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24 aprile 2025 - Anno XXIX
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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La WTO riduce drasticamente le previsioni di crescita del commercio mondiale
La stima relativa al 2001 è stata abbassata dal +7% al +2%
25 ottobre 2001
Non è rassicurante l'analisi sull'andamento dell'economia mondiale resa nota oggi dalla World Trade Organization (WTO), da cui risulta che «quest'anno la decelerazione della crescita del commercio sarà più drastica rispetto a quanto atteso (all'inizio del 2001 si prevedeva che il commercio crescesse quest'anno circa del 7%)». «Un importante fattore che sta dietro al rallentamento più deciso del previsto della crescita dell'economia mondiale - ha spiegato la WTO - è costituito dal rapido calo delle spese in prodotti dell'information technology. Altri fattori includono l'inatteso forte rallentamento della crescita della domanda in Europa occidentale e la stagnazione delle importazioni di merci negli Stati Uniti».

La stima di una crescita del commercio mondiale del 7% in termini di volumi risulterà - secondo la WTO - del tutto erronea: la nuova previsione è infatti di un aumento solo del 2% nell'intero 2001, contro il 12% registrato lo scorso anno.
Si prevede che nei prossimi mesi il commercio estero nell'Europa occidentale e nelle economie in transizione cresca approssimativamente del 2%, mentre quello nordamericano si attesti al di sotto della media mondiale. In Giappone si verificherà una contrazione delle esportazioni, compensata da una moderata crescita delle importazioni.

Nel primo semestre intanto il valore complessivo delle merci esportate ed importate è aumentato solo dell'1%, contro un incremento del 12,5% nell'intero 2000, anno nel quale è stata registrata la maggiore crescita da oltre un decennio.

Growth in the volume of world merchandise exports and production by major product group, 1990-00
(Annual percentage change)      
 1990-00 1997 1998 1999 2000
      
World merchandise exports 7,0 11,0 5,0 5,0 12,0
Agricultural products 4,5 6,0 0,0 2,5 8,0
Mining products 4,0 9,5 4,0 -1,5 0,5
Manufactures 7,5 12,0 5,0 7,0 14,5
World merchandise production 2,5 4,5 2,0 2,5 4,5
Agriculture 2,0 2,5 1,5 2,5 1,0
Mining 1,5 3,5 1,5 -2,0 3,5
Manufacturing 2,5 5,5 2,5 3,5 6,0
World GDP 2,0 3,5 2,0 3,0 4,0


Note: World merchandise production differs from world GDP in that it excludes services and construction.


Growth in the volume of world merchandise trade by selected region, 1990-00
(Annual percentage change)      
Exports
  
Imports
        
1990-00 1999 2000   1990-00 1999 2000
        
7,0 5,0 12,0  World 7,0 6,0 12,0
7,0 6,0 10,0  North America a 8,5 11,5 11,5
9,0 7,0 9,5  Latin America 10,5 -1,5 11,0
6,5 4,5 10,5  Western Europe 6,0 5,5 10,0
6,5 5,0 10,5  European Union (15) 6,0 6,0 9,5
5,5 -2,0 17,0  C./E. Europe/Baltic States/CIS 4,0 -9,0 15,5
8,0 7,0 16,0  Asia 7,5 9,0 15,5
3,0 2,0 9,5  Japan 5,5 9,5 11,0
10,5 9,0 16,5  Six East Asian traders 8,0 11,0 16,5


a Excluding Mexico throughout this report.


Growth in the value of world merchandise trade by region, 2000
(Billion dollars and percentage)
Exports
  
Imports
            
Value
 
Annual percentage change
  
Value
 
Annual percentage change
            
2000 1990-00 19992000   2000  1990-00 1999 2000
            
6186 64 12 World 6490 64 13
1058 75 12 North America a 1504  9 1117
359 97 20 Latin America 388 12-3 16
2441 40 3 Western Europe 2567  4 15
2251 40 2 European Union (15) 2362  4 25
271 70 26 C./E. Europe/Baltic States/CIS 242 5-12 13
116 81 14 Central and Eastern Europe 146 10-1 13
105 -1 39 Russian Fed. 46 --32 12
145 310 27 Africa 137 4-3 7
263 728 46 Middle East 171 61 14
1649 87 18 Asia 1481 810 23
479 58 14 Japan 380 511 22
249 156 28 China 225 1518 36
649 98 19 Six East Asian traders 615 811 27


a Excluding Mexico throughout this report.
Note: It should be mentioned at the outset that there are breaks in the continuity of the figures at the country and regional levels. These breaks are indicated in Appendix
Tables A5 and A6. Explanations of significant breaks are given in the Technical Notes.


