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8 ottobre 2026 - Anno XXX
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
20:02 GMT+2
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Lo scorso mese il traffico merci nel porto di Trieste è calato del 5,9%
Nei primi nove mesi il consuntivo totale mostra una diminuzione del 4%
10 dicembre 2002
Nello scorso novembre il porto di Trieste ha movimentato oltre 3,7 milioni di tonnellate di merci, con un calo del 5,9% rispetto al novembre 2001. I comparti delle rinfuse liquide e delle rinfuse secche hanno chiuso il mese con un totale rispettivamente di 2,8 milioni di tonnellate (-1,9%) e di 260mila tonnellate (-34,8%). Il traffico di legname si è attestato ad oltre 19mila tonnellate (-8,5%), mentre quello delle merci in colli è sceso a 622mila tonnellate (-5,6%).
La movimentazione container è stata pari a 11.058 teu (-33,4%).

Nei primi nove mesi di quest'anno il traffico è ammontato a 43,3 milioni di tonnellate (-4%).
Porto di Trieste
Statistiche del traffico
Periodo gennaio-novembre 2002
(Fonte: Autorità Portuale di Trieste)

Periodo: gennaio/novembre 2002
Settori portuali Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 20012002 2001 20022001 Ton. %
Punto Franco Vecchio 249.528 291.398223.961 186.634 473.489478.032 -4.543 -,95%
Punto Franco Nuovo 3.904.803 4.060.797 4.608.782 4.616.114 8.513.585 8.676.911 -163.326 -1,88%
Scalo legnami 229.881 66.67032.765 5.231 262.64671.901 190.745 265,28%
TOTALE PORTO COMMERCIALE 4.384.212 4.418.865 4.865.508 4.807.979 9.249.720 9.226.844 22.876 ,24%
PORTO DOGANALE (Staz. Marittima) 099.484 086.969 0186.453 -186.453 -100,00%
Arsenale S. Marco 00 09.388 09.388 -9.388 -100,00%
Ferriera 1.127.867 1.664.048 226.264 148.9781.354.131 1.813.026 -458.895 -25,31%
Oleodotto - S.I.O.T. 31.827.155 33.004.199 00 31.827.155 33.004.199 -1.177.044 -3,56%
Punto Franco Oli Minerali 180.312 162.99013.308 18.730 193.620181.720 11.900 6,54%
Porto Industriale 652.616 679.65029.859 12.796 682.475692.446 -9.971 -1,43%
TOTALE SETTORI INDUSTRIALI 33.787.950 35.510.887 269.431 189.89234.057.381 35.700.779 -1.643.398 -4,60%
TOTALE COMPLESSIVO 38.172.162 40.029.236 5.134.939 5.084.840 43.307.101 45.114.076 -1.806.975 -4,00%



Periodo: gennaio/novembre 2002
Categorie di merci Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 20012002 2001 20022001 Ton. %
Minerali 714.674 1.101.017 81.77991.115 796.453 1.192.132 -395.679-33,19%
Carboni 1.325.074 1.461.303 921.628965.313 2.246.702 2.426.616 -179.914 -7,41%
Olii minerali 32.569.856 33.778.197 25.106 21.39032.594.962 33.799.587 -1.204.625 -3,56%
Cereali e semi oleosi 78.290 131.43651.879 94.952 130.169226.388 -96.219 -42,50%
Legname 43.04234.583 152.159 128.397195.201 162.980 32.22119,76%
Altre merci 3.441.226 3.522.700 3.902.388 3.783.673 7.343.614 7.306.373 37.241 ,50%
T O T A L E 38.172.162 40.029.236 5.134.939 5.084.840 43.307.101 45.114.076 -1.806.975 -4,00%
bunkeraggi e provviste di bordo 00 140.264 171.214140.264 171.214 -30.950-18,07%
TOTALE COMPLESSIVO 38.172.162 40.029.236 5.275.203 5.256.054 43.447.365 45.285.290 -1.837.925 -4,05%



Periodo: gennaio/novembre 2002
Gruppi merceologici Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 20012002 2001 20022001 Ton. %
ANIMALI VIVI 019 40.336 14.14240.336 14.161 26.175184,83%
CARNI 1.0391.955 14.330 17.75715.369 19.712 -4.343-22,03%
PRODOTTI DELLA PESCA 1.495 2.404367 7031.862 3.107 -1.245-40,07%
LATTE, PRODOTTI CASEARI 6.043 8.63910.213 14.613 16.25623.252 -6.996 -30,08%
PRODOTTI ALIMENTARI 89.834 108.481171.950 201.178 261.784309.659 -47.875 -15,46%
COLONIALI, SACCARIFERI 104.158 101.4059.589 6.004 113.747107.409 6.338 5,90%
CEREALI 77.765131.177 51.860 94.852129.625 226.029 -96.404-42,65%
ORTOFRUTTICOLI FRESCHI 170.330 192.89714.034 15.450 184.364208.347 -23.983 -11,51%
ORTOFRUTTICOLI SECCHI 35.716 58.645706 46636.422 59.111 -22.689-38,38%
VINO ED ALTRE BEVANDE 13.710 15.25524.080 20.659 37.79035.914 1.876 5,22%
SEMI E FRUTTI OLEOSI 525259 19230 544489 5511,24%
OLI, GRASSI VEGETALI 483345 1.521 1.9512.004 2.296 -292-12,71%
TESSILI GREGGI E CASCAMI 16.523 21.789696 82717.219 22.616 -5.397-23,86%
FILATI E TESSUTI 232.830 239.92276.148 77.688 308.978317.610 -8.632 -2,71%
MINERALI METALLICI 672.076 1.050.256 72.31081.709 744.386 1.131.965 -387.579-34,23%
MINERALI NON METALLICI 8.028 7.1659.469 9.406 17.49716.571 9265,58%
COMBUSTIBILI SOLIDI 1.325.074 1.461.303 921.628 965.3132.246.702 2.426.616 -179.914 -7,41%
GHISA,FERRO,ACCIAIO,LAVORI IN FERRO 79.678 190.777220.195 182.447 299.873373.224 -73.351 -19,65%
METALLI COMUNI,LEGHE,SEMILAVORATI 425.198 354.028124.605 146.089 549.803500.117 49.686 9,93%
MACCHINE E MOTORI 74.080 81.172280.932 264.809 355.012345.981 9.031 2,61%
MACCHINE, MATERIALE ELETTRICO 40.415 38.58566.568 74.862 106.983113.447 -6.464 -5,69%
VEICOLI E LORO PARTI 98.972 97.489148.087 153.856 247.059251.345 -4.286 -1,70%
APPARECCHI SCIENTIFICI E LORO PARTI 11.422 11.6019.794 7.690 21.21619.291 1.925 9,97%
MATERIALI DA COSTRUZIONE 84.722 86.60994.408 105.027 179.130191.636 -12.506 -6,52%
PRODOTTI INDUSTRIA CERAMICA 16.870 16.30118.170 20.290 35.04036.591 -1.551 -4,23%
PRODOTTI INDUSTRIA VETRARIA 47.833 44.46215.646 10.703 63.47955.165 8.314 15,07%
LEGNAME, SUGHERO, LAVORI IN LEGNO 67.907 56.820295.994 251.774 363.901308.594 55.307 17,92%
OLI MINERALI GREGGI E LORO DERIVATI 32.569.856 33.778.197 25.106 21.39032.594.962 33.799.587 -1.204.625 -3,56%
MATERIE PLASTICHE, RESINE SINTETICHE 31.026 35.38792.987 93.881 124.013129.268 -5.255 -4,06%
PRODOTTI CHIMICI 111.925 74.112195.514 189.949 307.439264.061 43.378 16,42%
FERTILIZZANTI 314484 1.619 2.9851.933 3.469 -1.536-44,27%
OLI ESSENZIALI, PROFUMI 2.606 2.21016.418 15.981 19.02418.191 8334,57%
MEDICINALI 5.807 5.9023.067 4.965 8.87410.867 -1.993 -18,33%
COLORANTI-COLLE-CONCIANTI 318253 6.062 6.2556.380 6.508 -128-1,96%
GOMME NATURALI E SINTETICHE 49.739 56.37527.526 27.676 77.26584.051 -6.786 -8,07%
CELLULOSA-CARTA E CARTONE 99.916 63.515223.217 282.315 323.133345.830 -22.697 -6,56%
