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3. Dezember 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Entrüstung von Bimco, dem IKS, Intercargo, Intertanko und ITF für den Mord zu dem kalten Blut von maritimen von den Piraten,
Von Istituto Italiano Navigazione auf den Systemen das Piratentum besiegen organisiert Tafelrunde Von
2 Febrero 2011

Heute hat eine Tafelrunde sich der Sitz von dem Italienischen Bündnis bei auch zu Rom auf dem Thema ausgeführt, Reeder (Confitarma), Männer und Technologien" organisiert Von, in der bedrohlichen Ausdehnung in Indischer Ozean in den adiacenti Wassern und das Horn von dem Afrika, aber in anderen geografischen Flächen, die Aufmerksamkeit auf dem Phänomen von dem maritimen offensichtlichen Piratentum nicht nur zu rufen ,um "die Piraten im Meer" von Istituto Italiano Navigazione (IIN mit dem Ziel) zu "besiegen", dass die Weltwirtschaft die strategischen Interessen für all schlägt.

Aufmerksamkeit, der angezogen wird, leider, von einem neuen dramatischen Ereignis: der Mord zu dem kalten Blut von Somaliern von Beluga Nomination von den Piraten maritim, 390 see Miglia zu Norden von den Seychelles, die und multipurpose angegriffen das 22 Schiff den Januar in Indischer Ozean beschlagnahmt fließt hatten. Drei maritimes von dem Schiff wurden in der Geisel wie Retorsion gegen einen Versuch von der Wache Costiera von den Seychelles genommen die Besatzung zu befreien, der den Tod von einem Piraten provoziert hatte.

Die Organisationen von dem maritimen Sektor Bimco, International Chamber Shipping, Intercargo, Intertanko und der International Transport Workers' Federation (ITF) haben of (IKS), ihre solche Entrüstung für gewalttätige Hinrichtung und ihre Solidarität in den verwickelt Vergleichen und von maritimen von ihren Familien bekundet.

Die fünf Organisationen haben auch an zweiter stelle von den Nachrichten hervorruft ihre Sorge ausgedrückt, dass die welch Piraten geistig sott'acqua oder auch maritime gefoltert sind benutzt physisch die barbarischen Methoden wie jen unterbreitet zu der schrecklichen Praktik von der Runde von dem Kiel sie haben, zu Kopf in den um ihre Knöchel drücken Stricks entlang Fiancata von dem Schiff unten wendet anund taucht ihren Kopf einsie aufzuhängen.

Verurteilt haben die Regierungen diese Gewaltakte Bimco, IKS, Intercargo, Intertanko und ITF, fest ersucht und und zu vermeiden, eine Handlung zu adoptieren, kraftvoll ihre Kriegsflotte zu fördern erneut entschlossene, schnelle, dass die Schiffe und unterwegs behandelt beschlagnahmt werden.

"scheint Diese Handlungen letzt besonders grauenhaft Somalier, eine Umstellung im Benehmen von den Piraten offenbar zu repräsentieren,- haben die fünf Organisationen betont -. Der Mord zu dem kalten Blut von einer maritimen Unschuldigen macht ja, dass die Reeder und ihre Besatzungen ihre gegenwärtige Entschlossenheit neu bewerten werden, zu garantieren, dass dieses lebenswichtige von dem Verkehr offen durch den Golf von Aden und Mare Arabico bricht bleibt, wo geht jenseits 40% von der weltweiten Beförderung auf dem Seeweg von den Kohlenwasserstoffen vorbei. Die Industrie von dem Shipping wird in der Prüfung nehmen all die möglichen Optionen einschließen die alternativen Kurse, dass sie können würden, einen dramatischen Effekt auf den Kosten und auf den Zeiten von dem Transport haben. Mich Achtung und die 12 Milliarden von den Dollars zu dem Jahr", der das Piratentum bereits zu der globalen Wirtschaft zwischen sieben kostet.

Die Inhaberschaft von der solchen Rechtmäßigkeit in den Streitkräften hat sich auch im Kurs von der heutigen Tafelrunde zu Roma Stefano Zunarelli auf dem Problem von der Rechtmäßigkeit von dem Gebrauch von der Kraft angehalten, der marittimista Anwalt und Lehrer von Diritto von der Navigation zu Bologna, betont und die Möglichkeit, dass die zivil Organisationen von der Sicherheit können, die Kraft innerhalb der juristisch vorhersieht Grenzen verwenden. Das Professor Zunarelli hat, aber existiert Univocità von dem Gedanken in tal Sinn zeigt von, dass die Gelegenheit von dem solchen Gebrauch muss, vorsichtig bewertet sein.

Der Admiral Fabio Caffio von Generalstab Marina Militare Italiana hat illustriert all und hat gemacht die im Feld von der Marine im nationalen und multilateralen Bereich stellen militärischen Operationen bemerkt die Begriffe von dem operativen heilt Projekt von Generalstab, das das an Bord gehen von den Soldaten von den italienischen Schiffen an bord vorhersieht.

Das Verwaltungsratsmitglied von der Freundlichen Gesellschaft von der Navigation Spa, Cäsar Amico, Von, dass er Einsatzbereitschaft Schiff von Confitarma, nachdem erwähnt und nachdem die in die tat setzen Initiativen, Parteipräsident von dem Verlauf von den Angriffen zu der italienischen Flotte von 2005 zu haben all vorweist hat ein starkes Appell geworfen ist, um bis jetzt das Phänomen zu kontrastieren, bis zum heutigen tag zu haben, sodass die Möglichkeit, mindestens, von dem Personal von Marina Militare Italiana sich noch bewaffnet nicht zögert, in der konkreten Erwägung zu nehmen die italienischen Frachter auf der freiwilligen Basis auszustatten. Müssen" wir "unsere Besatzungen Ihn" ,"die, sich außer müssen," ,"sich zu entlang von ihren Familien entfernen" ,um "die Flüsse von den strategischen Auffüllungen zu dem Land "abzusichern" ,"- hat" es "erklärt -" ,"riskieren" sie "auch in dieser Situation viel von der Person.

Das Verwaltungsratsmitglied von Integriert SELEX Sistemi, Marina Grossi hat, den Beitrag illustriert, Beitrag, der sein Unternehmen kann, zu dem Kampf zu dem Piratentum zu dem Schutz von dem Leben von den Besatzungen und tragen,- hat es präzisiert - als "betrifft die allein Technologie und die Produkte zu den Stand der Kunst, aber vor allem eine sistemistica Betrachtung für die Lösung zu das Problem".
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Die Regierung Montenegros will den Hafen von Adria wieder unter staatliche Kontrolle bringen
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Chinas Seehäfen verzeichneten im Oktober einen Rekordfrachtverkehr
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Geschätzter Frachtverkehr im Hafen von La Spezia im Zeitraum Juli bis September
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Die Mittel OYAK und OIA werden in den türkischen Hafen von Iskenderun investieren.
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Vermutlich für die Erteilung einer dämonischen Konzession für das ehemalige Sirene-Bankett
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ONE erfasst einen Anteil am Terminal NPCT1 von Jakarta
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Italienische Häfen:
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
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