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4 aprile 2025 - Anno XXIX
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In calo il traffico merci nel porto di Hong Kong nell'ultimo trimestre 2001
Nel periodo sono stati movimentati 4,4 milioni di teu (-6%)
11 marzo 2002
Nell'ultimo trimestre del 2001 il traffico merci nel porto di Hong Kong è ammontato a circa 44,6 milioni di tonnellate, con una flessione del 2% rispetto allo stesso periodo del 2000. Gli sbarchi hanno totalizzato 27,5 milioni di tonnellate, un volume analogo a quello del quarto trimestre del 2000, mentre gli imbarchi sono calati del 5%, attestandosi a 17 milioni di tonnellate.

I dati - resi noti oggi dal Census and Statistics Department di Hong Kong - mostrano un traffico merci per via marittima di 32,6 milioni di tonnellate nel quarto trimestre dello scorso anno, con un calo del 3% rispetto al corrispondente periodo del 2000, e un traffico merci fluviale di 12 milioni di tonnellate, analogo a quello dell'ultimo trimestre del 2000.

Nel periodo ottobre-dicembre dello scorso anno gli sbarchi di merci trasportate per via marittima sono diminuiti del 6%, contro un incremento del 5% delle importazioni per via fluviale. Gli imbarchi di merci esportate entro i limiti dell'area fluviale (Pearl River Delta, Mirs Bay, Macao e le vie d'acqua nel Guangdong e nel Guangxi) sono aumentati del 13%, mentre quelli di merci esportate verso altre destinazioni sono cresciuti dell'8%.

Nel comparto degli imbarchi, le esportazioni dirette sono diminuite del 17% a 7,8 milioni di tonnellate (-12% merci marittime e -24 merci fluviali), mentre le esportazioni in trasbordo hanno registrato un incremento del 9% a 9,2 milioni di tonnellate (+5% merci marittime, +14% merci fluviali).

Nel 2001 il traffico merci è ammontato complessivamente a 178,2 milioni di tonnellate, con un incremento del 2% rispetto al 2000. Gli sbarchi sono stati 110,5 milioni di tonnellate (+3%), gli imbarchi sono stati 67,7 milioni di tonnellate (volume analogo a quello dell'anno precedente).
Il traffico per via marittima è stato simile a quello del 2000 e si è attestato a 130,7 milioni di tonnellate, mentre quello per via fluviale è cresciuto del 9% a 47,5 milioni di tonnellate.
Le importazioni dirette sono state 77,4 milioni di tonnellate (-3% per via marittima, +16% per via fluviale), pari al volume totalizzato nel 2000, mentre le importazioni in trasbordo sono state 33 milioni di tonnellate (+11%) (+10% per via marittima, +17% per via fluviale).
Le esportazioni dirette sono state 32,4 milioni (-10%) (-9% per via marittima, -12% per via fluviale), mentre le esportazioni in transhipment sono state 35,3 milioni di tonnellate (+12%) (+6% per via marittima, +20% per via fluviale).

Nel quarto trimestre del 2001 il traffico container è stato pari a 4,4 milioni di contenitori da venti piedi, con una flessione del 6% rispetto al corrispondente periodo del 2000. I container pieni sono stati 3,5 milioni di teu (-3%), quelli vuoti 900mila teu (-13%). Il traffico di container pieni per via marittima è stato di 2,8 milioni di teu (-4%), quello di container pieni per via fluviale di 700mila teu (-2%).

Nell'intero 2001 il traffico container è ammontato a 17,8 milioni di teu, con un calo dell'1% rispetto all'anno precedente (inforMARE del 21 gennaio 2001). I container pieni sono stati 14,2 milioni di teu, un volume analogo a quello del 2000, mentre i container vuoti sono stati 3,6 milioni di teu (-6%). Il traffico di container pieni per via marittima è stato di 11,2 milioni di teu (-3%), quello di container pieni per via fluviale di 3 milioni di teu (+3%).

Tra i container pieni, nell'ultimo trimestre del 2001 gli sbarchi sono diminuiti del 2% attestandosi a 1,6 milioni di teu e gli imbarchi sono cresciuti del 5% attestandosi a 2 milioni di teu, mentre nell'intero 2001 gli sbarchi sono stati pari a 6,3 milioni di teu (+1%) e gli imbarchi a 7,9 milioni di teu (-2%).