MATERIE VEGETALI 5.565 3.0837.743 6.284 13.3089.367 3.941 42,07%
TABACCHI 8.599 2.750926 9509.525 3.700 5.825157,43%
PRODOTTI ANIMALI 1.048 932447 1391.495 1.071 42439,58%
PELLI E PELLICCE 2.476 5.4547.587 19.013 10.06324.467 -14.404 -58,87%
PRODOTTI E MANUFATTI DIVERSI 417.850 425.057515.233 378.257 933.083803.314 129.769 16,15%
TARE 1.161.719 1.195.765 1.315.762 1.294.137 2.477.481 2.489.902 -12.421-,49%
PASSEGGERI 6720 2.070 1682.742 1682.574 1.532,14%
TOTALE 38.172.162 40.029.236 5.134.939 5.084.840 43.307.101 45.114.076 -1.806.975 -4,00%



Periodo: gennaio/novembre 2002
Rinfuse Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 20012002 2001 20022001 Ton. %
RINFUSE LIQUIDE........TOTALE 32.576.187 33.786.142 32.597 28.70832.608.784 33.814.850 -1.206.066 -3,56%
oli minerali greggi........ 31.827.155 33.004.199 00 31.827.155 33.004.199 -1.177.044 -3,56%
oli minerali lavorati...... 742.701 773.99825.106 21.390 767.807795.388 -27.581 -3,46%
altre rinfuse liquide...... 6.331 7.9457.491 7.318 13.82215.263 -1.441 -9,44%
di cui.......S.I.O.T. 31.827.155 33.004.199 00 31.827.155 33.004.199 -1.177.044 -3,56%
RINFUSE SECCHE.........TOTALE 2.129.388 2.767.670 1.064.931 1.154.160 3.194.319 3.921.830 -727.511 -18,55%
minerali................... 714.674 1.101.017 81.77991.115 796.453 1.192.132 -395.679-33,19%
carboni.................... 1.325.074 1.461.303 921.628 965.3132.246.702 2.426.616 -179.914 -7,41%
cereali e semi oleosi...... 78.290 131.43651.879 94.952 130.169226.388 -96.219 -42,50%
altre rinfuse secche....... 11.350 73.9149.645 2.780 20.99576.694 -55.699 -72,62%
LEGNAME................TOTALE 43.042 34.583152.159 128.397 195.201162.980 32.221 19,76%
MERCI IN COLLI.........TOTALE 3.423.545 3.440.841 3.885.252 3.773.575 7.308.797 7.214.416 94.381 1,30%
TOTALE COMPLESSIVO 38.172.162 40.029.236 5.134.939 5.084.840 43.307.101 45.114.076 -1.806.975 -4,00%



Periodo: gennaio/novembre 2002
Traffico per paesi Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 20012002 2001 20022001 Ton. %
E U R O P A
ALBANIA 58.602184.286 141.159 128.060199.761 312.346 -112.585-36,04%
BELGIO 220 00 220 220%
BULGARIA 5.503 22.4140 05.503 22.414 -16.911-75,44%
CROAZIA 60.24468.177 72.399 85.265132.643 153.442 -20.799-13,55%
DANIMARCA 00 0945 0945 -945 -100,00%
FRANCIA 24.54976.411 991.140 24.648 77.551-52.903 -68,21%
GRAN BRETAGNA IRLANDA DEL NORD 491.410 213.4912.045 294493.455 213.785 279.670130,81%
IRLANDA 00 3030 3030 3030%
ITALIA 700.176719.410 1.012.167 1.037.425 1.712.343 1.756.835 -44.492 -2,53%
ex JUGOSLAVIA 47.549 19.1851.633 24.954 49.18244.139 5.043 11,42%
MALTA 15.717792 17.664 4.57533.381 5.367 28.014521,96%
NORVEGIA 139.2830 1.042 133140.325 133140.192 105.407,51%
OLANDA 011.912 410 4111.912 -11.871 -99,65%
PORTOGALLO 23.337 20.729213 34323.550 21.072 2.47811,75%
UCRAINA 770.1543.732.358 267 770.180 3.732.365 -2.962.185 -79,36%
GERMANIA 00 5.118 2.9675.118 2.967 2.15172,49%
ROMANIA 30.95113.767 7042 31.021 13.80917.212 124,64%
SLOVENIA 29.599 28.14514.382 17.094 43.98145.239 -1.258 -2,78%
SPAGNA 36.5533.621 5.274 4.43941.827 8.060 33.767418,94%
GEORGIA 3.662.069 2.923.070 1.32729.111 3.663.396 2.952.181 711.215 24,09%
SVEZIA 06.500 00 06.500 -6.500 -100,00%
LETTONIA 00 1820 1820 -2-10,00%
RUSSIA MAR BALTICO 18.950 21.7660 018.950 21.766 -2.816-12,93%
RUSSIA MAR NERO 6.155.112 3.149.389 3.176 8.6326.158.288 3.158.021 3.000.267 95,00%
TOTALE EUROPA 12.269.780 11.215.423 1.278.156 1.345.446 13.547.936 12.560.869 987.067 7,85%
LEVANTE
CIPRO 14.63811.662 9.031 10.43023.669 22.092 1.5777,13%
EGITTO 1.958.774 1.328.648 69.39189.064 2.028.165 1.417.712 610.453 43,05%
GRECIA EGEO 479.964 592.463622.349 677.010 1.102.313 1.269.473 -167.160-13,16%
ISRAELE 34.47738.865 77.810 82.779112.287 121.644 -9.357-7,69%
LIBANO 22329 57.738 25.29257.961 25.321 32.640128,90%
SIRIA 5.932.506 6.310.170 9.68110.167 5.942.187 6.320.337 -378.150 -5,98%
TURCHIA MEDITERRANEA 2.757.990 2.727.154 2.039.099 1.812.794 4.797.089 4.539.948 257.141 5,66%
TOTALE LEVANTE 11.178.572 11.008.991 2.885.099 2.707.536 14.063.671 13.716.527 347.144 2,53%
MEDIO ORIENTE
ARABIA MAR ROSSO 842.575 60.308 88.54760.392 91.122 -30.730-33,72%
GIORDANIA 15650 2.213 5.9142.228 6.564 -4.336-66,05%
JEMEN 00 20.401 32.66020.401 32.660 -12.259-37,53%
OMAN 028 586115 586143 443309,79%
YEMEN 00 1.324 1.0271.324 1.027 29728,91%
TOTALE MEDIO ORIENTE 993.253 84.832 128.26384.931 131.516 -46.585-35,42%
GOLFO PERSICO
ARABIA GOLFO PERSICO 26079.950 5.220 3.8585.480 83.808 -78.328-93,46%
BAHREIN 1.6041.051 1.346 5742.950 1.625 1.32581,53%
EMIRATI ARABI UNITI 9801.138 21.474 9.08822.454 10.226 12.228119,57%
IRAN 408536 25.494 32.74025.902 33.276 -7.374-22,16%
KUWAIT 036 1.363 6.6581.363 6.694 -5.331-79,63%
QUATAR 00 1.764 1.4731.764 1.473 29119,75%
TOTALE GOLFO PERSICO 3.252 82.71156.661 54.391 59.913137.102 -77.189 -56,30%
ASIA MERIDIONALE E DI SUD EST
BANGLA DESH 1.352 8.848139 1.376 1.49110.224 -8.733 -85,41%
BIRMANIA 4610 00 4610 4610%
CEYLON 25.07019.692 68.015 66.72093.085 86.412 6.6737,72%
INDIA OCCIDENTALE 37.347 36.1251.716 91639.063 37.041 2.0225,45%
INDIA ORIENTALE 14.450 11.4822.035 34516.485 11.827 4.65839,38%
INDONESIA 80.444 119.56810.271 3.014 90.715122.582 -31.867 -25,99%
MALAYSIA 77.857 17.302178.108 150.101 255.965167.403 88.562 52,90%
PAKISTAN OCCIDENTALE 20.729 18.75613.396 1.613 34.12520.369 13.756 67,53%
THAILANDIA 7.386 13.37015.005 26.043 22.39139.413 -17.022 -43,18%
TOTALE ASIA MERIDIONALE E DI SUD EST 265.096 245.143288.685 250.128 553.781495.271 58.510 11,81%
ESTREMO ORIENTE
COREA DEL SUD 19.135 21.24948.826 14.994 67.96136.243 31.718 87,51%
FILIPPINE 2.890 2.622387 7683.277 3.390 -113-3,33%
GIAPPONE 16.951 15.24123.759 13.491 40.71028.732 11.978 41,68%
MACAO 6119 00 6119 -113 -94,95%
REPUBBLICA POPOLARE CINESE 110.029 186.896123.940 183.503 233.969370.399 -136.430 -36,83%
TAIWAN (FORMOSA) 25.903 36.639166.801 197.680 192.704234.319 -41.615 -17,75%
VIETNAM 29.68431.928 1.849 1.37831.533 33.306 -1.773-5,32%
