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10 ottobre 2026 - Anno XXX
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Nel 2002 il porto di Trieste ha registrato un traffico di 47,2 milioni di tonnellate di merci (-4%)
La movimentazione container è stata pari a 185.301 teu (-7,6%)
29 gennaio 2003
Lo scorso anno il porto di Trieste ha movimentato 47.173.863 tonnellate di merci, con un calo del 4% rispetto al 2001. I traffici delle rinfuse liquide e delle rinfuse secche, con un totale rispettivamente di 35.574.537 tonnellate e 3.504.481 tonnellate, hanno registrato flessioni del 3,2% e del 18,3%. Le merci in colli si sono attestate a 7.885.057 tonnellate (+0,2%).+ù

La movimentazione container è stata pari a 185.301 teu, con una diminuzione del 7,6% rispetto al 2001. La flessione è stata determinata in particolare dalla notevole contrazione dei traffici con l'Estremo Oriente (-26,2%), principale mercato per il settore container del porto giuliano, avvenuta a seguito dell'insediamento a Taranto dell'hub mediterraneo di Evergreen/Lloyd Triestino, scelta che ha comportato una riduzione dei volumi di traffico su Trieste generati del gruppo taiwanese e dalla sua filiale italiana.
Porto di Trieste
Statistiche del traffico
Periodo gennaio-dicembre 2002
(Fonte: Autorità Portuale di Trieste)

Periodo: gennaio/dicembre 2002
Settori portualiSbarchi ImbarchiAssieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 200120022001 20022001Ton. %
Punto Franco Vecchio 278.708 348.717242.232204.207 520.940552.924-31.984 -5,78%
Punto Franco Nuovo 4.271.480 4.393.0074.992.4305.074.151 9.263.9109.467.158-203.248 -2,14%
Scalo legnami 235.342 82.50934.5885.231 269.93087.740182.190 207,64%
TOTALE PORTO COMMERCIALE 4.785.530 4.824.2335.269.2505.283.589 10.054.78010.107.822 -53.042-,52%
PORTO DOGANALE (Staz. Marittima) 0 99.484086.969 0186.453-186.453 -100,00%
Arsenale S. Marco 00 09.3880 9.388-9.388-100,00%
Ferriera 1.183.3321.831.390 254.010175.6671.437.342 2.007.057-569.715-28,38%
Oleodotto - S.I.O.T. 34.696.753 35.852.01500 34.696.75335.852.015 -1.155.262-3,22%
Punto Franco Oli Minerali 187.383 181.88713.30818.730 200.691200.61774 0,03%
Porto Industriale 751.020 761.07333.27714.150 784.297775.2239.074 1,17%
TOTALE SETTORI INDUSTRIALI 36.818.488 38.626.365300.595217.935 37.119.08338.844.300 -1.725.217-4,44%
TOTALE COMPLESSIVO 41.604.018 43.550.0825.569.8455.588.493 47.173.86349.138.575 -1.964.712-3,99%



Periodo: gennaio/dicembre 2002
Categorie di merci Sbarchi ImbarchiAssieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 200120022001 20022001Ton. %
Minerali 776.7601.206.738 88.23498.525864.994 1.305.263-440.269-33,73%
Carboni 1.456.1931.606.593 1.022.9591.066.6222.479.152 2.673.215-194.063-7,25%
Olii minerali 35.534.302 36.724.13725.25621.614 35.559.55836.745.751 -1.186.193-3,22%
Cereali e semi oleosi 84.450 134.89754.498100.435 138.948235.332-96.384 -40,95%
Legname 45.90338.181 163.885146.080209.788 184.26125.52713,85%
Altre merci 3.706.410 3.839.5364.215.0134.155.217 7.921.4237.994.753-73.330 -,91%
T O T A L E 41.604.018 43.550.0825.569.8455.588.493 47.173.86349.138.575 -1.964.712-3,99%
bunkeraggi e provviste di bordo 0 0152.178185.431 152.178185.431-33.253 -17,93%
TOTALE COMPLESSIVO 41.604.018 43.550.0825.722.0235.773.924 47.326.04149.324.006 -1.997.965-4,05%



Periodo: gennaio/dicembre 2002
Gruppi merceologici Sbarchi ImbarchiAssieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 200120022001 20022001Ton. %
ANIMALI VIVI 019 44.23817.65044.238 17.66926.569150,37%
CARNI 1.4372.265 15.99719.26817.434 21.533-4.099-19,03%
PRODOTTI DELLA PESCA 1.560 2.423367776 1.9273.199-1.272 -39,76%
LATTE, PRODOTTI CASEARI 6.314 8.97811.03615.588 17.35024.566-7.216 -29,37%
PRODOTTI ALIMENTARI 97.891 114.366184.059216.018 281.950330.384-48.434 -14,65%
COLONIALI, SACCARIFERI 111.274 110.8359.7986.873 121.072117.7083.364 2,85%
CEREALI 83.925134.638 54.479100.335138.404 234.973-96.569-41,09%
ORTOFRUTTICOLI FRESCHI 177.848 203.53215.44617.041 193.294220.573-27.279 -12,36%
ORTOFRUTTICOLI SECCHI 38.441 63.659784486 39.22564.145-24.920 -38,84%
VINO ED ALTRE BEVANDE 14.632 16.23725.35121.744 39.98337.9812.002 5,27%
SEMI E FRUTTI OLEOSI 525 25919230 54448955 11,24%
OLI, GRASSI VEGETALI 555 4211.5212.110 2.0762.531-455 -17,97%
TESSILI GREGGI E CASCAMI 17.508 24.084721906 18.22924.990-6.761 -27,05%
FILATI E TESSUTI 251.832 259.72581.30386.430 333.135346.155-13.020 -3,76%
MINERALI METALLICI 731.498 1.151.83878.46087.899 809.9581.239.737-429.779 -34,66%
MINERALI NON METALLICI 8.232 7.6149.77410.626 18.00618.240-234 -1,28%
COMBUSTIBILI SOLIDI 1.456.193 1.606.5931.022.9591.066.622 2.479.1522.673.215-194.063 -7,25%
GHISA,FERRO,ACCIAIO,LAVORI IN FERRO 85.455 196.993235.188212.069 320.643409.062-88.419 -21,61%
METALLI COMUNI,LEGHE,SEMILAVORATI 448.513 412.160133.644158.567 582.157570.72711.430 2,00%
MACCHINE E MOTORI 80.307 86.707312.642296.596 392.949383.3039.646 2,51%
MACCHINE, MATERIALE ELETTRICO 44.157 41.92473.22882.884 117.385124.808-7.423 -5,94%
VEICOLI E LORO PARTI 109.720 105.254162.985163.271 272.705268.5254.180 1,55%
APPARECCHI SCIENTIFICI E LORO PARTI 13.241 12.55410.7718.676 24.01221.2302.782 13,10%
MATERIALI DA COSTRUZIONE 89.030 91.53598.827116.338 187.857207.873-20.016 -9,62%
PRODOTTI INDUSTRIA CERAMICA 18.126 17.31818.61621.500 36.74238.818-2.076 -5,34%
PRODOTTI INDUSTRIA VETRARIA 50.813 46.58816.95412.213 67.76758.8018.966 15,24%
LEGNAME, SUGHERO, LAVORI IN LEGNO 72.381 61.971314.076279.674 386.457341.64544.812 13,11%
OLI MINERALI GREGGI E LORO DERIVATI 35.534.302 36.724.13725.25621.614 35.559.55836.745.751 -1.186.193-3,22%
MATERIE PLASTICHE, RESINE SINTETICHE 33.423 37.62198.537103.219 131.960140.840-8.880 -6,30%
PRODOTTI CHIMICI 121.469 80.498211.835210.915 333.304291.41341.891 14,37%
FERTILIZZANTI 336484 1.9892.9852.325 3.469-1.144-32,97%
OLI ESSENZIALI, PROFUMI 2.752 2.35117.72817.092 20.48019.4431.037 5,33%
MEDICINALI 6.2036.356 3.3785.2609.581 11.616-2.035-17,51%