Nel 2001 sono state 37.350 le navi oceaniche arrivate ad Hong Kong, con una flessione dell'1% sul 2000), per un totale di 275,2 milioni di tonnellate di stazza netta (+13%). Il numero delle navi fluviali è stato di 177.390 unità (-1%), per un totale di 64,8 milioni di tsn (+13%).
Port of Hong Kong
Statistics
(Source: Hong Kong Census and Statistics Department)

Table 1 : Summary of port cargo statistics
 
  change
over
 change
over
 4th qtr
2001
4th qtr
2000
Jan-Dec
2001
Jan-Dec
2000
 (Mn. tonnes) (%)(Mn. tonnes) (%)
 
Port total 44.6 -2178.2 +2
Discharged 27.50 110.5+3
Imports18.9 -477.4 0
Inward transhipment 8.6+9 33.0+11
Loaded 17.0-5 67.70
Exports(1) 7.8-17 32.4-10
Outward transhipment 9.2+9 35.3+12
      
Seaborne(2) 32.6 -3130.7 0
Discharged 22.0-2 88.5+1
Imports15.0 -661.4 -3
Inward transhipment 7.0+8 27.1+10
Loaded 10.6-4 42.2-2
Exports(1) 5.2-12 21.1-9
Outward transhipment 5.4+5 21.0+6
      
River(2) 12.0 047.5 +9
Discharged 5.6+7 22.0+16
Imports4.0 +516.0 +16
Inward transhipment 1.6+13 6.0+17
Loaded 6.4-5 25.6+3
Exports(1) 2.6-24 11.3-12
Outward transhipment 3.8+14 14.3+20
Notes :Figures may not add up to the respective totals due to rounding.
The above statistics do not include stone, sand and gravel shipped into Hong Kong for reclamation at Penny's Bay.
 (1) Exports comprise domestic exports and re-exports.
 (2) Seaborne refers to transport by vessels operating beyond the river trade limits, while river refers to transport by vessels operating exclusively within the river trade limits.
 '0' denotes increase or decrease of less than 0.5%.



Table 2 : Main countries/territories of loading of inward port cargo(1)
 
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over
 change
over
Country/territory of loading 4th qtr
2001
4th qtr
2000
Jan-Dec
2001
Jan-Dec
2000
 ('000 tonnes) (%)('000 tonnes) (%)
 
The mainland of China 8 165+3 33 381+11
Seaborne(2) 2 688 -511 773 +2
River(2) 5 477 +821 607 +16
Taiwan2 892 +212 089 +6
South Korea 2 193-10 8 798-13
Singapore2 101 -58 554 -1
Japan2 132 -138 488 -12
United States 1 700+7 6 3360
Indonesia1 348 -136 231 +40
Thailand1 315 +14 611 +3
Malaysia802 +233 158 +31
Australia466 +292 039 +21
Notes :The above statistics do not include stone, sand and gravel shipped into Hong Kong for reclamation at Penny's Bay.
 (1) Inward port cargo comprises imports and inward transhipment.
 (2) Seaborne refers to transport by vessels operating beyond the river trade limits, while
  river refers to transport by vessels operating exclusively within the river trade limits.
 '0' denotes increase or decrease of less than 0.5%.



Table 3 : Main countries/territories of discharge of outward port cargo (1)
 
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over
 change
over
Country/territory of discharge 4th qtr
2001
4th qtr
2000
Jan-Dec
2001
Jan-Dec
2000
 ('000 tonnes) (%)('000 tonnes) (%)
 
The mainland of China 8 067-5 31 789+4
Seaborne (2) 1 905 -37 241 +7
River (2) 6 162 -524 547 +3
United States 2 543-6 10 497-2
Japan602 -42 425 0
Taiwan583 +12 363 +1
Germany440 +21 671 -4
United Kingdom 351+1 1 302-7
Netherlands 299-17 1 257-17
South Korea 367+30 1 168+12
Singapore284 -71 090 -16
Macao254 -31 021 -1
Notes :(1) Outward port cargo comprises exports (domestic exports and re-exports) and outward transhipment.
 (2) Seaborne refers to transport by vessels operating beyond the river trade limits, while river refers to transport by vessels operating exclusively within the river trade limits.
 '0' denotes increase or decrease of less than 0.5%.