TOTALE ESTREMO ORIENTE 204.598 294.694365.562 411.814 570.160706.508 -136.348 -19,29%
AFRICA MEDITERRANEA
ALGERIA 1.298.893 1.993.741 7.5617.321 1.306.454 2.001.062 -694.608 -34,71%
LIBIA 6.666.992 8.407.072 3.60218.296 6.670.594 8.425.368 -1.754.774 -20,82%
MAROCCO MEDITERRANEO 00 06.679 06.679 -6.679 -100,00%
TUNISIA 1.402.457 1.427.290 3.6323.418 1.406.089 1.430.708 -24.619 -1,72%
TOTALE AFRICA MEDITERRANEA 9.368.342 11.828.103 14.795 35.7149.383.137 11.863.817 -2.480.680 -20,90%
AFRICA ORIENTALE
ETIOPIA 00 048 048 -48-100,00%
KENYA 2.8133.140 355876 3.168 4.016-848 -21,11%
MADAGASCAR 0137 0188 0325 -325 -100,00%
MAURIZIO 00 027 027 -27-100,00%
MOZAMBICO 6.649 14.1230 06.649 14.123 -7.474-52,92%
ISOLE SEYCHELLES 0452 00 0452 -452 -100,00%
SOMALIA FRANCESE 5.477 2.68135 1.028 5.5123.709 1.803 48,61%
SUDAN 017 05.500 05.517 -5.517 -100,00%
TANZANIA 3.280 2.862116 1.434 3.3964.296 -900 -20,94%
TOTALE AFRICA ORIENTALE 18.219 23.412506 9.101 18.72532.513 -13.788 -42,40%
SUD AFRICA
REPUBBLICA DI SUD AFRICA 726.312 835.6439.096 12.422 735.408848.065 -112.657 -13,28%
TOTALE SUD AFRICA 726.312 835.6439.096 12.422 735.408848.065 -112.657 -13,28%
AFRICA OCC./GOLFO DI GUINEA/ANGOLA
ANGOLA 781.280125.000 8.253 321789.533 125.321 664.212530,00%
CAMERUN 13.36520.082 1.109 3314.474 20.115 -5.641-28,04%
ISOLE CANARIE 00 0123 0123 -123 -100,00%
CONGO REPUBBLICA POPOLARE 064.000 057 064.057 -64.057 -100,00%
COSTA AVORIO 8.213 7.886178 3.734 8.39111.620 -3.229 -27,78%
DAHOMEY 1.4492.160 380272 1.829 2.432-603 -24,79%
GABON 00 080 080 -80-100,00%
GHANA 101694 3.908 1.2504.009 1.944 2.065106,22%
GUINEA 00 016 016 -16-100,00%
GUINEA EQUATORIALE 4260 00 4260 4260%
LIBERIA 01.477 00 01.477 -1.477 -100,00%
ISOLA MADEIRA 00 1490 1490 1490%
MAROCCO ATLANTICO 6.037 14434.531 22.371 40.56822.515 18.053 80,18%
MAURITANIA 249.774 367.7130 0249.774 367.713 -117.939-32,07%
NIGERIA 2.068.205 2.718.713 9.3496.424 2.077.554 2.725.137 -647.583 -23,76%
SENEGAL 278163 47411 325574 -249 -43,37%
TOGO 8601.425 249377 1.109 1.802-693 -38,45%
ZAIRE 01.076 12041 1201.117 -997 -89,25%
TOTALE AFRICA OCC./GOLFO GUINEA/ANGOLA 3.129.988 3.310.533 58.273 35.5103.188.261 3.346.043 -157.782 -4,71%
AMERICA SETTENTRIONALE - MESSICO
CANADA ATLANTICO 333.435 482.84652 435333.487 483.281 -149.794-30,99%
CANADA GRANDI LAGHI 00 1912.015 1912.015 -1.824 -90,52%
CANADA PACIFICO 105.601 89.1070 0105.601 89.107 16.49418,51%
MESSICO GOLFO 370265 3471.140 7171.405 -688 -48,96%
MESSICO PACIFICO 024 00 024 -24-100,00%
USA ATLANTICO 326.847 344.42732.506 47.096 359.353391.523 -32.170 -8,21%
USA GOLFO MESSICO 2.045 3601.447 18.388 3.49218.748 -15.256 -81,37%
USA GRANDI LAGHI 05.000 3336 335.036 -5.003 -99,34%
USA PACIFICO 4780 1.306 5.4741.784 5.474 -3.690-67,40%
TOTALE AMERICA SETTENTRIONALE-MESSICO 768.776 922.02935.882 74.584 804.658996.613 -191.955 -19,26%
AMERICA CENTRALE
COSTA RICA 21224 00 21224 -203 -90,62%
CUBA 00 37.495 037.495 037.495 0%
DOMINICANA 073 00 073 -73-100,00%
EL SALVADOR 00 010 010 -10-100,00%
GIAMAICA 4116 35205 39321 -282 -87,85%
GUATEMALA 93045 190 94945 9042.008,88%
HAITI 090 049 0139 -139 -100,00%
HONDURAS 1.139 6250 01.139 625514 82,23%
PICCOLE ANTILLE 8710 04.899 8714.899 -4.028 -82,22%
TOTALE AMERICA CENTRALE 2.965 1.17337.549 5.163 40.5146.336 34.178 539,42%
AMERICA MERIDIONALE
ARGENTINA 2.714 64.3140 7922.714 65.106 -62.392-95,83%
BRASILE 45.86821.439 2.001 1.30547.869 22.744 25.125110,46%
CILE 38.225455 038 38.225 49337.732 7.653,54%
COLOMBIA ATLANTICO 39.842 83.4750 8539.842 83.560 -43.718-52,31%
COLOMBIA PACIFICO 955635 00 955635 32050,39%
ECUADOR 056 00 056 -56-100,00%
PERU 342277 078 342355 -13-3,66%
URUGUAY 60 051 651 -45-88,23%
VENEZUELA 364148 011 364159 205128,93%
TOTALE AMERICA MERIDIONALE 128.316 170.7992.001 2.360 130.317173.159 -42.842 -24,74%
AUSTRALIA E OCEANIA
AUSTRALIA 107.653 86.38011.313 8.594 118.96694.974 23.992 25,26%
NUOVA ZELANDA 194949 6.529 3.8146.723 4.763 1.96041,15%
TOTALE AUSTRALIA E OCEANIA 107.847 87.32917.842 12.408 125.68999.737 25.952 26,02%
T O T A L E 38.172.162 40.029.236 5.134.939 5.084.840 43.307.101 45.114.076 -1.806.975 -4,00%



Periodo: gennaio/novembre 2002
Merci in contenitore Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 20012002 2001 20022001 Ton. %
EUROPA 50.59437.377 69.730 40.170120.324 77.547 42.77755,16%
LEVANTE 80.61885.122 246.104 201.563326.722 286.685 40.03713,96%
MEDIO ORIENTE 532.679 52.263 79.72552.316 82.404 -30.088-36,51%
GOLFO PERSICO 2.626 2.25547.617 45.597 50.24347.852 2.391 4,99%
ASIA MER. E DI SUD EST 118.614 113.564220.467 209.124 339.081322.688 16.393 5,08%
ESTREMO ORIENTE 133.040 164.335279.627 340.056 412.667504.391 -91.724 -18,18%
AFRICA MEDITERRANEA 28162 1.286 2.4641.314 2.626 -1.312-49,96%
AFRICA ORIENTALE 9.162 7.044438 2.262 9.6009.306 2943,15%
SUD AFRICA 39.521 40.6457.666 7.024 47.18747.669 -482 -1,01%
AFRICA OCC/G.GUINEA/AN 20.556 29.42020.771 11.935 41.32741.355 -28-0,06%
AMERICA SETT. E MESSIC 13.411 8.15829.812 40.407 43.22348.565 -5.342 -10,99%
AMERICA CENTRALE 2.423 98748 5742.471 1.561 91058,29%
AMERICA MERIDIONALE 23.098 19.1441.717 1.984 24.81521.128 3.687 17,45%
AUSTRALIA E OCEANIA 3122.517 14.934 10.30015.246 12.817 2.42918,95%
T O T A L E 494.056 513.409992.480 993.185 1.486.536 1.506.594 -20.058-1,33%



Periodo: gennaio/novembre 2002
Contenitori Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in T.E.U.) 2002 20012002 2001 20022001 Num. %
EUROPA 7.4916.346 6.330 3.97413.821 10.320 3.50133,92%
LEVANTE 11.62912.407 21.279 17.83332.908 30.240 2.6688,82%
MEDIO ORIENTE 23287 5.267 7.9395.290 8.226 -2.936-35,69%
GOLFO PERSICO 313270 4.522 4.3974.835 4.667 1683,59%
ASIA MER. E DI SUD EST 18.779 17.99922.178 20.502 40.95738.501 2.456 6,37%
ESTREMO ORIENTE 24.797 33.38927.641 35.490 52.43868.879 -16.441 -23,86%
AFRICA MEDITERRANEA 520 119217 124237 -113 -47,67%
AFRICA ORIENTALE 1.338 82834 1881.372 1.016 35635,03%
SUD AFRICA 2.844 3.262715 6833.559 3.945 -386-9,78%
AFRICA OCC/G.GUINEA/AN 2.370 2.9201.959 1.236 4.3294.156 1734,16%