Leading exporters and importers in world merchandise trade, 2000
(Billion dollars and percentage)
Rank
Exporters
Value
Share
Annual
percentage
change
 
Rank
Importers
Value
Share
Annual
percentage
change
             
1 United States 781,1 12,3 11  1  United States 1257,6 18,9 19
2 Germany 551,5 8,7 1  2  Germany 502,8 7,5 6
3 Japan 479,2 7,5 14 3 Japan379,5 5,7 22
4 France 298,1 4,7 -1 4 United Kingdom 337,0 5,1 5
5 United Kingdom 284,1 4,5 6  5  France 305,4 4,6 4
6 Canada 276,6 4,3 16 6 Canada 244,8 3,7 11
7 China 249,3 3,9 28 7 Italy 236,5 3,5 7
8 Italy 237,8 3,7 1 8 China 225,1 3,4 36
9 Netherlands 212,5 3,3 6  9  Hong Kong, China 214,2 3,2 19
10 Hong Kong, China 202,4 3,2 16    retained imports a 35,4 0,5 24
  domestic exports 23,7 0,4 6  10  Netherlands 198,0 3,0 4
  re-exports 178,8 2,8 18        
11 Belgium 186,1 2,9 4 11 Mexico 182,6 2,7 23
12 Korea, Rep. of 172,3 2,7 20  12  Belgium 173,0 2,6 5
13 Mexico 166,4 2,6 22 13 Korea, Rep. of 160,5 2,4 34
14 Taipei, Chinese 148,3 2,3 22  14  Spain 153,5 2,3 6
15 Singapore 137,9 2,2 20  15  Taipei, Chinese 140,0 2,1 26
  domestic exports 78,9 1,2 15  16  Singapore 134,5 2,0 21
  re-exports 59,1 0,9 28    retained imports 75,6 1,1 16
16 Spain113,7 1,8 3 17 Switzerland 83,6 1,3 5
17 Russian Fed. 105,2 1,7 39  18  Malaysia 82,2 1,2 27
18 Malaysia 98,2 1,5 16  19  Sweden 72,8 1,1 6
19 Sweden 86,9 1,4 2 20 Australia 71,5 1,1 3
20 Saudi Arabia b 84,1 1,3 66        
21 Switzerland 81,5 1,3 2  21  Austria 68,6 1,0 -2
22 Ireland 79,9 1,3 12 22 Thailand 61,9 0,9 23
23 Thailand 69,1 1,1 18  23  Brazil 58,5 0,9 13
24 Austria 63,9 1,0 -1 24 Turkey 53,5 0,8 31
25 Australia 63,9 1,0 14  25  Ireland 50,9 0,8 8
26 Indonesia 62,1 1,0 28  26  India 50,5 0,8 12
27 Norway 60,0 0,9 32 27 Poland 48,9 0,7 7
28 Brazil 55,1 0,9 15 28 Russian Fed. 45,5 0,7 12
29 Denmark 49,6 0,8 0 29 Denmark 44,3 0,7 -1
30 Finland 45,6 0,7 9 30 Portugal 38,2 0,6 -4
31 India 42,3 0,7 16 31 Israel 38,1 0,6 15
32 United Arab Emirates b 39,9 0,6 29  32  Norway 34,4 0,5 1
33 Philippines 39,8 0,6 9  33  Finland 33,9 0,5 7
34 Venezuela 31,8 0,5 58  34  Philippines 33,8 0,5 4
35 Poland 31,7 0,5 15 35 Indonesia 33,5 0,5 40
36 Israel 31,3 0,5 21 36 Czech Rep. c 32,2 0,5 15
37 Iran, Islamic Rep. of b 30,0 0,5 52  37  Hungary 32,1 0,5 15
38 South Africa 30,0 0,5 12  38  United Arab Emirates 31,9 0,5 4
39 Czech Rep. 29,0 0,5 11  39  Saudi Arabia b 30,3 0,5 8
40 Hungary 28,1 0,4 12  40  South Africa 29,7 0,4 11
41 Turkey 26,6 0,4 0 41 Greece b 26,3 0,4 -1
42 Argentina 26,3 0,4 13  42  Argentina 25,1 0,4 -1
43 Portugal 23,3 0,4 -5  43  Chile 18,1 0,3 19
44 Nigeria b 20,1 0,3 57  44  Venezuela b 16,1 0,2 14
45 Algeria 19,6 0,3 56 45 Viet Nam 15,6 0,2 35
46 Kuwait 19,5 0,3 60 46 Iran, Islamic Rep. of b 15,2 0,2 20
47 Iraq b 19,3 0,3 61 47 Egypt 14,0 0,2 -13
48 Chile 18,2 0,3 16 48 Ukraine 14,0 0,2 18
49 Ukraine 14,6 0,2 26 49 New Zealand 13,9 0,2 -3
50 Viet Nam 14,5 0,2 25  50  Iraq b 13,7 0,2 61
  Total of above d 6038,0 94,9 -    Total of above d 6178,0 92,6 -
  World d 6364,0 100,0 12    World d 6669,0 100,0 13


