Porto di Gioia Tauro, l'abbassamento delle tasse d'ancoraggio produce un aumento del traffico

L'Autorità Portuale di Gioia Tauro ha confermato il successo della decisione di abbassare le tasse d'ancoraggio quale misura per affrontare le difficoltà dei porti italiani, in particolare di quelli che operano traffico di transhipment, grazie alla legge approvata dal parlamento su proposta del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli (inforMARE del 9 febbraio 2010). «A fine luglio, dopo un annus horribilis - ha spiegato la Port Authority - il porto di Gioia Tauro, rispetto allo stesso mese dell'anno precedente, ritorna in attivo del 15% e del 30% da aprile scorso ad oggi».

L'ente portuale ha ricordato che il provvedimento legislativo è stato approvato definitivamente con la legge di conversione 26 febbraio 2010, n. 25 e che, secondo tale disposizione, è stata attribuita alle Autorità Portuali la facoltà, in via sperimentale per gli anni 2010 e 2011, di stabilire variazioni in aumento, fino ad un tetto massimo pari al doppio della misura delle tasse di ancoraggio e portuale, nonché in diminuzione fino all'azzeramento delle singole tasse. Il tutto nel rispetto dell'equilibrio di bilancio delle Autorità Portuali.

Tale norma ha consentito all'Autorità Portuale di Gioia Tauro di portare in Comitato Portuale la proposta di ridurre le tasse d'ancoraggio del 60% per le navi fino a 50mila tonnellate di stazza e del 90% per quelle di peso superiore, provvedimento che nella seduta del 23 aprile è stato approvato all'unanimità. L'ente ha sottolineato come i fatti abbiano confermato la validità della proposta presentata dal presidente Giovanni Grimaldi che «ha permesso, negli ultimi mesi, di dare il via all'impennata dei traffici in modo costante e sempre crescente. Dati alla mano, infatti, si è passati da un -14,1%, rilevato nei movimenti del mese di maggio 2010, ad un +15,5 % di luglio. Una crescita del 30% che si è concentrata, esattamente, nei soli due mesi in cui sono state abbassate le tasse d'ancoraggio».

«È ancora presto per cantare vittoria - ha rilevato il presidente dell'Autorità Portuale, Giovanni Grimaldi - in quanto questi ottimi risultati devono essere stabilizzati. Ritengo, comunque, importante che ci sia un vistoso e concreto cambiamento di tendenza positivo, ma è naturale che bisogna aspettarne la stabilizzazione. Alla luce di questi risultati, mi auguro che l'8 agosto prossimo, alla scadenza della cassa integrazione, venga ripristinata la normalità con la conclusione del provvedimento per i 130 lavoratori della MCT che, ancora, vivono, in prima persona, le conseguenze della crisi economica internazionale che ha investito il nostro scalo».

Oggi, intanto, si è insediato il nuovo Comitato Portuale alla presenza del vicepresidente della Regione Calabria, Antonella Stasi. «Ringrazio il vicepresidente Stasi - ha dichiarato Grimaldi - per la sua importante partecipazione alla riunione del Comitato Portuale di oggi. Ritengo che la sua presenza sia il segno concreto dell'attenzione che il governatore Giuseppe Scopelliti ha deciso di rivolgere al porto di Gioia Tauro e al suo futuro sviluppo». «Attraverso la mia figura al tavolo del Comitato portuale - ha confermato Antonella Stasi - è lo stesso presidente Scopelliti che vuole essere presente all'interno dell'Autorità Portuale. E continuerà ad esserlo in modo forte anche attraverso contributi progettuali perché crede nell'Autorità Portuale e nel progetto Gioia Tauro, ma crede, altresì, nello sviluppo di tutti i porti già presenti nella Regione. Del resto, è forte l'attenzione del presidente Scopelliti al tema del mare e dello sviluppo dell'attività portuale, partendo da ciò che è Gioia Tauro: una realtà importante, ricca di potenzialità inespresse, su cui la Regione intende puntare con nuovi progetti, non solo a livello regionale ma anche nazionale e internazionale».

Oggi, inoltre, nel porto di Gioia Tauro è giunta la Maersk Edinburgh, tra le portacontainer più grandi al mondo. La nave, che è stata realizzata dalla Hyundai Heavy Industries e varata appena venti giorni fa, è lunga 366 metri, larga 48 metri ed ha una capacità di trasporto di 13.500 teu.