AMERICA SETT. E MESSICO 3.157 1.7833.035 4.394 6.1926.177 15,24%
AMERICA CENTRALE 27193 3103 274196 7839,79%
AMERICA MERIDIONALE 2.446 2.009142 1882.588 2.197 39117,79%
AUSTRALIA E OCEANIA 65867 1.454 9791.519 1.846 -327-17,71%
T O T A L E 75.528 82.48094.678 98.123 170.206180.603 -10.397 -5,75%
CONTENITORI T.E.U.(trasb.) n 00 4.324 1.7764.324 1.776 2.548143,46%
TOTALE CONTENITORI T.E.U. n. 75.528 82.48099.002 99.899 174.530182.379 -7.849 -4,30%



Periodo: gennaio/novembre 2002
Traffico di Navi Ro/Ro per Paesi Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 20012002 2001 20022001 Ton. %
ITALIA 03.841 0985 04.826 -4.826 -100,00%
TURCHIA MEDIT. 387.977 341.880345.591 339.913 733.568681.793 51.775 7,59%
ALBANIA 12.7929.196 63.640 48.23776.432 57.433 18.99933,08%
EGITTO 63.38844.592 2.167 14.05665.555 58.648 6.90711,77%
LIBIA 00 8782.869 8782.869 -1.991 -69,39%
ALTRI PAESI 2623.100 3.874 15.0744.136 18.174 -14.038-77,24%
T O T A L E 464.419 402.609416.150 421.134 880.569823.743 56.826 6,89%
Veicoli industriali......num. 16.729 13.59215.195 15.216 31.92428.808 3.116 10,81%
Automobili al seguito....num. 04 127 131 -30-96,77%
Passeggeri...............num. 47114 281372 328486 -158 -32,51%



Periodo: gennaio/novembre 2002
Traffico di Navi Ferry per Paesi Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 20012002 2001 20022001 Tonn. %
TURCHIA MEDIT. 1.423.905 1.439.789 1.620.345 1.436.253 3.044.250 2.876.042 168.208 5,84%
ALBANIA 45.81043.788 77.519 77.723123.329 121.511 1.8181,49%
GRECIA EGEO 419.038 531.174470.828 520.326 889.8661.051.500 -161.634 -15,37%
ALTRI PAESI 02.697 02.640 05.337 -5.337 -100,00%
T O T A L E 1.888.753 2.017.448 2.168.692 2.036.942 4.057.445 4.054.390 3.055 0,07%
Traffico di Navi Ferry per Paesi Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in camion) 2002 20012002 2001 20022001 Tonn. %
TURCHIA MEDIT. 54.027 53.72657.448 53.197 111.475106.923 4.552 4,25%
ALBANIA 2.5942.395 2.648 3.1855.242 5.580 -338-6,05%
GRECIA EGEO 13.278 16.14617.592 18.480 30.87034.626 -3.756 -10,84%
ALTRI PAESI 0132 0101 0233 -233 -100,00%
T O T A L E 69.899 72.39977.688 74.963 147.587147.362 225,15%
Traffico di Navi Ferry per Paesi Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in auto) 2002 20012002 2001 20022001 Tonn. %
ALBANIA 2.1971.696 7.609 5.7639.806 7.459 2.34731,46%
GRECIA EGEO 27.029 26.18631.467 30.836 58.49657.022 1.474 2,58%
ALTRI PAESI 00 09 09 -9-100,00%
T O T A L E 29.226 27.88239.076 36.608 68.30264.490 3.812 5,91%
Traffico di Navi Ferry per Paesi Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in passeggeri) 2002 20012002 2001 20022001 Tonn. %
TURCHIA MEDIT. 1.213 5293.026 1.002 4.2391.531 2.708 176,87%
ALBANIA 16.74314.016 16.440 14.68833.183 28.704 4.47915,60%
GRECIA EGEO 115.595 116.602117.150 115.015 232.745231.617 1.128 ,48%
ALTRI PAESI 025 031 056 -56-100,00%
T O T A L E 133.551 131.172136.616 130.736 270.167261.908 8.259 3,15%



Periodo: gennaio/novembre 2002
Movimento marittimo della navigazione Bandiera Italiana Bandiere Estere Assieme Differenza
 2002 2001 20022001 2002 2001Ton. %
ARRIVI
navi.......................n. 234538 1.990 2.0482.224 2.586 -362-13,99%
stazza netta............tonn. 1.274.620 2.937.936 23.112.018 23.279.499 24.386.638 26.217.435 -1.830.797 -6,98%
merci sbarcate..........tonn. 2.157.562 3.140.878 36.014.600 36.888.358 38.172.162 40.029.236 -1.857.074 -4,63%
passeggeri.................n. 9.936 5.187147.886 131.286 157.822136.473 21.349 15,64%
PARTENZE
navi.......................n. 165496 1.708 1.7211.873 2.217 -344-15,51%
stazza netta............tonn. 604.778 1.910.365 11.285.706 11.229.467 11.890.484 13.139.832 -1.249.348 -9,50%
merci imbarcate.........tonn. 737.273 1.293.843 4.537.930 3.962.211 5.275.203 5.256.054 19.149,36%
passeggeri.................n. 10.381 5.475137.357 131.108 147.738136.583 11.155 8,16%
COMPLESSIVO
navi.......................n. 3991.034 3.698 3.7694.097 4.803 -706-14,69%
stazza netta............tonn. 1.879.398 4.848.301 34.397.724 34.508.966 36.277.122 39.357.267 -3.080.145 -7,82%
merci sb/imb............tonn. 2.894.835 4.434.721 40.552.530 40.850.569 43.447.365 45.285.290 -1.837.925 -4,05%
passeggeri.................n. 20.317 10.662285.243 262.394 305.560273.056 32.504 11,90%



Periodo: gennaio/novembre 2002
Tipo di Nave Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 20012002 2001 20022001 Ton. %
CONVENZIONALI 516.153 401.020173.110 200.039 689.263601.059 88.204 14,67%
FULL CONTAINER 645.112 678.3691.181.836 1.189.431 1.826.948 1.867.800 -40.852 -2,18%
RO - RO 464.419402.609 416.150 421.134880.569 823.743 56.8266,89%
F E R R Y 1.888.753 2.017.448 2.168.692 2.036.942 4.057.445 4.054.390 3.055 0,07%
PORTA BESTIAME 00 43.049 14.71643.049 14.716 28.333192,53%
MINERALIERE 671.141 1.158.500 157.566142.879 828.707 1.301.379 -472.672-36,32%
CARBONIERE 1.305.754 1.442.658 505.262 603.7121.811.016 2.046.370 -235.354 -11,50%
PETROLIERE - CISTERNE 32.569.815 33.797.120 22.747 18.73032.592.562 33.815.850 -1.223.288 -3,61%
FRIGORIFERE 400589 00 400589 -189 -32,08%
CHIATTE - PORTA RINFUSE 32.850 0416.366 361.601 449.216361.601 87.615 24,22%
MAONE 00 7701.581 7701.581 -811 -51,29%
CEREALICOLE 77.765 130.92349.391 94.075 127.156224.998 -97.842 -43,48%
T O T A L E 38.172.162 40.029.236 5.134.939 5.084.840 43.307.101 45.114.076 -1.806.975 -4,00%
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DALLA PRIMA PAGINA
Commercio mondiale più resiliente del previsto. L'IA spinge le merci, i servizi frenano
Ginevra
La WTO rivede le stime: merci a +3,9% nel 2026, servizi a +3,3%. Ma l'impatto della crisi in Medio Oriente non è uguale per tutti
Porti europei, la sostenibilità entra nella fase dell'attuazione
Bruxelles
Dalle politiche ai risultati: il rapporto ESPO fotografa progressi, flessioni e priorità del settore
Il governo federale tedesco vieta la cessione della Zippel al gruppo cinese COSCO
Berlino
A febbraio l'autorità antitrust l'aveva approvata