a Retained imports are defined as imports less re-exports. See the Technical Notes.
b Secretariat estimates.
c Imports are valued f.o.b.
d Includes significant re-exports or imports for re-export.
Note: For annual data 1990-00, see Appendix Tables A5 and A6.




Leading exporters and importers in world merchandise trade (excluding intra-EU trade), 2000
(Billion dollars and percentage)
Rank
Exporters
Value
Share
Annual
percentage
change
 
Rank
Importers
Value
Share
Annual
percentage
change
             
1 Extra-EU exports 858,9 17,3 7  1  United States 1257,6 23,9 19
2 United States 781,1 15,7 11  2  Extra-EU imports 965,7 18,3 13
3 Japan 479,2 9,6 14 3 Japan 379,5 7,2 22
4 Canada 276,6 5,6 16 4 Canada 244,8 4,6 11
5 China 249,3 5,0 28 5 China 225,1 4,3 36
6 Hong Kong, China 202,4 4,1 16  6  Hong Kong, China 214,2 4,1 19
  domestic exports 23,7 0,5 6    retained imports a 35,4 0,7 24
  re-exports 178,8 3,6 18  7  Mexico 182,6 3,5 23
7 Korea, Rep. of 172,3 3,5 20  8  Korea, Rep. of 160,5 3,0 34
8 Mexico 166,4 3,3 22 9 Taipei, Chinese 140,0 2,7 26
9 Taipei, Chinese 148,3 3,0 22  10  Singapore 134,5 2,6 21
10 Singapore 137,9 2,8 20    retained imports a 75,6 1,4 16
  domestic exports 78,9 1,6 15        
  re-exports 59,1 1,2 28        
11 Russian Fed. 105,2 2,1 39  11  Switzerland 83,6 1,6 5
12 Malaysia 98,2 2,0 16  12  Malaysia 82,2 1,6 27
13 Saudi Arabia 84,1 1,7 66  13  Australia 71,5 1,4 3
14 Switzerland 81,5 1,6 2  14  Thailand 61,9 1,2 23
15 Thailand 69,1 1,4 18  15  Brazil 58,5 1,1 13
16 Australia 63,9 1,3 14  16  Turkey 53,5 1,0 31
17 Indonesia 62,1 1,2 28  17  India 50,5 1,0 12
18 Norway 60,0 1,2 32 18 Poland 48,9 0,9 7
19 Brazil 55,1 1,1 15 19 Russian Fed. 45,5 0,9 12
20 India 42,3 0,9 16 20 Israel 38,1 0,7 15
21 United Arab Emirates b 39,9 0,8 29  21  Norway 34,4 0,7 1
22 Philippines 39,8 0,8 9  22  Philippines 33,8 0,6 4
23 Venezuela 31,8 0,6 58  23  Indonesia 33,5 0,6 40
24 Poland 31,7 0,6 15 24 Czech Rep. c 32,2 0,6 15
25 Israel 31,3 0,6 21 25 Hungary 32,1 0,6 15
26 Iran, Islamic Rep. of b 30,0 0,6 52  26  United Arab Emirates 31,9 0,6 4
27 South Africa 30,0 0,6 12  27  Saudi Arabia b 30,3 0,6 8
28 Czech Rep. 29,0 0,6 11  28  South Africa 29,7 0,6 11
29 Hungary 28,1 0,6 12  29  Argentina 25,1 0,5 -1
30 Turkey 26,6 0,5 0 30 Chile 18,1 0,3 19
31 Argentina 26,3 0,5 13  31  Venezuela b 16,1 0,3 14
32 Nigeria b 20,1 0,4 57  32  Viet Nam 15,6 0,3 35
33 Algeria 19,6 0,4 56  33  Iran, Islamic Rep. of b 15,2 0,3 20
34 Kuwait 19,5 0,4 60 34 Egypt 14,0 0,3 -13
35 Iraq b 19,3 0,4 61 35 Ukraine 14,0 0,3 18
36 Chile 18,2 0,4 16 36 New Zealand 13,9 0,3 -3
37 Ukraine 14,6 0,3 26  37  Iraq b 13,7 0,3 61
38 Viet Nam 14,5 0,3 25  38  Romania 13,1 0,2 26
39 Libyan Arab Jamahiriya b 14,2 0,3 84  39  Nigeria b 12,9 0,2 24
40 New Zealand 13,3 0,3 7  40  Slovak Rep. c 12,7 0,2 12
41 Colombia 13,0 0,3 13  41  Colombia 11,5 0,2 8
42 Slovak Rep. 11,9 0,2 16  42  Morocco 11,5 0,2 16
43 Oman 11,3 0,2 57 43 Pakistan 11,0 0,2 7
44 Romania 10,4 0,2 22  44  Slovenia 10,1 0,2 2
45 Qatar 9,4 0,2 30 45 Dominican Republic b 9,8 0,2 22
46 Pakistan 9,2 0,2 8  46  Algeria 9,2 0,2 0
47 Kazakhstan 9,1 0,2 64  47  Peru 8,8 0,2 9
48 Slovenia 8,7 0,2 1  48  Tunisia 8,6 0,2 1
49 Angola 7,9 0,2 52 49 Belarus 8,5 0,2 27
50 Morocco 7,4 0,1 1 50 Bangladesh 8,4 0,2 9
  Total of above d 4790,0 96,3 -    Total of above d 4801,0 91,1 -
  World (excl. intra-EU trade) d 4972,0 100,0 17    World (excl. intra-EU trade) d 5272,0 100,0 17