COLORANTI-COLLE-CONCIANTI 386 2716.6077.002 6.9937.273-280 -3,84%
GOMME NATURALI E SINTETICHE 53.800 61.47829.71531.148 83.51592.626-9.111 -9,83%
CELLULOSA-CARTA E CARTONE 114.619 83.097239.135303.671 353.754386.768-33.014 -8,53%
MATERIE VEGETALI 5.970 4.1288.4017.177 14.37111.3053.066 27,12%
TABACCHI 8.7803.004 9869599.766 3.9635.803146,42%
PRODOTTI ANIMALI 1.140 998447182 1.5871.180407 34,49%
PELLI E PELLICCE 2.734 5.7627.63220.387 10.36626.149-15.783 -60,35%
PRODOTTI E MANUFATTI DIVERSI 451.994 465.178554.414419.779 1.006.408884.957121.451 13,72%
TARE 1.254.0301.294.229 1.428.4721.414.5452.682.502 2.708.774-26.272-,96%
PASSEGGERI 6720 2.0701682.742 1682.5741.532,14%
TOTALE 41.604.01843.550.082 5.569.8455.588.49347.173.863 49.138.575-1.964.712 -3,99%



Periodo: gennaio/dicembre 2002
Rinfuse Sbarchi ImbarchiAssieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 200120022001 20022001Ton. %
RINFUSE LIQUIDE........TOTALE 35.541.128 36.732.76533.40929.248 35.574.53736.762.013 -1.187.476-3,23%
oli minerali greggi........ 34.696.753 35.852.01500 34.696.75335.852.015 -1.155.262-3,22%
oli minerali lavorati...... 837.549 872.12225.25621.614 862.805893.736-30.931 -3,46%
altre rinfuse liquide...... 6.826 8.6288.1537.634 14.97916.262-1.283 -7,88%
di cui.......S.I.O.T. 34.696.753 35.852.01500 34.696.75335.852.015 -1.155.262-3,22%
RINFUSE SECCHE.........TOTALE 2.328.775 3.024.1061.175.7061.268.395 3.504.4814.292.501-788.020 -18,35%
minerali................... 776.760 1.206.73888.23498.525 864.9941.305.263-440.269 -33,73%
carboni.................... 1.456.193 1.606.5931.022.9591.066.622 2.479.1522.673.215-194.063 -7,25%
cereali e semi oleosi...... 84.450 134.89754.498100.435 138.948235.332-96.384 -40,95%
altre rinfuse secche....... 11.372 75.87810.0152.813 21.38778.691-57.304 -72,82%
LEGNAME................TOTALE 45.903 38.181163.885146.080 209.788184.26125.527 13,85%
MERCI IN COLLI.........TOTALE 3.688.212 3.755.0304.196.8454.144.770 7.885.0577.899.800-14.743 -,18%
TOTALE COMPLESSIVO 41.604.018 43.550.0825.569.8455.588.493 47.173.86349.138.575 -1.964.712-3,99%



Periodo: gennaio/dicembre 2002
Traffico per paesi Sbarchi ImbarchiAssieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 200120022001 20022001Ton. %
E U R O P A
ALBANIA 63.432189.289 155.210140.268218.642 329.557-110.915-33,65%
BELGIO220 0022 0220%
BULGARIA 5.50326.404 005.503 26.404-20.901-79,15%
CROAZIA 68.34275.093 78.54991.455146.891 166.548-19.657-11,80%
DANIMARCA00 09450 945-945-100,00%
FRANCIA 24.54982.766 1.1731.14025.722 83.906-58.184-69,34%
GRAN BRETAGNA IRLANDA DEL NORD 491.410 327.7872.045294 493.455328.081165.374 50,40%
IRLANDA00 3030303 03030%
ITALIA 770.652815.702 1.138.5161.144.9271.909.168 1.960.629-51.461-2,62%
ex JUGOSLAVIA 49.745 23.1131.63325.360 51.37848.4732.905 5,99%
MALTA 15.864792 18.8004.71334.664 5.50529.159529,68%
NORVEGIA139.2830 1.042133140.325 133140.192105.407,51%
OLANDA011.912 41041 11.912-11.871-99,65%
PORTOGALLO 23.33724.112 21334323.550 24.455-905-3,70%
UCRAINA 857.1153.954.229 557857.170 3.954.236-3.097.066-78,32%
GERMANIA 00 5.1182.9675.118 2.9672.15172,49%
ROMANIA 30.95113.767 704231.021 13.80917.212124,64%
SLOVENIA 29.59932.705 14.38217.09443.981 49.799-5.818-11,68%
SPAGNA36.5538.165 5.2744.43941.827 12.60429.223231,85%
GEORGIA 4.105.3843.057.741 1.54829.4654.106.932 3.087.2061.019.72633,03%
SVEZIA06.500 000 6.500-6.500-100,00%
LETTONIA00 182018 20-2-10,00%
RUSSIA MAR BALTICO18.950 21.76600 18.95021.766-2.816 -12,93%
RUSSIA MAR NERO 6.709.926 3.614.1113.1768.632 6.713.1023.622.7433.090.359 85,30%
TOTALE EUROPA 13.440.617 12.285.9541.427.1661.472.244 14.867.78313.758.198 1.109.5858,06%
LEVANTE
CIPRO 14.63812.587 9.72011.51324.358 24.1002581,07%
EGITTO 2.039.2631.329.281 72.520107.2552.111.783 1.436.536675.24747,00%
GRECIA EGEO 524.232630.741 658.316726.3391.182.548 1.357.080-174.532-12,86%
ISRAELE 37.93341.528 85.15989.960123.092 131.488-8.396-6,38%
LIBANO 22329 62.86730.75463.090 30.78332.307104,95%
SIRIA 6.416.1166.795.485 11.97810.2546.428.094 6.805.739-377.645-5,54%
TURCHIA MAR NERO 00 3.24803.248 03.2480%
TURCHIA MEDITERRANEA 3.068.835 2.884.1272.234.7802.003.785 5.303.6154.887.912415.703 8,50%
TOTALE LEVANTE 12.101.240 11.693.7783.138.5882.979.860 15.239.82814.673.638 566.1903,85%
MEDIO ORIENTE
ARABIA MAR ROSSO 842.575 60.36493.79360.448 96.368-35.920-37,27%
GIORDANIA 15650 3.0076.2243.022 6.874-3.852-56,03%
JEMEN 00 20.76532.66020.765 32.660-11.895-36,42%
OMAN 028 586200586 228358157,01%
YEMEN 00 1.7001.4721.700 1.47222815,48%
TOTALE MEDIO ORIENTE 99 3.25386.422134.349 86.521137.602-51.081 -37,12%
GOLFO PERSICO
ARABIA GOLFO PERSICO 526 79.9505.3654.541 5.89184.491-78.600 -93,02%
BAHREIN 1.6041.395 1.3575742.961 1.96999250,38%
EMIRATI ARABI UNITI 1.076 1.38222.07210.447 23.14811.82911.319 95,68%
IRAN 4081.169 28.54935.96228.957 37.131-8.174-22,01%
KUWAIT 036 1.6406.7161.640 6.752-5.112-75,71%
QUATAR00 1.8601.4731.860 1.47338726,27%
TOTALE GOLFO PERSICO 3.614 83.93260.84359.713 64.457143.645-79.188 -55,12%
ASIA MERIDIONALE E DI SUD EST
BANGLA DESH 1.5039.063 1391.3761.642 10.439-8.797-84,27%
BIRMANIA4610 00461 04610%
CEYLON 25.50020.468 68.97471.95594.474 92.4232.0512,21%
INDIA OCCIDENTALE 38.619 38.6151.8421.272 40.46139.887574 1,43%
INDIA ORIENTALE 17.464 14.3222.035359 19.49914.6814.818 32,81%
INDONESIA 89.605132.655 12.4283.076102.033 135.731-33.698-24,82%
MALAYSIA 81.98419.079 182.060171.615264.044 190.69473.35038,46%
PAKISTAN OCCIDENTALE 22.694 20.86114.4701.784 37.16422.64514.519 64,11%
THAILANDIA 8.51014.333 15.24628.78623.756 43.119-19.363-44,90%
TOTALE ASIA MERIDIONALE E DI SUD EST 286.340 269.396297.194280.223 583.534549.61933.915 6,17%
ESTREMO ORIENTE
COREA DEL SUD 22.095 23.45450.98221.697 73.07745.15127.926 61,85%
FILIPPINE 3.0152.764 4191.0803.434 3.844-410-10,66%
GIAPPONE 17.18616.253 23.99214.92941.178 31.1829.99632,05%
MACAO6119 006 119-113-94,95%