Rapporto Fedespedi, i porti del Nord Adriatico crescono, ma parlano sloveno e croato
Milano
Assoporti ha rappresentato ad ESPO la posizione italiana sull'EU ETS
Roma
Petri: no all'applicazione indistinta di regole pensate per realtà territoriali profondamente diverse
DP World si assicura altri dieci anni di gestione del terminal multipurpose del porto di Luanda
Dubai
Dal 2021 vi ha investito oltre 260 milioni di dollari
Porto di Napoli, la Darsena di Levante - avverte Confindustria Napoli - non può più attendere
Napoli
Nuovo treno shuttle di Hupac fra Busto Arsizio/Gallarate e Barcellona
Chiasso
Il servizio trisettimanale sarà inaugurato il 9 novembre
Uniport, la resilienza dei porti va trasformata in crescita
Uniport, la resilienza dei porti va trasformata in crescita
Roma
L'associazione chiede al governo tempi certi per infrastrutture e dragaggi, più peso alle imprese nelle decisioni e una correzione dell'EU ETS
Il Bangladesh vuole incrementare la competitività del settore del riciclaggio navale
Dacca
Previsto un impianto per trattamento, stoccaggio e smaltimento dei rifiuti derivanti dalla demolizione delle navi
Tre mercantili colpiti nel Mar Nero nelle zone economiche speciali di Romania e Bulgaria
Bucarest/Sofia
Grave il bilancio degli incidenti: due morti, diversi feriti ed un intero equipaggio disperso
HD Hyundai installa il primo sistema che elimina le operazioni di rizzaggio e derizzaggio dei container sulle navi
HD Hyundai installa il primo sistema che elimina le operazioni di rizzaggio e derizzaggio dei container sulle navi
Seul
Ne è stata dotata una portacontainer da 13.000 teu della CMA CGM
Si susseguono gli attacchi alle navi nello Stretto di Hormuz
Southampton/Londra
Ieri colpita un'altra unità. Sono 93 gli incidenti in Medio Oriente dall'inizio dell'anno
Deep Wave espande la propria piattaforma digitale a passeggeri e crociere
Graz
Investimento nell'austriaca MarineXchange
Avviati i lavori per la realizzazione di un terminal crociere nel porto giapponese di Naha
Naha
L'inizio dell'attività operativa è previsto per marzo 2028
Assiterminal promuove la riforma dei porti, ma chiede correzioni su Porti d'Italia
Genova
Tre le criticità indicate dai terminalisti: ruolo delle AdSP, sovrapposizione tra concedente e concessionario e retroattività delle nuove norme
Navi a GNL e tassonomia: il Tribunale dell'UE boccia l'assenza di limiti al metano
La Commissione dovrà fissare una soglia di emissioni di metano per i criteri sul trasporto marittimo. Accolto parzialmente il ricorso di tre ONG
Porti, la Commissione UE richiama l'Italia: no all'obbligo di bandiera nazionale per rimorchio e ormeggio
Bruxelles
Parere motivato anche a Francia e Spagna: due mesi per adeguarsi al regolamento sui servizi portuali
Attaccata un'altra nave nello Stretto di Hormuz
Southampton/Teheran
L'Iran affronta il problema della carenza di beni di prima necessità, che sono importati anche attraverso il Golfo Persico
Corridoi europei, l'Italia alla prova del 2030
Bruxelles
Infrastruttura nazionale in buona parte conforme, ma tempi e finanziamenti delle opere chiave restano incerti
Elettrificazione di porti e aeroporti, la rete elettrica è il nuovo collo di bottiglia
Bruxelles
Transport & Environment chiede di accelerare le connessioni e di superare il criterio “first come, first served”
Alla Boluda la gestione del terminal multipurpose al molo Príncep d'Espanya del porto di Barcellona
Barcellona
Il contratto di concessione avrà una durata di 16 anni
È compreso tra 14,9 e 15,9 milioni di euro il valore attuale di Aeroporto di Genova Spa
Genova
Presentata la valutazione dell'advisor PwC
FEPORT, l'EU ETS non spinga il transhipment fuori dall'Europa
Bruxelles
La federazione dei terminalisti chiede alla commissione ENVI di rafforzare le misure contro l'elusione e di destinare parte dei proventi ETS ai porti
Nuova serie di attacchi alle navi nello Stretto di Hormuz
Southampton/Teheran/Tampa
Tre navi cisterna colpite da proiettili. Incendio su un'altra unità
Eurokai, più ricavi ma meno utili
Eurokai, più ricavi ma meno utili
Amburgo
Fatturato a +14,4% e traffico a +8,3%, ma l'utile netto scende del -8,3% per la minore quota di Eurogate
Tassa d'imbarco a Genova, il TAR dà ragione al Comune
Genova
Respinto il ricorso di armatori e agenti marittimi
Carnival, ricavi e utile da record nel trimestre giugno-agosto nonostante il +36 del costo del fuel
Carnival, ricavi e utile da record nel trimestre giugno-agosto nonostante il +36 del costo del fuel
Miami
Acconti dei clienti ai massimi. Prezzi e occupazione record per l'anno prossimo
Vincitori e vinti della connettività portuale: la lunga corsa tra alti e bassi degli scali italiani
Vincitori e vinti della connettività portuale: la lunga corsa tra alti e bassi degli scali italiani
Ginevra
Gli indici dell'UNCTAD raccontano un Mediterraneo che cambia: l'Italia scivola al settimo posto, La Spezia, Trieste e Vado Ligure crescono, mentre il Mezzogiorno perde terreno
Camion elettrici più convenienti del diesel in sei grandi mercati dell'UE
Bruxelles
Secondo T&E, in Paesi che valgono il 46% delle vendite europee l'elettrico costa già meno in cinque anni. Italia, Spagna e Polonia restano indietro
A.P. Moller Capital acquisirà una quota di maggioranza in Euroports
Copenaghen/Anversa
Dal capitale uscirà R-Logitech, mentre PMV e SFPIM rimarranno azioniste
Cina, l'export corre ma i porti frenano
Pechino
Ad agosto l'interscambio con l'estero aumenta globalmente del +19,8%, ma le merci internazionali movimentate dai porti marittimi diminuiscono del -2,3%
Da Puertos del Estado a Porti d'Italia: la stessa ispirazione, un esito opposto
Genova
Per la riforma portuale il governo si rifà al modello spagnolo, ma costruisce l'esatto contrario: un ennesimo sportello che lo spirito corporativo italiano sa inventarsi così bene
ETS marittimo, Bruxelles apre ai traghetti ibridi ed elettrici, ma Interferry chiede di più
Bruxelles
La proposta di revisione rafforza il meccanismo SMAP ma lascia a AFIR e FuelEU Maritime la partita di reti e infrastrutture portuali