a Retained imports are defined as imports less re-exports. See the Technical Notes.
b Secretariat estimates.
c Imports are valued f.o.b.
d Includes significant re-exports or imports for re-export.
(Source: WTO)



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La nave sarà lunga 320 metri e verrà realizzata nel cantiere di Papenburg
Le Aziende informano
Il retrofit ibrido-elettrico di ABB guida i traghetti dei laghi italiani verso un futuro più sostenibile
Commessa da 1,3 miliardi di dollari del gruppo partenopeo Grimaldi per la costruzione di nove navi ro-pax
Commessa da 1,3 miliardi di dollari del gruppo partenopeo Grimaldi per la costruzione di nove navi ro-pax
Helsinki/Napoli
Ordine al cantiere China Merchants Jinling Shipyard (Weihai)
Viking ordina a Fincantieri due navi da crociera con opzione per ulteriori due unità
Los Angeles/Trieste
Le due navi in costruzione ad Ancona per il marchio americano saranno le prime al mondo alimentate a idrogeno stoccato a bordo
Federlogistica, il possibile collasso dell'autotrasporto è un rischio per il Paese
Genova/Modena
Ruote Libere denuncia che al governo basta stanziare un po' di fondi per non dover affrontare i veri problemi degli autotrasportatori
Pubblicata la seconda edizione dell'European Maritime Transport Environmental Report
Lisbona/Copenaghen
Il nuovo rapporto indica che sono stati compiuti promettenti progressi in diversi ambiti
WSC, questa settimana il MEPC deve fornire chiare misure per decarbonizzare lo shipping
Washington
Wood-Thomas: non è possibile che queste decisioni siano rinviate a linee guida sviluppate fra due anni
Nei primi tre mesi del 2025 i ricavi di Konecranes sono aumentati del +7,7%
Helsinki
343 milioni di euro di nuovi ordini di mezzi portuali (+37,5%)
Primo trimestre di crescita per Kuehne+Nagel
Schindellegi
Il fatturato netto del gruppo logistico è ammontato a 6,33 miliardi di franchi svizzeri (+14,9%)
Istanza della TDT (gruppo Grimaldi) per la costruzione e gestione del 50% del Terminal Darsena Europa di Livorno
Livorno
La società ha chiesto l'estensione della durata dell'attuale concessione
Nel 2024 investiti 58 milioni per l'ammodernamento dei porti di Livorno, Piombino e dell'isola d'Elba
Livorno
Approvati il bilancio consuntivo e la relazione annuale dell'AdSP
Consulenza della BEI per rafforzare la resilienza climatica dei porti di Volos, Alessandropoli e Patrasso
Lussemburgo
Assisterà le autorità portuali nell'individuazione e nella gestione dei rischi climatici
Nel primo trimestre il porto di Valencia ha movimentato 1,3 milioni di container (+3,4%)
Valencia
Calo del traffico di transhipment
Il Comitato di gestione dell'AdSP del Tirreno Centrale ha approvato all'unanimità il bilancio consuntivo 2024
Napoli
SOS LOGistica acquisirà la qualifica di Ente del Terzo Settore
Milano
L'associazione conta oggi su 74 soci
Nei primi tre mesi del 2025 in calo il traffico delle merci nei porti di Barcellona e Algeciras
Barcellona/Algeciras
Hupac trasferisce su Novara il servizio intermodale con Padova
Chiasso
Sinora l'altro terminal era quello di Busto Arsizio
PSA SECH ha operato il primo treno da 400 metri al Parco Ferroviario Rugna
Genova
Capacità sino a 20 coppie di treni al giorno
Approvato all'unanimità il rendiconto di esercizio 2024 dell'AdSP della Liguria Orientale
La Spezia
In ultimazione la bonifica bellica propedeutica all'ampliamento del Terminal Ravano della Spezia