REPUBBLICA POPOLARE CINESE 116.306 193.922128.016197.168 244.322391.090-146.768 -37,52%
TAIWAN (FORMOSA) 27.080 37.587166.801212.976 193.881250.563-56.682 -22,62%
VIETNAM 33.60034.666 1.8491.37835.449 36.044-595-1,65%
TOTALE ESTREMO ORIENTE 219.288 308.765372.059449.228 591.347757.993-166.646 -21,98%
AFRICA MEDITERRANEA
ALGERIA 1.408.6242.131.847 7.5618.4511.416.185 2.140.298-724.113-33,83%
LIBIA 7.186.2729.122.906 3.64718.2967.189.919 9.141.202-1.951.283-21,34%
MAROCCO MEDITERRANEO0 006.679 06.679-6.679 -100,00%
TUNISIA 1.664.4881.504.749 3.6663.4181.668.154 1.508.167159.98710,60%
TOTALE AFRICA MEDITERRANEA 10.259.384 12.759.50214.87436.844 10.274.25812.796.346 -2.522.088-19,70%
AFRICA ORIENTALE
ETIOPIA00 0480 48-48-100,00%
KENYA 3.6243.276 1.2648764.888 4.15273617,72%
MADAGASCAR 0137 01880 325-325-100,00%
MAURIZIO 00 0270 27-27-100,00%
MOZAMBICO6.66314.123 006.663 14.123-7.460-52,82%
ISOLE SEYCHELLES 0452 000 452-452-100,00%
SOMALIA FRANCESE 5.635 2.993351.028 5.6704.0211.649 41,00%
SUDAN017 05.5000 5.517-5.517-100,00%
TANZANIA 3.3952.862 1161.4343.511 4.296-785-18,27%
TOTALE AFRICA ORIENTALE 19.317 23.8601.4159.101 20.73232.961-12.229 -37,10%
SUD AFRICA
REPUBBLICA DI SUD AFRICA 773.172 919.0829.45814.511 782.630933.593-150.963 -16,17%
TOTALE SUD AFRICA 773.172 919.0829.45814.511 782.630933.593-150.963 -16,17%
AFRICA OCC./GOLFO DI GUINEA/ANGOLA
ANGOLA 781.280398.677 8.253429789.533 399.106390.42797,82%
CAMERUN 13.54821.789 1.7853315.333 21.822-6.489-29,73%
ISOLE CANARIE00 01230 123-123-100,00%
CONGO REPUBBLICA POPOLARE 0 64.000057 064.057-64.057 -100,00%
COSTA AVORIO 8.2778.073 1783.7428.455 11.815-3.360-28,43%
DAHOMEY 1.4492.160 3802721.829 2.432-603-24,79%
GABON00 0800 80-80-100,00%
GHANA 182694 3.9081.2504.090 1.9442.146110,39%
GUINEA00 0160 16-16-100,00%
GUINEA EQUATORIALE426 000426 04260%
LIBERIA01.477 000 1.477-1.477-100,00%
ISOLA MADEIRA00 1490149 01490%
MAROCCO ATLANTICO 6.037 2.16034.53132.871 40.56835.0315.537 15,80%
MAURITANIA 291.779429.688 00291.779 429.688-137.909-32,09%
NIGERIA 2.328.6322.986.068 9.3497.6582.337.981 2.993.726-655.745-21,90%
SENEGAL 278163 47445325 608-283-46,54%
TOGO 8601.425 2493771.109 1.802-693-38,45%
ZAIRE01.296 12041120 1.337-1.217-91,02%
TOTALE AFRICA OCC./GOLFO GUINEA/ANGOLA 3.432.7483.917.67058.949 47.3943.491.6973.965.064 -473.367-11,93%
AMERICA SETTENTRIONALE - MESSICO
CANADA ATLANTICO 333.448 482.86852435 333.500483.303-149.803 -30,99%
CANADA GRANDI LAGHI 0 91912.015 1912.024-1.833 -90,56%
CANADA PACIFICO105.601 89.10700 105.60189.10716.494 18,51%
MESSICO GOLFO370265 3471.140717 1.405-688-48,96%
MESSICO PACIFICO024 000 24-24-100,00%
USA ATLANTICO 326.847 410.37836.17251.353 363.019461.731-98.712 -21,37%
USA GOLFO MESSICO 2.420 4061.44718.547 3.86718.953-15.086 -79,59%
USA GRANDI LAGHI 05.000 333633 5.036-5.003-99,34%
USA PACIFICO4780 1.3065.4741.784 5.474-3.690-67,40%
TOTALE AMERICA SETTENTRIONALE-MESSICO 769.164988.05739.548 79.000808.7121.067.057 -258.345-24,21%
AMERICA CENTRALE
COSTA RICA21224 0021 224-203-90,62%
CUBA00 41.6954.00041.695 4.00037.695942,37%
DOMINICANA073 000 73-73-100,00%
EL SALVADOR00 0100 10-10-100,00%
GIAMAICA 4116 3521539 331-292-88,21%
GUATEMALA 93045 190949 459042.008,88%
HAITI090 0490 139-139-100,00%
HONDURAS 1.139625 001.139 62551482,23%
PICCOLE ANTILLE8710 04.899871 4.899-4.028-82,22%
TOTALE AMERICA CENTRALE 2.965 1.17341.7499.173 44.71410.34634.368 332,18%
AMERICA MERIDIONALE
ARGENTINA 3.02364.314 07923.023 65.106-62.083-95,35%
BRASILE 47.56524.443 2.0011.38349.566 25.82623.74091,92%
CILE42.0294.494 03842.029 4.53237.497827,38%
COLOMBIA ATLANTICO 39.842 83.627085 39.84283.712-43.870 -52,40%
COLOMBIA PACIFICO 955 63500955 63532050,39%
ECUADOR 056 000 56-56-100,00%
PERU 342298 078342 376-34-9,04%
URUGUAY 60 0516 51-45-88,23%
VENEZUELA364148 011364 159205128,93%
TOTALE AMERICA MERIDIONALE 134.126 178.0152.0012.438 136.127180.453-44.326 -24,56%
AUSTRALIA E OCEANIA
AUSTRALIA 161.750116.669 12.1189.238173.868 125.90747.96138,09%
NUOVA ZELANDA 194976 7.4615.1777.655 6.1531.50224,41%
TOTALE AUSTRALIA E OCEANIA 161.944 117.64519.57914.415 181.523132.06049.463 37,45%
T O T A L E41.604.018 43.550.0825.569.8455.588.493 47.173.86349.138.575 -1.964.712-3,99%



Periodo: gennaio/dicembre 2002
Merci in contenitore Sbarchi ImbarchiAssieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 200120022001 20022001Ton. %
EUROPA 50.99243.327 86.07044.409137.062 87.73649.32656,22%
LEVANTE 87.14291.593 261.405227.949348.547 319.54229.0059,07%
MEDIO ORIENTE 532.679 53.63384.85553.686 87.534-33.848-38,66%
GOLFO PERSICO 2.9303.232 51.25550.05954.185 53.2918941,67%
ASIA MER. E DI SUD EST 128.550 124.113227.636234.469 356.186358.582-2.396 -,66%
ESTREMO ORIENTE 144.316 173.786284.950371.548 429.266545.334-116.068 -21,28%
AFRICA MEDITERRANEA 28 1721.3472.464 1.3752.636-1.261 -47,83%
AFRICA ORIENTALE 10.062 7.4361.1712.262 11.2339.6981.535 15,82%
SUD AFRICA 41.64143.797 7.9828.75349.623 52.550-2.927-5,56%
AFRICA OCC/G.GUINEA/AN 20.814 31.29421.36113.093 42.17544.387-2.212 -4,98%
AMERICA SETT. E MESSIC 13.743 9.91132.71843.977 46.46153.888-7.427 -13,78%
AMERICA CENTRALE 2.423 98748582 2.4711.569902 57,48%
AMERICA MERIDIONALE 24.728 21.8871.7172.052 26.44523.9392.506 10,46%
AUSTRALIA E OCEANIA 312 2.80916.42311.997 16.73514.8061.929 13,02%
T O T A L E 527.734557.023 1.047.7161.098.4691.575.450 1.655.492-80.042-4,83%



Periodo: gennaio/dicembre 2002
Contenitori Sbarchi ImbarchiAssieme Differenza
(valori in T.E.U.) 2002 200120022001 20022001Num. %
EUROPA 7.7826.869 8.0664.52015.848 11.3894.45939,15%
LEVANTE 12.56414.177 22.78719.80135.351 33.9781.3734,04%
MEDIO ORIENTE 23287 5.3778.4175.400 8.704-3.304-37,95%
GOLFO PERSICO 342392 4.7944.8275.136 5.219-83-1,59%
ASIA MER. E DI SUD EST 20.433 19.85122.84822.877 43.28142.728553 1,29%
ESTREMO ORIENTE 26.504 35.69928.22838.451 54.73274.150-19.418 -26,18%
AFRICA MEDITERRANEA 5 128128217 133345-212 -61,44%
AFRICA ORIENTALE 1.437 856122188 1.5591.044515 49,32%
SUD AFRICA 2.9833.477 7388633.721 4.340-619-14,26%
