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 El alcalde de Civitavecchia, Gianni Moscherini, relanzó el proyecto para la construcción de una nueva terminal de contenedores que había presentado cuando presidió la Autoridad Portuaria local, ahora dirigida por Fedele Nitrella, comandante de la Autoridad Portuaria, que fue nombrado comisionado extraordinario de la Autoridad Portuaria por el ministro Matteoli  (del 16 de noviembre y el 17 de diciembre de 2010).-
- El proyecto, entonces llamado Terminal Asia, fue presentado hoy en Roma por Moscherini y el alcalde de Tarquinia, Mauro Mazzola, e implica la construcción de una terminal portuaria en Civitavecchia que desempeña al mismo tiempo el papel del puerto regional y centro de transbordo maximizando las ventajas naturales derivadas de profundidades de -22 metros y un área de producción y consumo de referencia que en tamaño y potencial es el segundo en Italia sólo por el de Padana.
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- En el pasado, Moscherini se ha reunido con empresas interesadas en el proyecto, entre ellas el grupo chino HNA y el grupo Hutchison Whampoa en Hong Kong, que opera en el sector portuario a través de la compañía terminal Hutchison Port Holdings (HPH). Durante la presentación de hoy, en la que participaron Giancarlo Elia Valori (Centrale Finanziaria Generale) y Giuseppe De Rita (Censis), entre otros, se confirmó que los intereses de los operadores internacionales y los fondos de inversión, en particular los chinos, se centran en el proyecto.
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- Moscherini ha explicado que el nuevo puerto de contenedores, teóricamente viable en tres años a través de la fórmula de la concesión de construcción-gestión, representa sólo una de las tres cumbres de un triángulo logístico, la de la Plataforma Logística Italia que también prevé la construcción de una placa logística-industrial-de distribución, ya prevista y autorizada en terrenos equivalentes a unas 200 hectáreas que el Grupo Orsolini de Viterbo ha adquirido en el lugar , cruce de la red de autopistas (Roma está a menos de una hora) y por lo tanto en el punto de unión entre la autopista Roma-Civitavecchia y las construcciones de la autopista Tirreno para Livorno y Génova, así como para Viterbo-Orte.
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- La iniciativa también incluye el relanzamiento del proyecto aeroportuario que implica la recuperación en Tarquinia de una antigua pista militar en desuso para la construcción de un aeropuerto que - según los promotores del proyecto - tendría un enorme potencial para dar cabida a compañías de bajo coste, pasajeros destinados a cruceros, turismo religioso, y en el sector de mercancías, mensajería.
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