Morto un marittimo a bordo di una rinfusiera attaccata nello Stretto di Hormuz
Nuova Delhi/Southampton/Teheran
Gli altri membri dell'equipaggio sono stati tratti in salvo
Il traffico delle merci nei porti di Genova e Savona-Vado continua a oscillare tra segnali di ripresa e frenate
Genova
A luglio volumi in crescita in entrambi gli scali liguri
Trasportounito propone un sistema automatico per adeguare le tariffe dell'autotrasporto al prezzo del gasolio
Roma
Marittimi, cinque anni dopo il Codice di Condotta resta il divario tra policy e realtà
Londra
Cresce la conformità delle compagnie di navigazione, ma restano criticità su fatica, sicurezza psicologica, reclami e commissioni di reclutamento
Lo scorso mese il traffico navale nel canale di Suez è aumentato del +26,9%
Ismailia
Nei primi otto mesi del 2026 è stato attraversato da 9.602 navi (+17,4%)
Slitta ancora la decisione su una tratta ferroviaria cruciale in Germania del Corridoio Scandinavo-Mediterraneo
Amburgo
Gli operatori portuali tedeschi chiedono di accelerare sia sulla nuova infrastruttura sia sugli interventi di potenziamento della linea esistente
Kuehne+Nagel concorda una collaborazione strategica a lungo termine con Amazon
Schindellegi
L'accordo include una call option su azioni già in circolazione del gruppo logistico
MSC in trattative per acquisire il controllo del gruppo tedesco di cantieristica navale Meyer Werft
New York
Attualmente l'80,73% del capitale è detenuto dal governo federale tedesco e dal Land della Bassa Sassonia
Trafigura crea una nuova compagnia di navigazione dedicata al trasporto petrolifero
Ginevra
Inizialmente Volare Shipping è dotata di una flotta di sei VLCC più otto in costruzione
Gli armatori invitano gli Stati dell'UE a dare l'ok all'inclusione di due cantieri indiani nell'elenco europeo degli impianti di riciclaggio navale
Bruxelles
Inaugurata a Genova la nuova sede dell'Accademia Italiana della Marina Mercantile
Genova
Porti francesi, secondo trimestre in equilibrio tra cali e aumenti
Parigi
Traffico complessivo a 71,1 milioni di tonnellate (-0,2%). Container +8,1%
Piano Regolatore Portuale di Genova, banchina di Pra' e depositi chimici di Multedo i nodi più spinosi del confronto con operatori e territorio
Genova
Crosetto: la Marina Militare garantirà il transito in sicurezza delle navi italiane nello Stretto di Bab el-Mandeb
La Spezia
Abbiamo - ha sottolineato il ministro della Difesa - le capacità per proteggerne il passaggio
Assiterminal, necessari certezza dei fondali e dragaggi programmati per la competitività dei porti
Genova
Mordeglia: non serve soltanto una norma più semplice, serve una regola prevedibile
La Germania riforma l'Iva per rendere più competitivi i suoi porti
Amburgo
La Conferenza dei ministri delle Finanze approva il modello di compensazione che dovrebbe eliminare dal 2030 il prefinanziamento dell'imposta
L'Arabia Saudita denuncia che gli Houthi stanno perseguendo una politica volta a «strangolare gli stretti», tenendo in ostaggio la comunità internazionale
New York
Il Consiglio di Sicurezza dell'Onu si spacca tra condanne e appelli al negoziato
WTO, una riforma del sistema commerciale potrebbe far crescere il Pil mondiale del 3% entro il 2050
Ginevra
Il World Trade Report 2026 mette in guardia dai costi della frammentazione: fino al 7% di Pil mondiale in meno nello scenario di un mondo dominato dagli accordi di libero scambio
Container, uno su dieci non è a norma
Washington
Il WSC pubblica i dati 2025 sulle ispezioni: su 93.079 unità controllate in sette paesi, 9.645 presentavano carenze
Maersk e Hapag-Lloyd riporteranno quattro servizi sulla rotta che attraversa il canale di Suez
Copenaghen/Amburgo
Le linee collegano l'Asia con l'Europa/Mediterraneo
Ai gruppi Neri e Nova Marine Carriers il controllo del Terminal Calata Orlando
Lugano
Il terminal livornese sarà oggetto di un consistente investimento
Accordo Cavotec-EVIAS per la ricarica di mezzi portuali elettrici in movimento
Stoccolma
L'azienda svedese diventa distributore e installatore esclusivo per il settore portuale delle tecnologie della società francese
Hapag-Lloyd si accorda con DP World per assicurarsi capacità terminalistica in Africa
Amburgo
L'intesa riguarda i porti di Dakar, Luanda, Dar es Salaam, Banana e Maputo
Cresce la minaccia alle navi nel Mar Rosso con gli Houthi che conquistano l'isola di Perim
Cresce la minaccia alle navi nel Mar Rosso con gli Houthi che conquistano l'isola di Perim
San'a'/Amburgo
Gli armatori tedeschi avvertono che l'ipotesi di tornare alla rotta che attraversa Suez si allontana ulteriormente
UNATRAS al governo: sbloccare subito le misure sul caro-gasolio
Roma
Le associazioni dell'autotrasporto denunciano ritardi e incertezze sull'attuazione dell'intesa del 22 maggio e chiedono una convocazione urgente
Porto di Taranto, Gugliotti rinnova la richiesta al governo di fondi per l'hub eolico portuale
Taranto
Il progetto - ha sottolineato - non può né essere ridimensionato né rinviato
Attacco ad una nave al centro del Golfo Persico
Southampton
L'UKMTO ha reso noto che diversi proiettili hanno causato vittime tra i membri dell'equipaggio
Gioia Tauro, approvato l'Addendum all'aggiornamento del Piano Organico dei Porti
Gioia Tauro
L'analisi consentirà di valutare le esigenze occupazionali e di organico della Port Agency
Navi in coda, fuel sprecato: come l'attesa all'ancora può diventare risparmio
Copenaghen
Il Global Maritime Forum pubblica i risultati dei test di Cargill su 16 viaggi reali. Rallentare e arrivare quando l'ormeggio è libero riduce consumi ed emissioni
ZIM rialza le previsioni per l'intero esercizio annuale 2026
Haifa
Attesi EBITDA ed EBIT rettificati pari a 2,7/3,0 miliardi e 1,4/1,7 miliardi di dollari
Gabriele Sangiorgi nominato segretario generale facente funzioni dell'AdSP di Ravenna
Ravenna
Scaduto il mandato di Fabio Maletti
Porto di Genova, un'ora di sciopero per un mese dei lavoratori del Messina Terminal
Genova