AFRICA OCC/G.GUINEA/AN 2.405 3.1442.0021.349 4.4074.493-86 -1,91%
AMERICA SETT. E MESSICO 3.185 2.3143.4154.817 6.6007.131-531 -7,44%
AMERICA CENTRALE 271 933104274 1977739,08%
AMERICA MERIDIONALE 2.634 2.226142193 2.7762.419357 14,75%
AUSTRALIA E OCEANIA 65 1.1181.5781.134 1.6432.252-609 -27,04%
T O T A L E 80.63390.631 100.228107.758180.861 198.389-17.528-8,83%
CONTENITORI T.E.U.(trasb.) n0 04.4402.234 4.4402.2342.206 98,74%
TOTALE CONTENITORI T.E.U. n. 80.633 90.631104.668109.992 185.301200.623-15.322 -7,63%



Periodo: gennaio/dicembre 2002
Traffico di Navi Ro/Ro per Paesi Sbarchi ImbarchiAssieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 200120022001 20022001Ton. %
ITALIA03.841 09850 4.826-4.826-100,00%
TURCHIA MEDIT. 423.447 367.423385.440375.925 808.887743.34865.539 8,81%
ALBANIA 14.28510.428 71.89553.13086.180 63.55822.62235,59%
EGITTO 63.38844.592 2.16714.05665.555 58.6486.90711,77%
LIBIA00 8782.869878 2.869-1.991-69,39%
ALTRI PAESI 2623.128 3.87415.4804.136 18.608-14.472-77,77%
T O T A L E 501.382429.412 464.254462.445965.636 891.85773.7798,27%
Veicoli industriali......num. 18.297 14.72716.98216.730 35.27931.4573.822 12,14%
Automobili al seguito....num. 0 4127 131-30-96,77%
Passeggeri...............num. 51 123313400 364523-159 -30,40%



Periodo: gennaio/dicembre 2002
Traffico di Navi Ferry per Paesi Sbarchi ImbarchiAssieme Differenza
(valori in tonnellate) 2002 200120022001 20022001Tonn. %
TURCHIA MEDIT. 1.544.268 1.569.2691.770.4591.588.421 3.314.7273.157.690157.037 4,97%
ALBANIA 49.14747.559 83.31585.038132.462 132.597-135-,10%
GRECIA EGEO448.715561.744 501.453553.218950.168 1.114.962-164.794-14,78%
ALTRI PAESI 02.697 02.6400 5.337-5.337-100,00%
T O T A L E 2.042.130 2.181.2692.355.2272.229.317 4.397.3574.410.586-13.229 -,29%
Traffico di Navi Ferry per PaesiSbarchi ImbarchiAssieme Differenza
(valori in camion) 2002 200120022001 20022001Tonn. %
TURCHIA MEDIT. 58.627 58.64262.82558.652 121.452117.2944.158 3,54%
ALBANIA 2.8202.652 2.8303.4635.650 6.115-465-7,60%
GRECIA EGEO 14.28317.128 18.85919.75833.142 36.886-3.744-10,15%
ALTRI PAESI0132 01010 233-233-100,00%
T O T A L E 75.73078.554 84.51481.974160.244 160.528-284-,17%
Traffico di Navi Ferry per PaesiSbarchi ImbarchiAssieme Differenza
(valori in auto) 2002 200120022001 20022001Tonn. %
ALBANIA 2.2891.751 8.6046.57710.893 8.3282.56530,79%
GRECIA EGEO 27.64126.948 32.43831.82760.079 58.7751.3042,21%
ALTRI PAESI00 090 9-9-100,00%
T O T A L E 29.93028.699 41.04238.41370.972 67.1123.8605,75%
Traffico di Navi Ferry per Paesi Sbarchi ImbarchiAssieme Differenza
(valori in passeggeri) 2002 200120022001 20022001Tonn. %
TURCHIA MEDIT.1.328631 3.2511.2274.579 1.8582.721146,44%
ALBANIA 17.52114.673 19.11316.93636.634 31.6095.02515,89%
GRECIA EGEO118.558119.879 120.054118.608238.612 238.4871250,05%
ALTRI PAESI025 0310 56-56-100,00%
T O T A L E 137.407135.208 142.418136.802279.825 272.0107.8152,87%



Periodo: gennaio/dicembre 2002
Movimento marittimo della navigazioneBandiera Italiana Bandiere EstereAssieme Differenza
20022001 200220012002 2001Ton.%
ARRIVI
navi.......................n. 242 5722.1512.216 2.3932.788-395 -14,16%
stazza netta............tonn. 1.376.647 3.214.96025.047.27025.179.101 26.423.91728.394.061 -1.970.144-6,93%
merci sbarcate..........tonn. 2.382.483 3.594.31539.221.53539.955.767 41.604.01843.550.082 -1.946.064-4,46%
passeggeri.................n. 9.936 5.193151.746135.331 161.682140.52421.158 15,05%
PARTENZE
navi.......................n. 174 5211.8511.860 2.0252.381-356 -14,95%
stazza netta............tonn. 635.924 2.032.11012.160.80612.115.705 12.796.73014.147.815 -1.351.085-9,54%
merci imbarcate.........tonn. 801.807 1.398.0734.920.2164.375.851 5.722.0235.773.924-51.901 -,89%
passeggeri.................n. 10.381 5.494143.191137.202 153.572142.69610.876 7,62%
COMPLESSIVO
navi.......................n. 416 1.0934.0024.076 4.4185.169-751 -14,52%
stazza netta............tonn. 2.012.571 5.247.07037.208.07637.294.806 39.220.64742.541.876 -3.321.229-7,80%
merci sb/imb............tonn. 3.184.290 4.992.38844.141.75144.331.618 47.326.04149.324.006 -1.997.965-4,05%
passeggeri.................n. 20.317 10.687294.937272.533 315.254283.22032.034 11,31%



Periodo: gennaio/dicembre 2002
Tipo di NaveSbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate)2002 200120022001 20022001Ton. %
CONVENZIONALI 552.393 472.530184.151208.142 736.544680.67255.872 8,20%
FULL CONTAINER 689.000 738.2851.248.1721.313.985 1.937.1722.052.270-115.098 -5,60%
RO - RO 501.382429.412 464.254462.445965.636 891.85773.7798,27%
F E R R Y 2.042.1302.181.269 2.355.2272.229.3174.397.357 4.410.586-13.229-,29%
PORTA BESTIAME 00 47.26918.54547.269 18.54528.724154,88%
MINERALIERE 719.8561.264.849 171.212169.568891.068 1.434.417-543.349-37,87%
CARBONIERE 1.436.8731.585.728 547.247682.3621.984.120 2.268.090-283.970-12,52%
PETROLIERE - CISTERNE 35.534.209 36.743.03622.74718.730 35.556.95636.761.766 -1.204.810-3,27%
FRIGORIFERE 400589 00400 589-189-32,08%
CHIATTE - PORTA RINFUSE 43.850 0475.712384.260 519.562384.260135.302 35,21%
MAONE00 1.8441.5811.844 1.58126316,63%
CEREALICOLE 83.925134.384 52.01099.558135.935 233.942-98.007-41,89%
T O T A L E 41.604.018 43.550.0825.569.8455.588.493 47.173.86349.138.575 -1.964.712-3,99%
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DALLA PRIMA PAGINA
Rheinmetall acquisisce il cantiere navale di Mangalia per 138 milioni di euro
Bucarest
Il progetto è legato al rilancio della cantieristica rumena e alla costruzione di quattro unità per la Marina Militare
Nasce United Transport Mutual: navi, porti e logistica sotto lo stesso ombrello assicurativo
Londra
Approvata dai soci la fusione di UK P&I Club e TT Club, che manterranno nomi, marchi e team
Spagna, il trasporto marittimo a corto raggio arretra
Madrid
SPC Spain avverte che i costi delle norme ambientali spingono i traffici fuori dal mare
Porto di Ravenna, agosto a -20,5% e settembre stimato a -9%