Table 4 : Principal commodities of inward port cargo (1)
 
  change
over
 change
over
Commodity group 4th qtr
2001
4th qtr
2000
Jan-Dec
2001
Jan-Dec
2000
 ('000 tonnes) (%)('000 tonnes) (%)
 
Port total     
Petroleum, petroleum products 3 505-2 13 232-4
and related materials     
Artificial resins and plastic materials 2 696+6 10 549+2
Stone, sand and gravel 2 274+5 9 339+11
Iron and steel 1 926-16 8 507-1
Coal, coke and briquettes 1 441-11 7 933+34
Machinery1 735 +295 809 +10
Paper and paper products 1 178+2 4 613-12
Cement and cement clinker 1 069+22 3 781+7
Textile yarn, fabrics, made-up articles 680-5 2 8590
and related products     
Live animals chiefly for food and 678-8 2 507-9
edible animal products     
     
Seaborne (2)     
Petroleum, petroleum products 3 465+1 12 907-3
and related materials     
Artificial resins and plastic materials 2 644+6 10 354+1
Iron and steel 1 858-16 8 2600
Coal, coke and briquettes 1 441-11 7 931+34
Paper and paper products 1 117+2 4 390-12
     
River (2)    
Stone, sand and gravel 2 039+30 7 603+24
Machinery422 +131 772 +35
Cement and cement clinker 319-7 1 255-2
Inorganic chemicals 157-4 721+12
Furniture and parts thereof 154+1 611+26
Notes :The above statistics do not include stone, sand and gravel shipped into Hong Kong for reclamation at Penny's Bay.
 (1) Inward port cargo comprises imports and inward transhipment.
 (2) Seaborne refers to transport by vessels operating beyond the river trade limits, while river refers to transport by vessels operating exclusively within the river trade limits.
 '0' denotes increase or decrease of less than 0.5%.



Table 5 : Principal commodities of outward port cargo (1)
 
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over
 change
over
Commodity group 4th qtr
2001
4th qtr
2000
Jan-Dec
2001
Jan-Dec
2000
 ('000 tonnes) (%)('000 tonnes) (%)
 
Port total     
Machinery1 912 +17 369 +2
Artificial resins and plastic materials 1 451-2 5 857+17
Iron and steel 1 178-15 4 840-1
Metalliferous ores and metal scrap 854-4 3 411+14
Pulp and waste paper 814+53 2 825+49
Paper and paper products 622+8 2 490+7
Toys558 -152 403 -12
Articles of apparel and clothing 456-4 1 818-3
accessories     
Furniture and parts thereof 481+11 1 738+6
Textile yarn, fabrics, made-up articles 413-7 1 633-7
and related products     
     
Seaborne (2)     
Machinery1 717 +56 508 +2
Toys556 -152 391 -12
Articles of apparel and clothing 448-3 1 784-3
accessories     
Furniture and parts thereof 474+10 1 716+5
Artificial resins and plastic materials 422+1 1 703+26
     
River (2)     
Artificial resins and plastic materials 1 029-3 4 154+13
Iron and steel 992-16 4 126-2
Metalliferous ores and metal scrap 687-2 2 783+22
Pulp and waste paper 541+45 1 918+63
Paper and paper products 462+24 1 808+18
Notes :(1) Outward port cargo comprises exports (domestic exports and re-exports) and outward transhipment.
 (2) Seaborne refers to transport by vessels operating beyond the river trade limits, while river refers to transport by vessels operating exclusively within the river trade limits



Table 6 : Summary of container statistics
 
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over
 4th qtr
2001
4th qtr
2000
Jan-Dec
2001
Jan-Dec
2000
 ('000 TEUs@) (%)('000 TEUs@) (%)
 
Port total 4 414 -617 826 -1
Discharged 2 197-6 8 833-2
Laden containers 1 582-2 6 325+1
Imports814 -73 299 -4
Inward transhipment 768+4 3 026+8
Empty containers 615-15 2 508-8
Loaded 2 217-5 8 993-1
Laden containers 1 955-5 7 864-2
Exports (1) 1 069-13 4 433-9
Outward transhipment 886+9 3 431+10
Empty containers 262-11 1 129+1
      
Seaborne(2) 3 321 -513 165 -4
Discharged 1 655-3 6 424-4
Laden containers 1 208-3 4 820-3
Imports631 -62 512 -9
Inward transhipment 577+2 2 308+5
Empty containers 447-5 1 605-7
Loaded 1 665-7 6 740-4
Laden containers 1 583-5 6 360-3
Exports (1) 959-10 3 914-7
Outward transhipment 623+4 2 447+5
Empty containers 83-32 380-16
      
River(2) 1 094 -84 662 +6
Discharged 542-14 2 409+5
Laden containers 374-1 1 505+16
Imports183 -11787 +15
Inward transhipment 191+11 718+17
Empty containers 168-33 904-10
Loaded 552-1 2 253+7
Laden containers 373-4 1 504+5
Exports(1) 110-35 519-20
Outward transhipment 263+20 984+25
Empty containers 179+4 749+12
Notes :Figures may not add up to the respective totals due to rounding.
 (1) Exports comprise domestic exports and re-exports.
 (2) Seaborne refers to transport by vessels operating beyond the river trade limits, while river refers to transport by vessels operating exclusively within the river trade limits.
 @ TEU denotes twenty-foot equivalent unit.



