 24
40 New Zealand 13,3 0,3 7  40  Slovak Rep. c 12,7 0,2 12
41 Colombia 13,0 0,3 13  41  Colombia 11,5 0,2 8
42 Slovak Rep. 11,9 0,2 16  42  Morocco 11,5 0,2 16
43 Oman 11,3 0,2 57 43 Pakistan 11,0 0,2 7
44 Romania 10,4 0,2 22  44  Slovenia 10,1 0,2 2
45 Qatar 9,4 0,2 30 45 Dominican Republic b 9,8 0,2 22
46 Pakistan 9,2 0,2 8  46  Algeria 9,2 0,2 0
47 Kazakhstan 9,1 0,2 64  47  Peru 8,8 0,2 9
48 Slovenia 8,7 0,2 1  48  Tunisia 8,6 0,2 1
49 Angola 7,9 0,2 52 49 Belarus 8,5 0,2 27
50 Morocco 7,4 0,1 1 50 Bangladesh 8,4 0,2 9
  Total of above d 4790,0 96,3 -    Total of above d 4801,0 91,1 -
  World (excl. intra-EU trade) d 4972,0 100,0 17    World (excl. intra-EU trade) d 5272,0 100,0 17


a Retained imports are defined as imports less re-exports. See the Technical Notes.
b Secretariat estimates.
c Imports are valued f.o.b.
d Includes significant re-exports or imports for re-export.
(Source: WTO)



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Lo ha sottolineato il presidente della nazione centroamericana, José Raúl Mulino
Autamarocchi acquisisce il controllo di Dissegna Logistics
Trieste
L'azienda di Rossano Veneto opera nel settore del trasporto intermodale
Rubboli (Assologistica): i porti italiani hanno bisogno di una governance più efficiente e coordinata
Milano
Porto di Ravenna, incentivi per l'acquisto di mezzi portuali “green”
Ravenna
Tetto massimo di 300.000 euro per ciascun beneficiario
In vendita il 20% del capitale della omanita Asyad Shipping Company
Muscat
Prevista la quotazione sul mercato Muscat Stock Exchange
Commessa a Circle per la gestione dei dati relativi al traffico ferroviario e intermodale di un porto
Milano
ANSFISA adotta le linee guida per la valutazione e gestione del rischio del trasporto ferroviario di merci pericolose
Roma
Oltre 217 chili di cocaina sequestrati nel porto di Livorno
Livorno
Erano occultati in un container contenente legname proveniente dal Sud America
Merlo lascia la presidenza di Federlogistica a Davide Falteri
Roma
La logistica - ha sottolineato - è uno dei driver del sistema economico nazionale
Allo studio in Germania una rete di terminal galleggianti per l'importazione di idrogeno pulito
Berlino
Memorandum of understanding sottoscritto da SEFE e Höegh Evi
Affidato il servizio di progettazione esecutiva della bonifica dei fondali del Molo Italia alla Spezia
La Spezia
Fratelli Cosulich ordina una quarta unità methanol-ready
Genova
Sarà costruita dal cantiere navale Taizhou Maple Leaf Shipbuilding
In Spagna allo studio una rete logistica per il trasporto ferroviario di bio-fuel verso i porti
Madrid
Accordo tra Adif e il gruppo Exolum
MSC interessata ad avviare attività di costruzione e riparazione navale in India
Gurgaon
Confronto con la società navalmeccanica Swan Defence And Heavy Industries
Luka Koper ha ordinato a Konecranes quattro nuove gru a portale su gomma
Koper
Saranno i primi mezzi alimentati esclusivamente con energia elettrica dello scalo sloveno
In arrivo al porto di Genova la nave per il bunkeraggio di GNL e bio-GNL
Genova
Potrà fornire servizi sia “ship-to-ship” che “ship-to-truck”
Lo scorso anno il traffico delle merci nei porti russi è diminuito del -2,3%
San Pietroburgo
Il maggior volume di carichi, quello in esportazione, è calato del -1,9%
Höegh Autoliners si assicura due contratti pluriennali per il trasporto di auto
Oslo
Accordi con due case automobilistiche con cui collabora da anni
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Nel 2024 a Malta è stato registrato un traffico crocieristico record
Floriana
Approdi di 357 navi per un totale di oltre 940mila passeggeri
Cavotec fornirà sistemi e tecnologie di elettrificazione per i porti italiani
Lugano
Acquisiti tre ordini del valore complessivo di sette milioni di euro
Lo scorso anno gli attacchi dei pirati alle navi sono diminuiti del -3%
Londra
Nell'ultimo trimestre è stato registrato un aumento del +76%
COSCO Shipping Ports segna nuovi record di traffico annuale e trimestrale dei container
Hong Kong
Nell'intero 2024 sono stati movimentati 111,9 milioni di teu (+5,7%)
Alberto Maestrini (VARD) è stato eletto presidente della SEA Europe
Bruxelles
L'associazione rappresenta la cantieristica navale europea
Consegnate le aree del Molo Brin ad Olbia alla Quay Royal
In programma la realizzazione di una marina per mega yacht
Nel 2024 il porto di Singapore ha stabilito nuovi record dei container e delle rinfuse non petrolifere
Singapore
Lo scalo asiatico ha movimentato complessivamente 622,7 milioni di tonnellate di merci (+5,2%)
L'Italian Maritime Academy Technologies si è dotata di una nuova sede tecnica
Castel Volturno
Include un ponte di comando da 37 metri e 100 tonnellate di peso con ambienti operativi in scala 1:1
Sequestrato nel porto di Gioia Tauro un ingente carico di 110 chilogrammi di cocaina
Reggio Calabria
Immessa sul mercato, avrebbe potuto fruttare alle organizzazioni criminali 20 milioni di euro
Unifeeder ha triplicato la propria quota di mercato dei servizi containerizzati intra-mediterranei
Dubai
Fincantieri completa l'acquisizione del business subacqueo UAS di Leonardo
Trieste