Ravenna
Commercio mondiale più resiliente del previsto. L'IA spinge le merci, i servizi frenano
Ginevra
La WTO rivede le stime: merci a +3,9% nel 2026, servizi a +3,3%. Ma l'impatto della crisi in Medio Oriente non è uguale per tutti
Porti europei, la sostenibilità entra nella fase dell'attuazione
Bruxelles
Dalle politiche ai risultati: il rapporto ESPO fotografa progressi, flessioni e priorità del settore
Il governo federale tedesco vieta la cessione della Zippel al gruppo cinese COSCO
Berlino
A febbraio l'autorità antitrust l'aveva approvata
Rapporto Fedespedi, i porti del Nord Adriatico crescono, ma parlano sloveno e croato
Milano
Assoporti ha rappresentato ad ESPO la posizione italiana sull'EU ETS
Roma
Petri: no all'applicazione indistinta di regole pensate per realtà territoriali profondamente diverse
DP World si assicura altri dieci anni di gestione del terminal multipurpose del porto di Luanda
Dubai
Dal 2021 vi ha investito oltre 260 milioni di dollari
Porto di Napoli, la Darsena di Levante - avverte Confindustria Napoli - non può più attendere
Napoli
Nuovo treno shuttle di Hupac fra Busto Arsizio/Gallarate e Barcellona
Chiasso
Il servizio trisettimanale sarà inaugurato il 9 novembre
Uniport, la resilienza dei porti va trasformata in crescita
Uniport, la resilienza dei porti va trasformata in crescita
Roma
L'associazione chiede al governo tempi certi per infrastrutture e dragaggi, più peso alle imprese nelle decisioni e una correzione dell'EU ETS
Il Bangladesh vuole incrementare la competitività del settore del riciclaggio navale
Dacca
Previsto un impianto per trattamento, stoccaggio e smaltimento dei rifiuti derivanti dalla demolizione delle navi
Tre mercantili colpiti nel Mar Nero nelle zone economiche speciali di Romania e Bulgaria
Bucarest/Sofia
Grave il bilancio degli incidenti: due morti, diversi feriti ed un intero equipaggio disperso
HD Hyundai installa il primo sistema che elimina le operazioni di rizzaggio e derizzaggio dei container sulle navi
HD Hyundai installa il primo sistema che elimina le operazioni di rizzaggio e derizzaggio dei container sulle navi
Seul
Ne è stata dotata una portacontainer da 13.000 teu della CMA CGM
Si susseguono gli attacchi alle navi nello Stretto di Hormuz
Southampton/Londra
Ieri colpita un'altra unità. Sono 93 gli incidenti in Medio Oriente dall'inizio dell'anno
Deep Wave espande la propria piattaforma digitale a passeggeri e crociere
Graz
Investimento nell'austriaca MarineXchange
Avviati i lavori per la realizzazione di un terminal crociere nel porto giapponese di Naha
Naha
L'inizio dell'attività operativa è previsto per marzo 2028
Assiterminal promuove la riforma dei porti, ma chiede correzioni su Porti d'Italia
Genova
Tre le criticità indicate dai terminalisti: ruolo delle AdSP, sovrapposizione tra concedente e concessionario e retroattività delle nuove norme
Navi a GNL e tassonomia: il Tribunale dell'UE boccia l'assenza di limiti al metano
La Commissione dovrà fissare una soglia di emissioni di metano per i criteri sul trasporto marittimo. Accolto parzialmente il ricorso di tre ONG
Porti, la Commissione UE richiama l'Italia: no all'obbligo di bandiera nazionale per rimorchio e ormeggio
Bruxelles
Parere motivato anche a Francia e Spagna: due mesi per adeguarsi al regolamento sui servizi portuali
Attaccata un'altra nave nello Stretto di Hormuz
Southampton/Teheran
L'Iran affronta il problema della carenza di beni di prima necessità, che sono importati anche attraverso il Golfo Persico
Corridoi europei, l'Italia alla prova del 2030
Bruxelles
Infrastruttura nazionale in buona parte conforme, ma tempi e finanziamenti delle opere chiave restano incerti
Elettrificazione di porti e aeroporti, la rete elettrica è il nuovo collo di bottiglia
Bruxelles
Transport & Environment chiede di accelerare le connessioni e di superare il criterio “first come, first served”
Alla Boluda la gestione del terminal multipurpose al molo Príncep d'Espanya del porto di Barcellona
Barcellona
Il contratto di concessione avrà una durata di 16 anni
È compreso tra 14,9 e 15,9 milioni di euro il valore attuale di Aeroporto di Genova Spa
Genova
Presentata la valutazione dell'advisor PwC
FEPORT, l'EU ETS non spinga il transhipment fuori dall'Europa
Bruxelles
La federazione dei terminalisti chiede alla commissione ENVI di rafforzare le misure contro l'elusione e di destinare parte dei proventi ETS ai porti
Nuova serie di attacchi alle navi nello Stretto di Hormuz
Southampton/Teheran/Tampa
Tre navi cisterna colpite da proiettili. Incendio su un'altra unità
Eurokai, più ricavi ma meno utili
Eurokai, più ricavi ma meno utili
Amburgo
Fatturato a +14,4% e traffico a +8,3%, ma l'utile netto scende del -8,3% per la minore quota di Eurogate
Tassa d'imbarco a Genova, il TAR dà ragione al Comune
Genova
Respinto il ricorso di armatori e agenti marittimi
Carnival, ricavi e utile da record nel trimestre giugno-agosto nonostante il +36 del costo del fuel
Carnival, ricavi e utile da record nel trimestre giugno-agosto nonostante il +36 del costo del fuel
Miami
Acconti dei clienti ai massimi. Prezzi e occupazione record per l'anno prossimo
Vincitori e vinti della connettività portuale: la lunga corsa tra alti e bassi degli scali italiani
Vincitori e vinti della connettività portuale: la lunga corsa tra alti e bassi degli scali italiani
Ginevra
Gli indici dell'UNCTAD raccontano un Mediterraneo che cambia: l'Italia scivola al settimo posto, La Spezia, Trieste e Vado Ligure crescono, mentre il Mezzogiorno perde terreno
Camion elettrici più convenienti del diesel in sei grandi mercati dell'UE
Bruxelles
Secondo T&E, in Paesi che valgono il 46% delle vendite europee l'elettrico costa già meno in cinque anni. Italia, Spagna e Polonia restano indietro
A.P. Moller Capital acquisirà una quota di maggioranza in Euroports
Copenaghen/Anversa
Dal capitale uscirà R-Logitech, mentre PMV e SFPIM rimarranno azioniste
Cina, l'export corre ma i porti frenano