La Spezia
L'AdSP vi ha investito oltre 600mila euro
Francesco Rizzo designato alla presidenza dell'AdSP dello Stretto
Roma
Ha più volte denunciato l'inutilità della costruzione del ponte sullo Stretto
Aerei statunitensi hanno attaccato il porto yemenita di Ras Isa
Tampa/Beirut
38 morti e oltre cento feriti
Nel 2025 Stazioni Marittime prevede un rialzo del traffico dei traghetti e delle crociere nel porto di Genova
Rapporto del MIT sulla mobilità evidenzia un aumento della domanda sia passeggeri che merci
Roma
Nel primo trimestre il traffico delle merci nei porti russi è diminuito del -5,6%
San Pietroburgo
In calo sia le merci secche (-5,3%) che le rinfuse liquide (-5,8%)
Andrea Giachero è stato confermato presidente di Spediporto
Genova
Rinnovato anche il consiglio direttivo dell'associazione degli spedizionieri genovesi per il triennio 2025-2028
Studio per il monitoraggio del traffico veicolare nei porti di Venezia e Chioggia
Milano
Commessa aggiudicata a Circle e Arelogik
In Italia il settore del trasporto ferroviario delle merci è in profonda sofferenza
Ginevra
Fermerci invita a rendere strutturali e aumentare gli incentivi al traffico e a rifinanziare l'incentivo per l'acquisto di locomotive e carri
Rapporto del Global Maritime Forum sull'ottimizzazione degli scali delle navi per ridurre le emissioni
Copenaghen
Proposti gli approcci dell'arrivo virtuale e l'arrivo just-in-time
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico dei container nel porto di Gioia Tauro è cresciuto del +15,5%
Gioia Tauro
Avviata la costruzione della “casa del portuale”
GNV ha preso in consegna in Cina la seconda di quattro nuove navi ro-pax
Genova
“GNV Orion” potrà ospitare 1.700 passeggeri e trasportare fino a 3.080 metri lineari di carico
Dopo dieci trimestri di flessione il traffico dei container nel porto di Hong Kong torna a crescere
Hong Kong
Nei primi tre mesi di quest'anno movimentati 3,39 milioni di teu (+2,1%)
Fincantieri acquisisce una quota in WSense
Roma
Consegnata alla Marina Militare italiana la nona unità FREMM “Spartaco Schergat”
Presentata la nuova edizione del Manuale pratico dei traffici marittimi
Genova
Redatto da Assagenti, compie cinquant'anni
Nel primo trimestre il traffico dei container nei porti di Long Beach e Los Angeles è aumentato del +26,6% e +5,2%
Long Beach/Los Angeles
Prossimo l'impatto dei dazi introdotti da Trump
Nei primi tre mesi del 2025 il porto di Singapore ha movimentato 10,5 milioni di container (+5,8%)
Singapore
In peso il traffico containerizzato ha registrato un calo del -1,4%
Firmato il regolamento per il bunkeraggio di GNL presso lo stabilimento Fincantieri di Genova
Genova
Definite le modalità di trasferimento del carburante da nave a nave
Gli storici marchi cantieristici Uljanik e 3.Maj verso l'estinzione
Zagabria
Lo Stato conferma l'intenzione di cedere le attività navalmeccaniche nei due siti di Pola e Fiume
Cambiaso Risso ha concluso l'acquisizione della francese Somecassur
Genova
L'azienda transalpina è specializzata nell'assicurazione di super e mega yacht
Nuovo servizio ferroviario settimanale tra il porto di Gioia Tauro e Verona
Gioia Tauro/Verona
Operato da Medlog per il trasporto di merci refrigerate
LA BERS alla ricerca di un partner strategico per lo sviluppo del porto fluviale moldavo di Giurgiulesti
Londra
Lanciata una gara internazionale