Table 7 : Main countries/territories of loading of inward laden containers(1)
 
  change
over
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over
Country/territory of loading 4th qtr
2001
4th qtr
2000
Jan-Dec
2001
Jan-Dec
2000
 ('000 TEUs@) (%)('000 TEUs@) (%)
 
The mainland of China 569-5 2 325+7
Seaborne(2) 203 -11853 -7
River(2) 366 -11 471 +17
Taiwan176 -5769 0
United States 166+9 6140
Japan109 -2410 -10
South Korea 80-4 329-8
Thailand74 -4293 -2
Singapore41 -2162 -14
Malaysia39 0155 +1
Germany36 -5141 +1
Indonesia35 -10136 0
Notes :(1) Inward laden containers comprise imports and inward transhipment.
 (2) Seaborne refers to transport by vessels operating beyond the river trade limits, while river refers to transport by vessels operating exclusively within the river trade limits.
 @ TEU denotes twenty-foot equivalent unit.
 '0' denotes increase or decrease of less than 0.5%.



Table 8 : Main countries/territories of discharge of outward laden containers(1)
 
  change
over
 change
over
Country/territory of discharge 4th qtr
2001
4th qtr
2000
Jan-Dec
2001
Jan-Dec
2000
 ('000 TEUs@) (%)('000 TEUs@) (%)
 
United States 534-6 2 189-3
The mainland of China 517-2 2 047+7
Seaborne(2) 150 +1572 +10
River(2) 367 -31 476 +5
Japan121 0478 +3
Germany74 0288 -8
United Kingdom 73+7 273-5
Taiwan56 -2229 +8
Netherlands 54-19 225-19
Canada42 0179 0
Italy39 +7160 -1
Singapore36 -15141 -23
Notes :(1) Outward laden containers comprise exports (domestic exports and re-exports) and outward transhipment.
 (2) Seaborne refers to transport by vessels operating beyond the river trade limits, while river refers to transport by vessels operating exclusively within the river trade limits.
 @ TEU denotes twenty-foot equivalent unit.
 '0' denotes increase or decrease of less than 0.5%.