Pechino
Ad agosto l'interscambio con l'estero aumenta globalmente del +19,8%, ma le merci internazionali movimentate dai porti marittimi diminuiscono del -2,3%
Da Puertos del Estado a Porti d'Italia: la stessa ispirazione, un esito opposto
Genova
Per la riforma portuale il governo si rifà al modello spagnolo, ma costruisce l'esatto contrario: un ennesimo sportello che lo spirito corporativo italiano sa inventarsi così bene
ETS marittimo, Bruxelles apre ai traghetti ibridi ed elettrici, ma Interferry chiede di più
Bruxelles
La proposta di revisione rafforza il meccanismo SMAP ma lascia a AFIR e FuelEU Maritime la partita di reti e infrastrutture portuali
Morto un marittimo a bordo di una rinfusiera attaccata nello Stretto di Hormuz
Nuova Delhi/Southampton/Teheran
Gli altri membri dell'equipaggio sono stati tratti in salvo
Il traffico delle merci nei porti di Genova e Savona-Vado continua a oscillare tra segnali di ripresa e frenate
Genova
A luglio volumi in crescita in entrambi gli scali liguri
Trasportounito propone un sistema automatico per adeguare le tariffe dell'autotrasporto al prezzo del gasolio
Roma
Marittimi, cinque anni dopo il Codice di Condotta resta il divario tra policy e realtà
Londra
Cresce la conformità delle compagnie di navigazione, ma restano criticità su fatica, sicurezza psicologica, reclami e commissioni di reclutamento
Lo scorso mese il traffico navale nel canale di Suez è aumentato del +26,9%
Ismailia
Nei primi otto mesi del 2026 è stato attraversato da 9.602 navi (+17,4%)
Slitta ancora la decisione su una tratta ferroviaria cruciale in Germania del Corridoio Scandinavo-Mediterraneo
Amburgo
Gli operatori portuali tedeschi chiedono di accelerare sia sulla nuova infrastruttura sia sugli interventi di potenziamento della linea esistente
Kuehne+Nagel concorda una collaborazione strategica a lungo termine con Amazon
Schindellegi
L'accordo include una call option su azioni già in circolazione del gruppo logistico
MSC in trattative per acquisire il controllo del gruppo tedesco di cantieristica navale Meyer Werft
New York
Attualmente l'80,73% del capitale è detenuto dal governo federale tedesco e dal Land della Bassa Sassonia
Trafigura crea una nuova compagnia di navigazione dedicata al trasporto petrolifero
Ginevra
Inizialmente Volare Shipping è dotata di una flotta di sei VLCC più otto in costruzione
Gli armatori invitano gli Stati dell'UE a dare l'ok all'inclusione di due cantieri indiani nell'elenco europeo degli impianti di riciclaggio navale
Bruxelles
Inaugurata a Genova la nuova sede dell'Accademia Italiana della Marina Mercantile
Genova
Porti francesi, secondo trimestre in equilibrio tra cali e aumenti
Parigi
Traffico complessivo a 71,1 milioni di tonnellate (-0,2%). Container +8,1%
Piano Regolatore Portuale di Genova, banchina di Pra' e depositi chimici di Multedo i nodi più spinosi del confronto con operatori e territorio
Genova
Crosetto: la Marina Militare garantirà il transito in sicurezza delle navi italiane nello Stretto di Bab el-Mandeb
La Spezia
Abbiamo - ha sottolineato il ministro della Difesa - le capacità per proteggerne il passaggio
Assiterminal, necessari certezza dei fondali e dragaggi programmati per la competitività dei porti
Genova
Mordeglia: non serve soltanto una norma più semplice, serve una regola prevedibile
La Germania riforma l'Iva per rendere più competitivi i suoi porti
Amburgo
La Conferenza dei ministri delle Finanze approva il modello di compensazione che dovrebbe eliminare dal 2030 il prefinanziamento dell'imposta
L'Arabia Saudita denuncia che gli Houthi stanno perseguendo una politica volta a «strangolare gli stretti», tenendo in ostaggio la comunità internazionale
New York
Il Consiglio di Sicurezza dell'Onu si spacca tra condanne e appelli al negoziato
WTO, una riforma del sistema commerciale potrebbe far crescere il Pil mondiale del 3% entro il 2050
Ginevra
Il World Trade Report 2026 mette in guardia dai costi della frammentazione: fino al 7% di Pil mondiale in meno nello scenario di un mondo dominato dagli accordi di libero scambio
Container, uno su dieci non è a norma
Washington
Il WSC pubblica i dati 2025 sulle ispezioni: su 93.079 unità controllate in sette paesi, 9.645 presentavano carenze
Colpita una nave in prossimità dello Stretto di Hormuz
Southampton
Un proiettile ha provocato un incendio successivamente domato
OOCL, crescita del +9,0% dei volumi trasportati dalle navi nel terzo trimestre
Hong Kong
Il rialzo del valore dei noli marittimi fa segnare un +45,1% ai ricavi
HD Hyundai Marine Solution comprerà l'americana Goltens Worldwide
Dubai/Seongnam
L'azienda si occupa di riparazione e manutenzione di motori navali di grandi dimensioni e macchinari industriali
UNATRAS al governo: sbloccare subito le misure sul caro-gasolio
Roma
Le associazioni dell'autotrasporto denunciano ritardi e incertezze sull'attuazione dell'intesa del 22 maggio e chiedono una convocazione urgente
Porto di Taranto, Gugliotti rinnova la richiesta al governo di fondi per l'hub eolico portuale
Taranto
Il progetto - ha sottolineato - non può né essere ridimensionato né rinviato
Attacco ad una nave al centro del Golfo Persico
Southampton
L'UKMTO ha reso noto che diversi proiettili hanno causato vittime tra i membri dell'equipaggio
Gioia Tauro, approvato l'Addendum all'aggiornamento del Piano Organico dei Porti
Gioia Tauro
L'analisi consentirà di valutare le esigenze occupazionali e di organico della Port Agency
Navi in coda, fuel sprecato: come l'attesa all'ancora può diventare risparmio
Copenaghen
Il Global Maritime Forum pubblica i risultati dei test di Cargill su 16 viaggi reali. Rallentare e arrivare quando l'ormeggio è libero riduce consumi ed emissioni
ZIM rialza le previsioni per l'intero esercizio annuale 2026
Haifa
Attesi EBITDA ed EBIT rettificati pari a 2,7/3,0 miliardi e 1,4/1,7 miliardi di dollari
Gabriele Sangiorgi nominato segretario generale facente funzioni dell'AdSP di Ravenna