L'azienda denuncia che una delle componenti sindacali non si è presentata all'ultimo incontro nell'ambito della procedura di raffreddamento prevista dal Ccnl
Porto di Taranto, accordo per partecipare allo sviluppo dell'Interporto Valbasento di Ferrandina
Matera/Taranto
Entro 180 giorni l'elaborazione di un masterplan logistico-funzionale
Attica, il rosso si riduce grazie soprattutto a plusvalenze e coperture
Kallithea
Primo semestre con meno traversate e ricavi in lieve crescita
Da inizio anno passeggeri e merci sulle navi di GNV sono aumentati del +2% e +5%
Marrakech
Partnership strategica triennale con l'Office National Marocain du Tourisme
Escola Europea - Intermodal Transport celebra il suo 20° anniversario
Barcellona
Viaggio via mare nel Mediterraneo tra Barcellona, Civitavecchia, Palermo e Genova
Filt Cgil, riconoscere il lavoro marittimo e portuale come usurante
Roma
Il sindacato chiede l'inserimento di una norma chiara nella prossima legge di bilancio
Attaccata una tanker ad Hormuz
Southampton
L'unità ha proseguito regolarmente la navigazione
FS Logistix e Interporto Bologna hanno presentato il primo treno sperimentale DAC italiano
Evento di Assologistica per discutere della strategia mediterranea per la competitività italiana
Roma
Si terrà il prossimo 30 ottobre a Napoli
Sanilog, al via una campagna straordinaria di prevenzione oncologica
Roma
Tre nuove aree dedicate alla prevenzione dei tumori di testa e collo e del cavo orale e alla valutazione del rischio vascolare
Aggiudicati i lavori di dragaggio e completamento dell'elettrificazione delle banchine del porto di Gioia Tauro
Gioia Tauro
Saranno effettuati rispettivamente dalla Dravo e dalla RTI Saet-Suardi
Conferito a Genova lo “Student Naval Architect Award”
Genova
Il gruppo d'Amico e la Royal Institution of Naval Architects premiano l'eccellenza nell'ingegneria navale
Per Malta il trasporto merci è più caro: 35 milioni l'anno tra ETS, FuelEU e BAF
Zebbug
L'associazione degli autotrasportatori chiede al governo di contestare una politica europea pensata per il continente
CMA CGM ha finalizzato l'acquisizione di FedEx Supply Chain
Marsiglia/Atlanta
Con l'operazione, triplicata la presenza di CEVA Logistics in Nord America
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Contships ordinerà 10 navi feeder con opzioni per ulteriori 10+10
Atene
Lettera d'intenti con la cinese Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group Co.
DP World, accordo per lo sviluppo di un porto in acque profonde nello Stato nigeriano di Ogun
Dubai
Il progetto prevede circa quattro chilometri di banchine
Approvato il nuovo regolamento delle operazioni portuali a Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta
Civitavecchia
Via libera all'accordo procedimentale con Interminal a Gaeta
Kotug acquisisce una quota di maggioranza in Vortex Offshore
Rotterdam
La società di Dubai opera servizi marittimi all'industria offshore in Medio Oriente
In Spagna oltre 1,9 miliardi di euro per migliorare i collegamenti stradali e ferroviari dei porti
Madrid
Le autorità portuali contribuiranno con 875,1 milioni di euro
Attica Holdings ha venduto la nave ro-pax Levka Ori per 8,3 milioni di euro
Kallithea
Il traghetto è stato costruito nel 1987
A metà ottobre il servizio ro-ro Trieste-Damietta della DFDS diverrà bisettimanale
Copenaghen
Inserimento sulla rotta di una seconda nave
L'Accademia Italiana della Marina Mercantile accresce la cooperazione con il porto di Durazzo
Genova
Siglato un memorandum of understanding
Venerdì a Livorno la presentazione di un volume dedicato alla storia del sistema portuale toscano
Livorno
Confronto tra i protagonisti della portualità: dalle riforme degli anni '90 alle sfide del futuro
Suardiaz prende in consegna una car carrier a GNL da 5.000 auto
Madrid
Un seconda nave PCTC è attesa a metà del 2027
Hapag-Lloyd rivede ancora al rialzo l'outlook per il 2026
Amburgo
Domanda sostenuta e noli spot in crescita spingono la compagnia ad aumentare significativamente le previsioni su EBITDA ed EBIT
Il 6 ottobre a Roma l'assemblea pubblica di UNIPORT
Roma
Dibattito su riforma portuale e altri aspetti di rilievo del settore
Progetto pilota per la produzione e l'utilizzo di idrogeno verde presso il porto di Savona
Savona
Paroli (AdSP Ligure Occidentale): individuata un'area portuale sulla quale lavorare
Nuovo servizio intermodale Penisola Scandinava-Mediterraneo di Tarros e Nurminen Logistics
La Spezia/Helsinki
La tratta terrestre collega Örebro, Parma e La Spezia
Posato il primo cassone della diga frangiflutti a protezione del rigassificatore al largo di Ravenna
Ravenna
L'opera marittima sarà lunga circa 900 metri
Fincantieri e PT PAL firmano un accordo per l'ammodernamento di una nave della Marina indonesiana
Trieste
Si tratta dell'unità “Kri Sriwijaya” (ex “Giuseppe Garibaldi”)
In Italia la blue economy vale 225 miliardi e la sola nautica supera i 10 miliardi di export
Roma
Il Focus On di SACE presentato in occasione del Salone Nautico di Genova
Incendio a bordo della nave ro-ro Blue Carrier 2 della Blue Star Ferries
Kallithea
Evacuate le 29 persone a bordo
Lievitano in modo esponenziale costi e tempi per la ricostruzione dei quattro cantieri navali della US Navy
Washington
Se nel 2018 erano previsti 21 miliardi di dollari e 20 anni di lavori, oggi la stima è di 200 miliardi e almeno 50 anni
Lo shipping davanti alla sua tripla sfida: decarbonizzazione, geopolitica e nuova geografia dell'automotive
Pula
Alla Euromed Convention di Grimaldi il settore fa i conti con nuove regole ambientali, rotte sempre più esposte e lo spostamento della produzione automobilistica verso il sud-est asiatico
Orizzonte Sistemi Navali firma un contratto da 3,7 miliardi di euro per due cacciatorpedinieri
Trieste
Consegnato alla Marina Militare il PPA “Domenico Millelire”
Livorno, la Cassazione annulla le condanne per la vicenda delle banchine della Darsena Toscana
Roma
La sentenza d'appello aveva riformato l'assoluzione del tribunale e condannato tre imputati per falso ideologico