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
I porti turchi hanno segnato il nuovo record di traffico delle merci relativo al primo trimestre
Ankara
Picco storico dei carichi importati dall'estero
Nel primo trimestre del 2025 il traffico delle merci nel porto di Taranto è cresciuto del +37,6%
Taranto
Aumento di 854mila tonnellate delle rinfuse solide e di 265mila tonnellate delle merci convenzionali
DEME compra la Havfram, società che installa parchi eolici offshore
Zwijndrecht/Washington
Transazione del valore di circa 900 milioni di euro
Avviati da Reggio Calabria i trasporti ferroviari dei convogli per la Metro di Roma
Roma
Commessa aggiudicata da Hitachi Rail a Mercitalia Rail
Nel 2024 i volumi movimentati da Magli Intermodal Service sono diminuiti del -2%
Rezzato
Stabile il fatturato
A marzo Yang Ming registra la prima flessione del fatturato dopo 14 mesi di crescita
Keelung/Taipei
Prosegue l'aumento dei ricavi di Evergreen e WHL
La Commissione Europea ha approvato l'acquisizione della tedesca Schenker da parte della danese DSV
Bruxelles
L'impatto sulla concorrenza nei mercati in cui le due aziende operano è ritenuto limitato
Accordo Fincantieri - Kayo per promuovere lo sviluppo dell'industria cantieristica e navale in Albania
Trieste
Possibile creazione di un polo per la costruzione e il refitting navale nella regione
Recente lieve riduzione dei costi della logistica degli autoveicoli nuovi di fabbrica
Bruxelles
Montaresi (AdSP Liguria Orientale) premiata con l'“Oscar dei Porti”
Miami
L'evento è giunto alla diciottesima edizione
Nei primi tre mesi del 2025 i container trasportati dalle navi della OOCL sono aumentati del +9,3%
Hong Kong
Ricavi in crescita del +16,8%
L'AdSP dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio vince in appello contro la Zen Yacht
Gioia Tauro
L'azienda condannata al pagamento dei canoni arretrati
Nel porto di Livorno è stato sequestrato un ingente carico di cocaina
Livorno
Due tonnellate di droga individuate dal personale delle Dogane e della Guardia di Finanza
Navantia rinnova l'accordo con il gruppo crocieristico americano Royal Caribbean
Miami
Sinora il cantiere di Cadice ha effettuato lavori di manutenzione, riparazione e ristrutturazione su 45 navi del gruppo
Quest'anno è atteso un traffico record delle crociere nei porti italiani
Miami
Cemar ritiene che la crescita non si arresterà neanche nel 2026
Accordo HII-HHI per accelerare la produzione navale americana e sudcoreana
National Harbor
L'obiettivo è di rafforzare la base industriale navale delle due nazioni
La Panama Ports Company accusata di aver violato i termini del contratto di concessione
Panama
Il revisore generale dei conti panamense ha annunciato la presentazione di accuse penali
È diventato operativo il Colombo West International Terminal
Ahmedabad
Ha una capacità di traffico pari a 3,2 milioni di teu
Lunedì a Genova si terrà il convegno “I nuovi combustibili marini sostenibili - Decarbonize Shipping”
Genova
Completata nel porto di Gioia Tauro la nuova struttura polifunzionale di controllo frontaliera PCF - Punto PED/PDI
Gioia Tauro
Venerdì a Roma il convegno “L'Intelligenza Artificiale arriva in porto”
Roma
È promosso dall'Unione Nazionale Imprese Portuali
Inaugurato a Miami il nuovo terminal crociere del gruppo MSC
Miami
Può ospitare in contemporanea tre navi di grandi dimensioni