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La settimana prossima i porti italiani parteciperanno alla Seatrade Cruise Global
Roma
Marchio dell'iniziativa: “CruiseItaly - One Country, Many Destinations”
Inaugurato ufficialmente il terminal crociere del gruppo MSC nel porto di Barcellona
Barcellona
Nel 2027 sarà dotato di un impianto di cold ironing
Marcegaglia e Nova Marine Carriers costituiscono la joint venture NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo degli Ippoliti
Una general cargo trasporterà le materie prime agli stabilimenti del gruppo siderurgico
Liebherr registra un fatturato annuale record nel segmento delle gru per il settore marittimo-portuale
Bulle
Forte domanda di mezzi per l'industria offshore e per la movimentazione dei container
A Genova il convegno annuale “Programmazione, Esercizio e Gestione di Reti di Trasporto”
Genova
È dedicato al settore dei trasporti e della mobilità
Lo scorso anno sono state 656 le navi sottoposte a lavori di riparazione in Grecia
Il Pireo
Incremento di cinque unità rispetto al 2023
Porto della Spezia, completate le simulazioni di accosto delle navi da crociera al molo Garibaldi Ovest
La Spezia
Convegno di Assagenti sul futuro della professione di agente e mediatore marittimo
Genova
Si terrà domani a Genova
Francesco Beltrano è il nuovo segretario generale di Uniport
Roma
Subentra a Paolo Ferrandino, che continuerà a collaborare come consulente
Stena Line presenta il progetto di una nave ro-ro in grado di ridurre il consumo di energia di almeno il 20%
Goteborg
Introdotte gran parte delle tecnologie innovative attualmente disponibili
Saipem si è aggiudicata nuovi contratti in Medio Oriente e in Guyana
Milano
L'importo complessivo delle commesse è di circa 720 milioni di dollari
Convegno a Genova per il centenario di Ente Bacini
Genova
La società è stata istituita il 19 febbraio 1925
Rinnovato il consiglio di amministrazione di Interporto Bologna
Bentivoglio
Stefano Caliandro nominato presidente. Perdita di 1,7 milioni di euro nel 2024
NYK investe 76 miliardi di yen nella NYK Energy Ocean Corporation
Tokyo
La newco ha rilevato le attività della ENEOS Ocean
La decarbonizzazione del trasporto marittimo sarà più rapida nell'UE e negli Stati Uniti
DHL ha acquisito la CRYOPDP
Bonn/Nashville
La società fornisce servizi di corriere per cliniche e per l'assistenza sanitaria
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Oltre un milione alle imprese portuali di Livorno e Piombino per acquisire mezzi green
Livorno
Pubblicata la graduatoria di ammissione ai contributi del PNRR-Next Gen Eu
Nel 2024 le vendite dei container della COSCO Shipping Development Co. sono aumentate del +204,1%
Shanghai
Il relativo fatturato è cresciuto del +124,0%
Pubblicato il bando di finanziamento per l'acquisto di mezzi elettrici nei porti di Genova e Savona-Vado
Genova
Yang Ming acquista tre nuove portacontainer da 8.000 teu
Keelung
Saranno prese in consegna fra il 2028 e il 2029
Avviata a Marghera la costruzione di una nave da crociera per Regent Seven Seas Cruises
Trieste
Fincantieri consegnerà l'unità nel 2026
Federlogistica istituisce sedi operative in Spagna e Brasile
Genova
L'obiettivo è di andare oltre i teorici rapporti di cooperazione
Sequestrata oltre una tonnellata di cocaina nel porto di Gioia Tauro
Reggio Calabria
Se immessa sul mercato avrebbe fruttato oltre 187 milioni di euro
Nel 2024 i risultati economici di Interporto Padova hanno raggiunto valori record
Padova
Ricavi in crescita del +17%
Tre cerimonie nel cantiere navale di Saint-Nazaire per altrettante nuove navi di MSC Crociere
Ginevra
Consegnata la nuova ammiraglia “MSC World America”
Nel 2024 la società ferroviaria tedesca DB Cargo ha ridotto le perdite
Berlino
Ricavi nuovamente in calo. Flessione del -9,0% dei volumi di merci trasportate
NovaAlgoma ordina in Cina una seconda nave cementiera da 38.000 tpl
Lugano
Sarà presa in consegna nel 2027
Intesa doganale Italia-Brasile per facilitare gli scambi commerciali
Brasilia
Missione dell'Agenzia delle Dogane e dei Monopoli nella nazione sudamericana
Un team di La Spezia Container Terminal a Rotterdam per testare tecnologie avanzate
La Spezia
Visitato il centro formazione di ECT Hutchinson Ports
Lunedì l'assemblea degli spedizionieri genovesi
Genova
Si terrà al Palazzo della Borsa di Genova
Assarmatori, in Italia il segmento dei traghetti non può sopportare l'onere dell'EU ETS in una situazione di mercato molto fragile
Bruxelles
Messina: tutelare lo shipping dagli eccessi ideologici del Green Deal
Rinnovato il sito web del Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera
Roma
È diventato un unico punto di accesso digitale ai documenti e ai servizi
Nel 2024 i trasporti fluviali di merci in Germania sono aumentati del +1,2%
Wiesbaden
Il volume, pari a 173,8 milioni di tonnellate, è il secondo più basso dal 1990
Ad APM Terminals concesso il rinnovo della concessione nel porto di New York - New Jersey
New York
Contratto della durata di 33 anni. Previsti investimenti pari a 500 milioni di dollari