Il porto di Rijeka prevede di chiudere il 2026 con un traffico dei container record di 800mila teu
Fiume
Con il nuovo terminal sull'isola di Krk il traffico potrebbe salire a 1,7 milioni di teu
Fondi per l'eolico offshore, Pichetto rassicura ma Taranto chiede certezze
Taranto
Il finanziamento 2026 per il porto pugliese scende a 13,9 milioni. Gugliotti auspica una conferma formale delle risorse residue nel 2027
Riforma dei porti, la maggioranza tira dritto sulla Porti d'Italia Spa
Roma
La Commissione Trasporti della Camera respinge gli emendamenti soppressivi dell'opposizione
Porto Rifugio di Gela, parere favorevole per il dragaggio dello specchio acqueo portuale
Palermo
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Evento di Assologistica per discutere della strategia mediterranea per la competitività italiana
Roma
Si terrà il prossimo 30 ottobre a Napoli
Il 6 ottobre a Roma l'assemblea pubblica di UNIPORT
Roma
Dibattito su riforma portuale e altri aspetti di rilievo del settore
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RASSEGNA STAMPA
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
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Greenbrier Europe produrrà il sistema di trasbordo NIK per TX Logistik
Troisdorf/Berlino
Consente il caricamento rapido sui treni di semirimorchi non gruabili
Maersk inaugura un proprio centro logistico nel cuore della Germania
Herleshausen
Situato ad Herleshausen, dispone di superfici per 71.800 metri quadri
Alla sudcoreana HJ Shipbuilding & Construction Co. ordini per quattro nuove portacontainer da 10.100 teu
Busan
La commessa ha un valore complessivo di circa 500 milioni di dollari
PD, la riforma portuale del governo apre alla privatizzazione degli scali italiani
Roma
Ghio e Misiani: inoltre sottrae risorse e competenze ai territori
Autoproduzione portuale, il Consiglio di Stato nega la segmentabilità dell'autorizzazione ex art. 16, comma 3
Roma
Stop all'autorizzazione “parziale” per Cartour nel porto di Salerno
Il porto di Miami chiude l'anno fiscale 2026 con un traffico record delle crociere
Miami
Superata la soglia di dieci milioni di passeggeri rispetto a 8,56 milioni nell'esercizio precedente
Il gruppo Grimaldi ha preso in consegna la nuova pure car and truck carrier Grande Egitto
Napoli
La sua capacità di carico raggiunge i 9.800 ceu
Il 2 ottobre a Genova si discuterà della riforma portuale
Genova
Workshop organizzato dall'AdSP e dall'associazione Altero Matteoli
Fratelli Cosulich rafforza la propria rete logistica con l'apertura di Express Global Dubai
Dubai
La responsabilità del nuovo ufficio logistico sarà affidata a Teresa Cosulich
Il 9 ottobre a Lugano si terrà “Un mare di Svizzera”
Lugano
Nona edizione del forum internazionale sui trasporti e le infrastrutture
Nuovo attacco ad una nave nello Stretto di Hormuz
Southampton
Un proiettile ha causato il lieve ferimento di due membri dell'equipaggio
Il gruppo Brullo ordina tre navi tanker oil/chem di 40.800 tonnellate di portata lorda
Roma
Commessa al cantiere cinese Anhui Shipyard
Nasce a Trieste un nuovo polo di produzione, manutenzione e rimessaggio di megayacht
Trieste
Trieste Shipyards è stata fondata da Seadock (gruppo Samer) e Yachting Expertise ed è partecipata da Friulia
Confitarma, apprezzamento per l'iniziativa del governo a tutela delle navi italiane nel Mar Rosso
Roma
Zanetti: la sicurezza marittima è a tutti gli effetti una componente della sicurezza economica nazionale
Sindacati, approvata la piattaforma del Ccnl unico dell'industria armatoriale
Roma
Filt, Fit e Uilt, si articola attorno a tre elementi centrali quali salario, tutele, partecipazione e a tredici richieste concrete
FHP Intermodal incrementa la frequenza del servizio ferroviario merci tra Fiorenzuola e Incoronata/Bari
Milano
Sale a cinque giorni alla settimana
Quest'anno oltre 2.000 grandi yacht hanno operato lungo le coste italiane
Roma
Più 10% per le imbarcazioni di proprietà e un andamento sostanzialmente stabile per quelle in charter
Martedì a Roma l'evento “Cyber-resilienza nel settore marittimo: difesa, regolamentazioni e cooperazione europea”
Roma
È organizzato da Var Group e Confitarma
Smeup, con l'acquisizione di HTG, amplia il portafoglio nel settore della logistica e dei trasporti
Erbusco
L'azienda torinese è specializzata nello sviluppo di software proprietari
Porti dell'Arabia Saudita, rinfuse liquide in forte calo nel 2025
Riyadh
Il traffico complessivo è sceso a 298,3 milioni di tonnellate (-10,9%)
Una delegazione del porto lituano di Klaipeda ha visitato il porto di Livorno
Livorno
Confronto approfondito sui rispettivi piani di sviluppo infrastrutturale
Nuovo servizio di OOCL tra il Mediterraneo Occidentale e il Canada
Hong Kong
Collaborazione con le compagnie della Ocean Alliance e con altri vettori
Il futuro del porto al centro dell'evento per gli 80 anni di Assosped Venezia e Asamar Veneto
Venezia
Venerdì un convegno sarà il momento clou della festa
Aumento dei lavoratori portuali negli scali di Monfalcone e Milazzo
Roma
Via libera della Direzione Generale per Porti, Logistica e Intermodalità del MIT
In deciso calo il traffico delle merci nei porti greci
Pireo
Stagnazione del numero di passeggeri
Mercitalia Shunting & Terminal ha acquistato otto locomotive bimodali Eurolight Dual
Roma
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Hong Kong è cresciuto del +22,1%
Hong Kong
Invariato il totale dei primi otto mesi del 2026
Il prossimo mese a Piacenza si terrà AGV Expo, nuova fiera europea dedicata ai veicoli a guida automatica
Genova
L'evento ospiterà anche un ricco programma di conferenze
Scoperta maxi-frode transnazionale nel settore dell'autotrasporto
Chieti
Impiego irregolare di manodopera extra-unionale
Ad agosto il traffico delle merci nel porto di Singapore è diminuito del -4,9%
Singapore
Nei primi otto mesi del 2026 lo scalo ha movimentato 30,7 milioni di contenitori (+4,2%)
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