Pagati oggi i 287 milioni di euro della componente fissa del prezzo di acquisto
Wallenius Wilhelmsen gestirà il terminal ro-ro del porto di Goteborg
Oslo/Goteborg
Contratto di concessione della durata di 12 anni
L'associazione degli armatori bulgari ha aderito alla European Community Shipowners' Associations
Bruxelles
BSA è il ventiduesimo membro dell'associazione armatoriale europea
Sospeso lo sciopero del personale dell'AdSP del Mar Tirreno Centrale
Napoli
Positivo l'esito dell'incontro fra i sindacati e il segretario generale dell'ente portuale
Mercitalia Rail inizia il trasporto ferroviario da Reggio Calabria di convogli per la Metro di Milano
Reggio Calabria
Hanno una lunghezza di circa 106 metri e un peso di oltre 180 tonnellate
PSA Venice - Vecon ottiene la certificazione di parità di genere
Genova
È il primo container terminal italiano ad ottenere l'attestazione
È deceduta Maria Teresa Di Matteo, capo del Dipartimento per i Trasporti e la Navigazione
Roma/Gioia Tauro
Mattioli: è stata un importante punto di riferimento per tutto il cluster marittimo italiano
Logistica green, l'AdSP del Tirreno Settentrionale proroga la scadenza del bando
Livorno
Attribuisce sovvenzioni a fondo perduto fino ad un importo massimo di 300.000 euro
Medcenter Container Terminal ha ordinato 20 nuove struddle carrier ibride alla Kalmar
Helsinki
Verranno prese in consegna entro il primo trimestre del 2026
Avviato il servizio intermodale che collega il terminal italiano di Melzo con quello olandese di Moerdijk
Melzo
Operate tre circolazioni settimanali che saliranno a quattro da aprile
COSCO prevede di chiudere il 2024 con una crescita del +95% dell'utile netto
Shanghai
Atteso un EBIT di 69,9 miliardi di yuan (+90,7%)
La catanese F.lli Di Martino ha acquisito 160 nuove unità di carico prodotte dalla piemontese SICOM
Cherasco
Quest'anno l'azienda di Cherasco celebra i 50 anni dalla fondazione
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Il 21 gennaio a Roma si terrà l'assemblea annuale di Federlogistica
Roma
Il tema è: “Le logistiche intelligenti. Se l'intelligenza artificiale irrompe nel mondo della logistica”
Giovedì a Venezia un convegno sulle implicazioni per porti e trasporti marittimi delle crisi geopolitiche
Venezia
È organizzato dall'Università Ca' Foscari e dall'AdSP dell'Adriatico Settentrionale
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RASSEGNA STAMPA
Kuwait approves Chinese company for port operations
(AGBI - Arabian Gulf Business Insight)
Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
(Tehran Times)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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Uiltrasporti Campania accusa i vertici dell'AdSP del Tirreno Centrale di aver assunto un atteggiamento provocatorio e di chiusura totale
Napoli
Tentativo - denuncia il sindacato - di sminuire le reali ragioni dello sciopero
Medlog sigla un accordo di partenariato per realizzare un porto secco e un'area logistica in Egitto
Il Cairo
L'area interessata è di circa 102 ettari
Nell'ultimo trimestre del 2024 i ricavi della OOCL sono cresciuti del +55,0%
Hong Kong
I container trasportati dalla flotta sono aumentati del +6,1%
Filt Cgil esorta a buttare nel cestino la proposta sul lavoro portuale dell'Autorità Antitrust
Roma
D'Alessio: l'AGCM non ha minimamente analizzato i reali pericoli per l'integrità del principio della concorrenza
Forte crescita del fatturato annuale delle compagnie Evergreen, Yang Ming e WHL
Taipei/Keelung
Accentuato anche l'aumento dei ricavi nel solo quarto trimestre del 2024
A breve l'avvio dei lavori di riconversione industriale del sito “ex Yard Belleli” nel porto di Taranto
Taranto
L'intervento ha un valore di 135,3 milioni di euro
Quella del Tirreno Settentrionale è la prima AdSP a dotarsi del Piano Strategico Antiviolenza
Livorno
L'obiettivo è di prevenire fenomeni discriminatori e violenti all'interno dell'ente
La greca Navarino ha acquisito l'olandese Castor Marine
Londra
Entrambe le aziende sviluppano soluzioni di information technology e di comunicazione per il settore marittimo
Il 21 gennaio a Roma si terrà l'assemblea annuale di Federlogistica
Roma
Il tema è: “Le logistiche intelligenti. Se l'intelligenza artificiale irrompe nel mondo della logistica”
Missione commerciale in Vietnam di Spediporto, AdSP e Comune di Genova
Genova
Incontri in programma a Ho Chi Minh City e Danang
Nel 2024 Interporto Padova ha registrato un traffico intermodale record di quasi 412mila teu (+6,5%)
Padova
Gara per lo sviluppo di attività crocieristiche nei porti greci di Katakolon, Patrasso e Kavala
Atene
Previsto il rilascio di concessioni della durata minima di 30 anni
Il comandante Emanuele Bergamini è il nuovo presidente di USCLAC
Genova
Gianni Badino è stato eletto presidente del sindacato unitario USCLAC-UNCDiM-SMACD
Al via l'intervento di elettrificazione di quattro ormeggi nei porti di Bari e Brindisi
Bari
Appalto del valore di oltre 28 milioni di euro
Circle si è aggiudicata il bando per i servizi di digitalizzazione dell'AdSP dell'Adriatico Orientale
Milano
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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