Ravenna
Scaduto il mandato di Fabio Maletti
Porto di Genova, un'ora di sciopero per un mese dei lavoratori del Messina Terminal
Genova
L'azienda denuncia che una delle componenti sindacali non si è presentata all'ultimo incontro nell'ambito della procedura di raffreddamento prevista dal Ccnl
Porto di Taranto, accordo per partecipare allo sviluppo dell'Interporto Valbasento di Ferrandina
Matera/Taranto
Entro 180 giorni l'elaborazione di un masterplan logistico-funzionale
Attica, il rosso si riduce grazie soprattutto a plusvalenze e coperture
Kallithea
Primo semestre con meno traversate e ricavi in lieve crescita
Da inizio anno passeggeri e merci sulle navi di GNV sono aumentati del +2% e +5%
Marrakech
Partnership strategica triennale con l'Office National Marocain du Tourisme
Escola Europea - Intermodal Transport celebra il suo 20° anniversario
Barcellona
Viaggio via mare nel Mediterraneo tra Barcellona, Civitavecchia, Palermo e Genova
Filt Cgil, riconoscere il lavoro marittimo e portuale come usurante
Roma
Il sindacato chiede l'inserimento di una norma chiara nella prossima legge di bilancio
Attaccata una tanker ad Hormuz
Southampton
L'unità ha proseguito regolarmente la navigazione
FS Logistix e Interporto Bologna hanno presentato il primo treno sperimentale DAC italiano
Evento di Assologistica per discutere della strategia mediterranea per la competitività italiana
Roma
Si terrà il prossimo 30 ottobre a Napoli
Sanilog, al via una campagna straordinaria di prevenzione oncologica
Roma
Tre nuove aree dedicate alla prevenzione dei tumori di testa e collo e del cavo orale e alla valutazione del rischio vascolare
Aggiudicati i lavori di dragaggio e completamento dell'elettrificazione delle banchine del porto di Gioia Tauro
Gioia Tauro
Saranno effettuati rispettivamente dalla Dravo e dalla RTI Saet-Suardi
Conferito a Genova lo “Student Naval Architect Award”
Genova
Il gruppo d'Amico e la Royal Institution of Naval Architects premiano l'eccellenza nell'ingegneria navale
Per Malta il trasporto merci è più caro: 35 milioni l'anno tra ETS, FuelEU e BAF
Zebbug
L'associazione degli autotrasportatori chiede al governo di contestare una politica europea pensata per il continente
CMA CGM ha finalizzato l'acquisizione di FedEx Supply Chain
Marsiglia/Atlanta
Con l'operazione, triplicata la presenza di CEVA Logistics in Nord America
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Contships ordinerà 10 navi feeder con opzioni per ulteriori 10+10
Atene
Lettera d'intenti con la cinese Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group Co.
DP World, accordo per lo sviluppo di un porto in acque profonde nello Stato nigeriano di Ogun
Dubai
Il progetto prevede circa quattro chilometri di banchine
Approvato il nuovo regolamento delle operazioni portuali a Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta
Civitavecchia
Via libera all'accordo procedimentale con Interminal a Gaeta
Kotug acquisisce una quota di maggioranza in Vortex Offshore
Rotterdam
La società di Dubai opera servizi marittimi all'industria offshore in Medio Oriente
In Spagna oltre 1,9 miliardi di euro per migliorare i collegamenti stradali e ferroviari dei porti
Madrid
Le autorità portuali contribuiranno con 875,1 milioni di euro
Attica Holdings ha venduto la nave ro-pax Levka Ori per 8,3 milioni di euro
Kallithea
Il traghetto è stato costruito nel 1987
A metà ottobre il servizio ro-ro Trieste-Damietta della DFDS diverrà bisettimanale
Copenaghen
Inserimento sulla rotta di una seconda nave
L'Accademia Italiana della Marina Mercantile accresce la cooperazione con il porto di Durazzo
Genova
Siglato un memorandum of understanding
Venerdì a Livorno la presentazione di un volume dedicato alla storia del sistema portuale toscano
Livorno
Confronto tra i protagonisti della portualità: dalle riforme degli anni '90 alle sfide del futuro
Suardiaz prende in consegna una car carrier a GNL da 5.000 auto
Madrid
Un seconda nave PCTC è attesa a metà del 2027
Hapag-Lloyd rivede ancora al rialzo l'outlook per il 2026
Amburgo
Domanda sostenuta e noli spot in crescita spingono la compagnia ad aumentare significativamente le previsioni su EBITDA ed EBIT
Il 6 ottobre a Roma l'assemblea pubblica di UNIPORT
Roma
Dibattito su riforma portuale e altri aspetti di rilievo del settore
Progetto pilota per la produzione e l'utilizzo di idrogeno verde presso il porto di Savona
Savona
Paroli (AdSP Ligure Occidentale): individuata un'area portuale sulla quale lavorare
Nuovo servizio intermodale Penisola Scandinava-Mediterraneo di Tarros e Nurminen Logistics
La Spezia/Helsinki
La tratta terrestre collega Örebro, Parma e La Spezia
Posato il primo cassone della diga frangiflutti a protezione del rigassificatore al largo di Ravenna
Ravenna
L'opera marittima sarà lunga circa 900 metri
Fincantieri e PT PAL firmano un accordo per l'ammodernamento di una nave della Marina indonesiana
Trieste
Si tratta dell'unità “Kri Sriwijaya” (ex “Giuseppe Garibaldi”)
In Italia la blue economy vale 225 miliardi e la sola nautica supera i 10 miliardi di export
Roma
Il Focus On di SACE presentato in occasione del Salone Nautico di Genova
Incendio a bordo della nave ro-ro Blue Carrier 2 della Blue Star Ferries
Kallithea
Evacuate le 29 persone a bordo
Lievitano in modo esponenziale costi e tempi per la ricostruzione dei quattro cantieri navali della US Navy
Washington
Se nel 2018 erano previsti 21 miliardi di dollari e 20 anni di lavori, oggi la stima è di 200 miliardi e almeno 50 anni
Lo shipping davanti alla sua tripla sfida: decarbonizzazione, geopolitica e nuova geografia dell'automotive
Pula
Alla Euromed Convention di Grimaldi il settore fa i conti con nuove regole ambientali, rotte sempre più esposte e lo spostamento della produzione automobilistica verso il sud-est asiatico
Orizzonte Sistemi Navali firma un contratto da 3,7 miliardi di euro per due cacciatorpedinieri
Trieste
Consegnato alla Marina Militare il PPA “Domenico Millelire”
