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Costa Crociere ordinerà una nuova nave a Fincantieri
L'unità, di 112mila tonnellate di stazza lorda, sarà costruita nello stabilimento di Sestri Ponente ed entrerà in esercizio nell'estate del 2006
19 gennaio 2004
Costa Crociere ordinerà una nuova nave da crociera a Fincantieri. Il consiglio di amministrazione della compagnia crocieristica del gruppo Carnival Corporation ha approvato la lettera di intenti per la costruzione della nave, progetto che prevede un investimento di circa 450 milioni di euro. L'avvio dei lavori di costruzione - ha annunciato oggi Costa Crociere - è previsto per la primavera di quest'anno. L'unità sarà costruita nello stabilimento di Sestri Ponente (Genova) del gruppo navalmeccanico italiano e la consegna avverrà nel 2006.
La nuova commessa di Costa smentisce le previsioni di alcuni analisti, che avevano annunciato un calo degli ordinativi di nuove navi da crociera. Spiegando le motivazioni che hanno indotto Costa Crociere a dotarsi di una nuova nave, il presidente e amministratore delegato della compagnia crocieristica italiana, Pier Luigi Foschi, ha detto che «hanno guidato la nostra decisione per una ulteriore espansione della nostra capacità sia la piena accettazione del nostro prodotto da parte della nostra clientela che le attese di una continua crescita della domanda europea nel settore crocieristico». «Rinnoviamo inoltre - ha aggiunto - anche il nostro impegno nello sviluppo della cantieristica italiana delle navi passeggeri, settore nel quale il nostro Paese è leader a livello mondiale. Dopo Costa Fortuna, varata lo scorso novembre, e Costa Magica che entrerà in servizio a fine 2004, il nostro rapporto con Fincantieri, iniziato nel '92 con la costruzione di Costa Classica e Costa Romantica, continua quindi con estrema soddisfazione».
Soddisfazione che è stata espressa anche dall'amministratore delegato di Fincantieri, Giuseppe Bono: «questo nuovo ordine, del quale siamo particolarmente orgogliosi - ha detto - è un ulteriore riconoscimento dell'eccellenza qualitativa dei nostri prodotti, che unita a un rigoroso controllo dei costi, all'innovazione tecnologica e al rispetto dei tempi di consegna consente alla nostra società di confermarsi al vertice mondiale del settore. Infatti con questa nuova commessa, che dimostra ancora una volta la lungimiranza imprenditoriale e i successi di Costa Crociere, salgono a nove le unità nel nostro portafoglio che ci assicurano di guardare con tranquillità al futuro più prossimo, anche in un momento di mercato non particolarmente positivo».
Costa Crociere ha precisato che «l'ordine della nuova nave è stato anche reso possibile grazie alla recente armonizzazione del quadro legislativo e fiscale italiano». «La recente introduzione del regime della tonnage tax - ha sottolineato la compagnia - ha allineato il contesto italiano a quello dei principali Paesi europei, rendendo così stabili e competitive le condizioni in cui operano le navi battenti bandiera italiana in traffico internazionale».
La nuova nave, che entrerà in servizio nell'estate 2006, avrà una stazza lorda di 112.000 tonnellate, una lunghezza di 290 metri, 1.502 cabine e una capacità totale di 3.800 passeggeri. L'unità, a propulsione diesel elettrica e dotata di due motori di 21 mw, si approprierà del titolo di più grande nave da crociera della storia della marineria italiana, che attualmente è detenuto da Costa Fortuna, l'attuale ammiraglia della flotta Costa inaugurata nello scorso novembre (inforMARE del 22 novembre 2003). La nuova nave sarà più grande anche di Costa Magica, la gemella di Costa Fortuna attualmente in costruzione sempre a Sestri Ponente.
Costa Crociere impiegherà la nuova nave nel Mediterraneo per tutto l'anno.
Con il nuovo ordinativo, gli investimenti per l'ammodernamento e l'ampliamento della flotta Costa Crociere nel periodo 2001-2006 raggiungono la cifra di circa due miliardi di euro.
Le stime di chiusura dell'anno 2003 della compagnia crocieristica italiana prevedono il raggiungimento di oltre 4.300.000 passeggeri-giorno (con un incremento di circa il 20% sul 2002), pari a oltre 555.000 passeggeri totali (record storico della società e nel settore crociere in Europa) con un tasso di occupazione del 102%, sostanzialmente in linea con quello del 2002.
La nuova nave Costa Crociere
Stazza
112.000 tonnellate
Lunghezza
290,2 mt
Larghezza
35,5 mt
Passeggeri totali
3.800
Equipaggio
1.090
Velocità max
23,2 nodi
Velocità di crociera
19,6 nodi
Cabine totali
1.502 di cui:
920 esterne (61%) di cui:
10 Panorama Suite con balcone
42 Suite con balcone
14 Demi con balcone
505 cabine con balcone
349 cabine con finestra
582 interne
Totale cabine con balcone: 571 (38% del totale cabine)
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