Avviata la sperimentazione dell'automazione delle gru nel terminal di Interporto Padova
Padova
La società interportuale insignita del “Premio Industria Felix 2025”
A febbraio il traffico dei container nel porto di Algeciras è calato del -17,0%
Algeciras
In riduzione sia i volumi in import-export che il transhipment
A Miami è stata costituita la nuova compagnia crocieristica Crescent Seas
Miami
La flotta, inizialmente formata da una nave della Regent Seven Seas Cruises, salirà a cinque unità entro i prossimi cinque anni
Nel 2024 il volume di veicoli trasportato dalla flotta di Wallenius Wilhelmsen è calato del -9,7%
Oslo
Flessione dei traffici sulla quasi totalità delle rotte mondiali
Accordo tra Assoporti e Assologistica e le authority di commercio, trasporti e porti della Florida
Roma
È stato siglato oggi
Ad aprile una missione in Albania del The International Propeller Clubs - Italia
Genova
Si svolgerà i giorni 9 e 10 a Tirana e Durazzo
Nel 2024 i ricavi della COSCO Shipping Ports sono saliti alla quota record di 1,5 miliardi di dollari (+3,3%)
Hong Kong
Nel solo quarto trimestre calo del -3,0%
A SO.RI.MA. (gruppo FHP) in concessione un'area di 125mila metri quadri nel porto di Chioggia
Venezia
Previsti investimenti pari a 11,5 milioni di euro nell'arco di 25 anni
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Il 19 giugno a Roma si terrà l'assemblea pubblica dell'Associazione Italiana Terminalisti Portuali
Genova
A Genova il convegno annuale “Programmazione, Esercizio e Gestione di Reti di Trasporto”
Genova
È dedicato al settore dei trasporti e della mobilità
››› Archivio
RASSEGNA STAMPA
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
Govt. to woo top ten shipping liners in world for Colombo port expansion
(Daily Mirror)
››› Archivio
FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivio
Il network intermodale di Contship Italia è stato esteso al Terminal del Golfo di La Spezia
Melzo
Connessioni con gli inland terminal di Milano, Modena e Padova
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Valencia è cresciuto del +15,2%
Valencia
Il volume complessivo delle merci movimentate è aumentato del +6,8%
L'AdSP del Mar Tirreno Settentrionale ottiene la certificazione per la parità di genere
Livorno
È la prima port authority italiana ad ottenere questo riconoscimento
Si indebolisce la crescita del traffico dei container nei porti di Los Angeles e Long Beach
Los Angeles/Long Beach
Lo scorso mese registrati incrementi rispettivamente del +2,6% e +13,4%
Assarmatori, bene la posizione del governo italiano sull'impatto dell'EU ETS su shipping e porti
Roma
Messina: compresi appieno i rischi e le storture della regolazione climatica europea
Conferita ai terminal portuali genovesi di PSA Italy la certificazione anticorruzione
Genova
La norma UNI EN ISO 37001 definisce i requisiti per un sistema di gestione anticorruzione efficace
Assiterminal presenta tre progetti per la transizione sostenibile del settore portuale italiano
Roma
Ultimati i lavori alle banchine 33 e 34 del porto di Civitavecchia
Civitavecchia
Approntati 50.000 metri quadri di piazzali
Il completamento e raddoppio della Pontremolese è il sogno-incubo della community portuale spezzina
La Spezia
Fontana: non si trovano i soldi quando risorse enormi sono convogliate su linee ferroviarie di dubbia utilità
Hanwha ha acquisito il 9,9% del capitale della società navalmeccanica Austal
Sydney
Investimento del valore di circa 116 milioni di dollari USA
La flotta europea è in crescita ma le flotte concorrenti crescono ad un ritmo più sostenuto
Bruxelles
Raptis (European Shipowners): investire i ricavi dell'ETS in tecnologie e combustibili puliti per lo shipping
Trasportounito ha confermato il fermo nazionale dell'autotrasporto di merci
Roma
Proclamato per la durata di cinque giorni dal 31 marzo al 4 aprile
A febbraio il traffico dei container nel porto di Hong Kong è cresciuto del +9,1%
Hong Kong
Tuttavia, per la seconda volta negli ultimi 25 anni, il volume di carichi è stato inferiore al milione di teu
Stabile il traffico delle merci nei porti greci nel terzo trimestre del 2024
Pireo
L'aumento dei volumi trasportati sulle rotte nazionali ha compensato il calo del traffico con l'estero
Al container terminal di Vado Ligure una portacontainer da 21.000 teu a pieno carico
Vado Ligure
Approdata la Cosco Shipping Nebula che è lunga 400 metri
UIR propone un tavolo permanente per lo sviluppo dell'intermodalità
Verona
Compito principale, quello di costruire un programma di finanziamento dei progetti
Approvato il piano di ristrutturazione della compagnia spagnola Armas Trasmediterránea
Las Palmas de Gran Canaria
Respinto il ricorso dei creditori
A febbraio si è accentuata la flessione del traffico delle merci nel porto di Singapore
Singapore
I carichi containerizzati sono ammontati a 27,4 milioni di tonnellate (-3,6%)
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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