Livorno, la Cassazione annulla le condanne per la vicenda delle banchine della Darsena Toscana
Roma
La sentenza d'appello aveva riformato l'assoluzione del tribunale e condannato tre imputati per falso ideologico
Il porto di Rijeka prevede di chiudere il 2026 con un traffico dei container record di 800mila teu
Fiume
Con il nuovo terminal sull'isola di Krk il traffico potrebbe salire a 1,7 milioni di teu
Fondi per l'eolico offshore, Pichetto rassicura ma Taranto chiede certezze
Taranto
Il finanziamento 2026 per il porto pugliese scende a 13,9 milioni. Gugliotti auspica una conferma formale delle risorse residue nel 2027
Riforma dei porti, la maggioranza tira dritto sulla Porti d'Italia Spa
Roma
La Commissione Trasporti della Camera respinge gli emendamenti soppressivi dell'opposizione
Porto Rifugio di Gela, parere favorevole per il dragaggio dello specchio acqueo portuale
Palermo
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Evento di Assologistica per discutere della strategia mediterranea per la competitività italiana
Roma
Si terrà il prossimo 30 ottobre a Napoli
Il 6 ottobre a Roma l'assemblea pubblica di UNIPORT
Roma
Dibattito su riforma portuale e altri aspetti di rilievo del settore
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RASSEGNA STAMPA
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
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Greenbrier Europe produrrà il sistema di trasbordo NIK per TX Logistik
Troisdorf/Berlino
Consente il caricamento rapido sui treni di semirimorchi non gruabili
Maersk inaugura un proprio centro logistico nel cuore della Germania
Herleshausen
Situato ad Herleshausen, dispone di superfici per 71.800 metri quadri
Alla sudcoreana HJ Shipbuilding & Construction Co. ordini per quattro nuove portacontainer da 10.100 teu
Busan
La commessa ha un valore complessivo di circa 500 milioni di dollari
PD, la riforma portuale del governo apre alla privatizzazione degli scali italiani
Roma
Ghio e Misiani: inoltre sottrae risorse e competenze ai territori
Autoproduzione portuale, il Consiglio di Stato nega la segmentabilità dell'autorizzazione ex art. 16, comma 3
Roma
Stop all'autorizzazione “parziale” per Cartour nel porto di Salerno
Il porto di Miami chiude l'anno fiscale 2026 con un traffico record delle crociere
Miami
Superata la soglia di dieci milioni di passeggeri rispetto a 8,56 milioni nell'esercizio precedente
Il gruppo Grimaldi ha preso in consegna la nuova pure car and truck carrier Grande Egitto
Napoli
La sua capacità di carico raggiunge i 9.800 ceu
Il 2 ottobre a Genova si discuterà della riforma portuale
Genova
Workshop organizzato dall'AdSP e dall'associazione Altero Matteoli
Fratelli Cosulich rafforza la propria rete logistica con l'apertura di Express Global Dubai
Dubai
La responsabilità del nuovo ufficio logistico sarà affidata a Teresa Cosulich
Il 9 ottobre a Lugano si terrà “Un mare di Svizzera”
Lugano
Nona edizione del forum internazionale sui trasporti e le infrastrutture
Nuovo attacco ad una nave nello Stretto di Hormuz
Southampton
Un proiettile ha causato il lieve ferimento di due membri dell'equipaggio
Il gruppo Brullo ordina tre navi tanker oil/chem di 40.800 tonnellate di portata lorda
Roma
Commessa al cantiere cinese Anhui Shipyard
Nasce a Trieste un nuovo polo di produzione, manutenzione e rimessaggio di megayacht
Trieste
Trieste Shipyards è stata fondata da Seadock (gruppo Samer) e Yachting Expertise ed è partecipata da Friulia
Confitarma, apprezzamento per l'iniziativa del governo a tutela delle navi italiane nel Mar Rosso
Roma
Zanetti: la sicurezza marittima è a tutti gli effetti una componente della sicurezza economica nazionale
Sindacati, approvata la piattaforma del Ccnl unico dell'industria armatoriale
Roma
Filt, Fit e Uilt, si articola attorno a tre elementi centrali quali salario, tutele, partecipazione e a tredici richieste concrete
FHP Intermodal incrementa la frequenza del servizio ferroviario merci tra Fiorenzuola e Incoronata/Bari
Milano
Sale a cinque giorni alla settimana
Quest'anno oltre 2.000 grandi yacht hanno operato lungo le coste italiane
Roma
Più 10% per le imbarcazioni di proprietà e un andamento sostanzialmente stabile per quelle in charter
Martedì a Roma l'evento “Cyber-resilienza nel settore marittimo: difesa, regolamentazioni e cooperazione europea”
Roma
È organizzato da Var Group e Confitarma
Smeup, con l'acquisizione di HTG, amplia il portafoglio nel settore della logistica e dei trasporti
Erbusco
L'azienda torinese è specializzata nello sviluppo di software proprietari
Porti dell'Arabia Saudita, rinfuse liquide in forte calo nel 2025
Riyadh
Il traffico complessivo è sceso a 298,3 milioni di tonnellate (-10,9%)
Una delegazione del porto lituano di Klaipeda ha visitato il porto di Livorno
Livorno
Confronto approfondito sui rispettivi piani di sviluppo infrastrutturale
Nuovo servizio di OOCL tra il Mediterraneo Occidentale e il Canada
Hong Kong
Collaborazione con le compagnie della Ocean Alliance e con altri vettori
Il futuro del porto al centro dell'evento per gli 80 anni di Assosped Venezia e Asamar Veneto
Venezia
Venerdì un convegno sarà il momento clou della festa
Aumento dei lavoratori portuali negli scali di Monfalcone e Milazzo
Roma
Via libera della Direzione Generale per Porti, Logistica e Intermodalità del MIT
In deciso calo il traffico delle merci nei porti greci
Pireo
Stagnazione del numero di passeggeri
Mercitalia Shunting & Terminal ha acquistato otto locomotive bimodali Eurolight Dual
Roma
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Hong Kong è cresciuto del +22,1%
Hong Kong
Invariato il totale dei primi otto mesi del 2026
Il prossimo mese a Piacenza si terrà AGV Expo, nuova fiera europea dedicata ai veicoli a guida automatica
Genova
L'evento ospiterà anche un ricco programma di conferenze
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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