A febbraio il traffico nel porto di Ravenna è cresciuto del +2,1%
Ravenna
Aumento delle rinfuse e calo delle merci varie
Nel 2024 Ferrovie dello Stato Italiane ha registrato una perdita netta di -208 milioni di euro
Roma
Ricavi in crescita del +11,7%. In aumento le merci trasportate dal gruppo grazie all'acquisizione di Exploris
Porto di Genova, Ente Bacini chiede nuovi spazi e il rinnovo della concessione
Genova
Convegno per celebrare il centenario della società
Il 19 giugno a Roma si terrà l'assemblea pubblica dell'Associazione Italiana Terminalisti Portuali
Genova
VARD costruirà una nave per operazioni subacquee offshore per Dong Fang Offshore
Ålesund/Trieste
Il contratto ha un valore di 113,5 milioni di euro
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Lunedì a Genova si terrà il convegno “I nuovi combustibili marini sostenibili - Decarbonize Shipping”
Genova
Si svolgerà nella sede della Capitaneria di Porto di Genova
Venerdì a Roma il convegno “L'Intelligenza Artificiale arriva in porto”
Roma
È promosso dall'Unione Nazionale Imprese Portuali
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RASSEGNA STAMPA
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivio
La settimana prossima i porti italiani parteciperanno alla Seatrade Cruise Global
Roma
Marchio dell'iniziativa: “CruiseItaly - One Country, Many Destinations”
Inaugurato ufficialmente il terminal crociere del gruppo MSC nel porto di Barcellona
Barcellona
Nel 2027 sarà dotato di un impianto di cold ironing
Marcegaglia e Nova Marine Carriers costituiscono la joint venture NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo degli Ippoliti
Una general cargo trasporterà le materie prime agli stabilimenti del gruppo siderurgico
Liebherr registra un fatturato annuale record nel segmento delle gru per il settore marittimo-portuale
Bulle
Forte domanda di mezzi per l'industria offshore e per la movimentazione dei container
A Genova il convegno annuale “Programmazione, Esercizio e Gestione di Reti di Trasporto”
Genova
È dedicato al settore dei trasporti e della mobilità
Lo scorso anno sono state 656 le navi sottoposte a lavori di riparazione in Grecia
Il Pireo
Incremento di cinque unità rispetto al 2023
Porto della Spezia, completate le simulazioni di accosto delle navi da crociera al molo Garibaldi Ovest
La Spezia
Convegno di Assagenti sul futuro della professione di agente e mediatore marittimo
Genova
Si terrà domani a Genova
Stena Line presenta il progetto di una nave ro-ro in grado di ridurre il consumo di energia di almeno il 20%
Goteborg
Introdotte gran parte delle tecnologie innovative attualmente disponibili
Francesco Beltrano è il nuovo segretario generale di Uniport
Roma
Subentra a Paolo Ferrandino, che continuerà a collaborare come consulente
Saipem si è aggiudicata nuovi contratti in Medio Oriente e in Guyana
Milano
L'importo complessivo delle commesse è di circa 720 milioni di dollari
Convegno a Genova per il centenario di Ente Bacini
Genova
La società è stata istituita il 19 febbraio 1925
Rinnovato il consiglio di amministrazione di Interporto Bologna
Bentivoglio
Stefano Caliandro nominato presidente. Perdita di 1,7 milioni di euro nel 2024
NYK investe 76 miliardi di yen nella NYK Energy Ocean Corporation
Tokyo
La newco ha rilevato le attività della ENEOS Ocean
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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